車銑(xǐ)複合機(ji)床的特(tè)點：

1、本機(ji)床是一(yi)款高速(su)度、高精(jing)度、高可(ke)靠性的(de)斜床身(shēn)機床。床(chuang)座、床身(shēn)、床頭箱(xiāng)等主要(yao)構件均(jun)采用高(gāo)強度材(cai)料鑄造(zao)而成⚽，确(què)保機床(chuáng)長期使(shǐ)用的穩(wěn)定性。

2、采(cai)用45°整體(ti)斜床身(shen)結構，配(pèi)置高精(jīng)度預負(fù)荷台灣(wān)直🌈線滾(gǔn)動導軌(guǐ)☀️，機床的(de)位置精(jing)度高，排(pai)屑流暢(chang)、适合高(gāo)速高精(jīng)加工。

3、高(gāo)速高精(jing)高剛性(xìng)彈殼式(shì)主軸單(dan)元，伺服(fu)主軸電(diàn)機、可以(yi)達📞到更(gèng)高主軸(zhóu)轉速。主(zhǔ)軸單元(yuán)在恒溫(wēn)室内組(zǔ)裝，組裝(zhuāng)後經連(lián)續72小時(shi)恒溫跑(pao)合，上機(ji)後再經(jīng)連續👣72小(xiǎo)時試運(yùn)轉，确保(bao)高速高(gāo)精性能(néng)的可靠(kao)。

4、車銑複(fu)合機床(chuáng)選用排(pai)刀方式(shì)，換刀速(su)度快，定(ding)位精度(du)高。

5、X、Z方向(xiàng)進給采(cǎi)用伺服(fu)電機通(tōng)過大扭(niǔ)矩低慣(guan)量彈性(xìng)聯♍軸器(qì)與🚶絲杠(gang)直聯，絲(sī)杠支承(cheng)采用預(yù)拉伸結(jie)構，能🈲消(xiao)除傳動(dòng)背隙并(bìng)預先補(bǔ)😍償機床(chuáng)長時間(jiān)運轉中(zhōng)熱變形(xíng)對精度(du)的🏃影響(xiǎng)，确🈲保定(ding)位精度(du)和重複(fú)定位精(jīng)🧡度;采用(yong)先進的(de)集中自(zi)動潤滑(huá)裝置，定(ding)時🆚、定量(liàng)的自🌈動(dòng)間歇式(shi)潤滑，工(gōng)作穩定(ding)☁️可靠。

6、車(chē)銑複合(hé)機床防(fáng)護采用(yong)全防護(hù)設計，宜(yi)人性強(qiáng)，美觀獨(dú)特🔞，防水(shuǐ)防屑可(ke)靠，維護(hù)方便。