框(kuàng)架式液(yè)壓機設(shè)備主要(yao)由主機(ji)、液壓系(xì)統、電氣(qì)控制系(xì)統、安全(quán)防💯護系(xì)統及其(qí)它輔助(zhu)部件組(zu)成。

1、液壓機(jī)機身

主(zhu)機機身(shēn)采用預(yu)應力組(zu)合框架(jia)結構，上(shang)橫梁、方(fang)立柱🌏、底(dǐ)座通過(guo)🔞拉杆

鎖(suo)母預緊(jin)構成組(zǔ)合框架(jia)，并經應(ying)力變形(xing)分析，确(que)保主機(ji)❌機架的(de)剛性，立(lì)柱

内側(ce)布置四(si)角八面(miàn)可調導(dao)軌作為(wei)滑塊的(de)導向。

——上(shàng)梁

上梁采(cai)用 Q235-A 鋼闆焊(han)接而成(cheng)的箱式(shì)結構，焊(hàn)接方式(shi)采用二(èr)氧化碳(tan)氣

體保(bao)護焊接(jie)，焊接後(hòu)進行退(tui)火處理(li)，徹底消(xiao)除内應(yīng)力，上梁(liáng)上平面(mian)裝有安(an)

全維修(xiu)平台、充(chōng)液油箱(xiāng)，四周有(yǒu)安全防(fang)護欄，外(wài)形美觀(guān)。

——滑塊

滑塊(kuai)采用 Q235-A 鋼闆(pǎn)焊接而(er)成的箱(xiang)式結構(gou)，同上梁(liáng)一樣采(cai)用二氧(yǎng)化碳

氣體(ti)保護焊(hàn)，退火處(chù)理。滑塊(kuai)下平面(mian)設有 T 型槽(cao)，間距 300mm（也可(kě)以根據(jù)

用戶需(xū)要定做(zuò)），滑塊的(de)四角裝(zhuāng)有四角(jiǎo)八面的(de)可調導(dǎo)軌。

——底座(zuo)

底座焊(hàn)接結構(gòu)和工藝(yi)方式同(tong)上梁、滑(huá)塊。

——工作(zuo)台

工作台(tái)結構同(tóng)上梁、滑(huá)塊為箱(xiāng)式結構(gou)，焊接後(hou)退火處(chu)理。工作(zuò)台上平(píng)面設有(you) T 型(xing)槽，T 型槽間(jiān)距 300mm(可以根(gen)據用戶(hu)要求定(ding)做)，工作台(tái)上面橫(héng)向和縱(zòng)向中心(xin)線上均(jun1)加工有(yǒu)模具定(dìng)位槽。

——拉(lā)杆及鎖(suǒ)母

拉杆材(cái)料為 45#鋼，中(zhōng)頻淬火(huo)處理後(hòu)加工而(ér)成。鎖母(mu)為鍛鋼(gāng)件加工(gōng)而成

2、液壓(ya)機油缸(gang)

本(běn)機滑塊(kuai)驅動主(zhu)油缸共(gòng) 3 個(gè)，主油缸(gāng)體為鍛(duan)件，内孔(kǒng)經珩磨(mó)加工而(er)成。

活塞杆(gan)材質為(wéi) 45#鍛(duàn)件，表面(miàn)淬火處(chù)理，硬度(du)達到 HRC45 以上(shang)。油缸密(mi)封采

用(yong)奧地利(li)愛科諾(nuò)莫斯公(gong)司的密(mì)封圈密(mì)封，密封(feng)可靠⛷️，使(shi)用壽🈚命(mìng)長。

3、液壓機(jī)液壓系(xì)統

液壓(yā)傳動和(hé)控制系(xì)統主要(yao)由油箱(xiang)、油泵、集(ji)成式插(chā)🐆裝閥🔞、充(chong)♋液🐅閥、冷(lěng)卻、過濾(lǜ)系統等(děng)組成，借(jiè)助于電(diàn)氣系統(tong)的控制(zhì)，完成液(yè)壓機各(ge)種動作(zuo)的控制(zhi)，液壓控(kòng)制系統(tong)各個元(yuán)件放置(zhì)在壓機(ji)的㊙️右側(ce)。

（1）集成(chéng)式插裝(zhuang)閥液壓(yā)系統中(zhong)閥塊采(cǎi)用二通(tong)插裝閥(fa)🌈塊，高度(dù)集♻️成，二(er)通插裝(zhuang)閥具有(you)結構

緊(jin)湊，響應(yīng)快，内洩(xie)小，動作(zuo)靈敏可(kě)靠，流量(liàng)大，抗污(wu)染能力(lì)👉強，使用(yòng)維護方(fang)便，壽命(ming)長等優(you)點。

（2）充(chong)液閥本(ben)機采用(yong) SVF 蝶(dié)式預充(chōng)閥，充液(yè)閥裝在(zai)主油缸(gāng)底部的(de)中心孔(kong)内，當滑(huá)塊依🏃🏻‍♂️靠(kao)☁️自重快(kuai)速下行(háng)時，預充(chong)閥被吸(xi)開，使充(chong)液油箱(xiang)内📱油液(ye)流入主(zhu)缸工作(zuo)腔，實現(xian)滑塊快(kuài)速下☁️行(hang)的動作(zuo)，當滑塊(kuài)回程時(shi)，控制♈油(you)液先❄️打(da)開預充(chōng)閥預洩(xie)小閥💜芯(xin)，使主缸(gāng)上腔洩(xie)壓後，然(rán)後打👅開(kai)預充閥(fá)🐉主閥芯(xīn)，使主🐇缸(gāng)上腔油(you)液排回(hui)油箱内(nei)。

（3）油箱(xiang)

油(yóu)箱為鋼(gāng)闆焊接(jiē)結構，油(you)箱内表(biǎo)面經嚴(yán)格的除(chú)渣、酸👄洗(xi)處理。油(yóu)🍉箱設有(you)油溫和(hé)油位顯(xian)示裝置(zhì)，油箱冷(lěng)卻采用(yòng)水冷卻(què)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻，冷卻器(qì)采用管(guǎn)式冷卻(què)器或闆(pan)式冷🌈卻(què)器，由葉(yè)片泵強(qiáng)制循環(huán)進行冷(lěng)卻。冷卻(que)水用戶(hù)自🈲備，冷(leng)卻循環(huán)水溫度(du)≤35℃，循(xún)環水壓(yā)力 0.3Mpa。

（4）壓力(li)顯示裝(zhuang)置

本機(ji)主系統(tǒng)壓力、輔(fu)助系統(tǒng)壓力顯(xiǎn)示采用(yong)耐震壓(ya)力表。液(yè)壓系統(tǒng)中關鍵(jian)部位設(shè)有壓力(lì)檢測點(dian)，通過壓(ya)力檢測(ce)點可快(kuài)速的對(dui)液壓機(jī)出現的(de)故障進(jin)行診斷(duàn)分析，監(jiān)控液壓(ya)機的工(gong)作狀态(tai)。

（5）管路(lu)

液壓系(xi)統管路(lù)連接采(cai)用高壓(yā)法蘭連(lian)接，管路(lu)布置合(he)♍理整齊(qí)。所💛有管(guǎn)路均按(an)照标準(zhun)設有防(fang)震管夾(jiá)，保⭕證長(zhǎng)期工作(zuò)無松動(dong)。管路✂️焊(hàn)接後均(jun1)經過高(gāo)壓循環(huan)酸洗處(chu)理，保證(zhèng)了管路(lu)的清潔(jie)性。

（6）液(yè)壓系統(tong)中安全(quán)過載保(bao)護措施(shī)。液壓系(xi)統中設(shè)有安全(quan)溢流閥(fa)✔️和主缸(gang)下腔液(ye)壓支撐(chēng)保險回(hui)路，保證(zhèng)📐液壓系(xì)統控制(zhì)的安全(quan)和可靠(kào)性。

（7）液(yè)壓過濾(lü)系統。液(ye)壓油箱(xiang)内部由(yóu)隔闆将(jiang)油箱分(fèn)為🐪吸油(yóu)和回油(you)兩個區(qu)域，同時(shi)吸油和(he)回油管(guǎn)路上分(fen)别安⛱️裝(zhuāng)吸油過(guo)濾器和(hé)回油過(guo)濾器，過(guo)濾精度(dù)≤10μm，确保(bǎo)工作油(you)液的清(qing)潔，減少(shao)和避免(mian)液壓元(yuán)件卡死(sǐ)現象，提(ti)高液壓(ya)系統工(gong)作的穩(wen)定性。

4、液壓(ya)機電氣(qi)控制系(xì)統

電氣(qi)系統分(fèn)為動力(lì)系統和(hé)控制系(xì)統兩部(bù)分。

動力部(bù)分包括(kuo)控制總(zong)電源，各(ge)個電動(dòng)機的啟(qi)停及保(bao)護開關(guan)等，電源(yuan)采用三(sān)相四線(xian)制，AV380V，50HZ。控(kòng)制部分(fèn)包括控(kong)制櫃和(hé)移動操(cao)作台等(deng)，控制櫃(gui)安裝 PLC 可編(bian)程序和(hé)繼電器(qì)、接觸器(qi)等電器(qi)元件，控(kòng)制系統(tǒng)可完成(cheng)對該機(ji)的全部(bu)動作的(de)控制，控(kong)制櫃上(shàng)設有液(ye)壓機各(ge)部分動(dòng)作的操(cāo)作按鈕(niǔ)、功能轉(zhuan)換開關(guan)及各個(gè)電👄機的(de)啟停按(an)鈕等，移(yí)動操作(zuò)台主要(yào)用于半(bàn)自動工(gōng)作，上有(yǒu)雙手自(zi)動按鈕(niu)🔆和急停(tíng)按⛱️鈕，用(yòng)于自動(dòng)工作時(shí)的操作(zuo)，根據需(xū)要可配(pèi)備單人(rén)或雙人(ren)自動操(cāo)作移動(dong)按鈕站(zhàn)。

電氣控(kong)制櫃内(nèi)設置有(yǒu)照明燈(dēng)和通風(fēng)換氣裝(zhuāng)置，電🧑🏾‍🤝‍🧑🏼氣(qì)🐪控🌈制櫃(gui)🌈具有良(liang)好的密(mi)封性，能(neng)有效的(de)防止灰(huī)塵侵入(ru)。

－－控(kong)制裝置(zhi)采用 PLC 可編(bian)程序控(kong)制。－－操作(zuò)方式

操(cāo)作方式(shi)：調整、手(shou)動、半自(zi)動三種(zhong)操作方(fang)式。－－工作(zuò)方💋式可(kě)實現定(ding)壓壓制(zhi)和定程(chéng)壓制兩(liang)種方式(shì)。

5、液(yè)壓機潤(rùn)滑系統(tǒng)

本機滑(huá)塊導向(xiàng)機構采(cai)用集中(zhōng)潤滑泵(beng)進行潤(rùn)滑，可實(shí)現潤滑(hua)時♋間間(jiān)隔和流(liu)量的自(zi)動控制(zhì)，并設有(you)潤滑油(yóu)回收裝(zhuāng)置。潤滑(hua)泵自配(pèi)過濾裝(zhuāng)置，保證(zhèng)潤滑油(yóu)的清潔(jie)。

6、液(ye)壓機安(ān)全保護(hù)

1） 雙(shuāng)手按鈕(niu)操作，當(dang)移動操(cao)作台上(shang)的工作(zuo)方式為(wei)半自動(dong)工作✊時(shi)，雙手必(bi)須同時(shi)按下“自(zi)動工作(zuo)”按鈕，時(shí)👄間間隔(ge) 0.5S 以(yǐ)内，才能(néng)發訊自(zì)動工作(zuo)開始。

2）設有(yǒu)急停按(an)鈕。當機(jī)器發生(sheng)異常時(shí)，按急停(ting)按鈕壓(ya)機動作(zuò)全部停(tíng)止。

3）超載保(bǎo)護。液壓(ya)系統中(zhong)設有液(ye)壓安全(quan)閥，确保(bao)壓機不(bú)會超載(zǎi)。

4）滑(hua)塊行程(cheng)位置控(kong)制設有(yǒu)上下限(xiàn)行程開(kai)關，以确(què)保滑塊(kuài)不會超(chāo)程。

5)壓機裝(zhuāng)有安全(quán)保護光(guang)栅（前後(hou)各一套(tao)），保護高(gao)度大于(yu) 500mm。

6)壓機(jī)頂部設(she)有安全(quán)維修平(píng)台、護欄(lán)和爬梯(ti)，梯子在(zài) 2.5M 高(gao)處設有(yǒu)護籠。

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