以前生産機械由工(gōng)作機構、傳動機(ji)構、原動機三部(bu)分組成。自從電(diàn)氣元件與計算(suan)機應用在機械(xie)上後，現代🏃化生(shēng)産機械己包含(hán)第四個組成部(bù)分——以電氣為主(zhu)的自動控制系(xi)統，它使機器的(de)性能不斷提✂️高(gao)，’使工作機構、傳(chuán)動機構的結構(gòu)大為簡化。

卷闆(pǎn)機經過一百多(duō)年的發展，結構(gòu)不斷改進，性能(neng)不斷提✏️高，在很(hen)大🌈程度上取決(jue)于電力拖動與(yu)電氣控制系統(tǒng)的👅更新。電力😘拖(tuo)動在速度調節(jie)方面具有無可(ke)比拟的優🚶越性(xìng)和發展前途，采(cǎi)用直流或交流(liú)無級調速電動(dong)機驅動卷闆機(jī)，使結構複雜的(de)變速箱變得㊙️十(shi)分簡單，簡化了(le)卷闆機床結構(gòu)，提高☎️了效率和(he)剛🔴度，也提高了(le)精度。近年研制(zhi)成功并用于數(shu)控車床、銑床、加(jiā)工中心、磨床、龍(lóng)門刨床、镗床、折(shé)彎機、液壓機、剪(jiǎn)闆機、壓力機、沖(chòng)床、卷闆機(jī)的電動機——主軸(zhóu)部件，是将交流(liu)電動機轉子直(zhí)接安裝在主軸(zhóu)上，使🎯其具有寬(kuān)廣的無級調速(sù)範圍，并且振動(dòng)和噪聲均較小(xiǎo)。它完🏃‍♂️全代⛱️替了(le)主軸變速齒輪(lún)箱，對卷闆機結(jié)構與傳動将産(chan)生革命性影響(xiang)。

數控卷闆機的(de)控制任務是實(shí)現對主軸轉速(sù)和進🌏給量的控(kòng)制，同時還要完(wán)成保護、冷卻、照(zhao)明等系統的控(kong)制。卷闆機的電(dian)🌍氣自動控制系(xi)統就是用電氣(qi)⛷️手段為👅卷闆機(jī)提供動力，并實(shi)🌐現上述控制任(rèn)務的系統。

人們(men)總是把電動機(jī)、傳動機構，以及(jí)工作機構視為(wei)電力🔞拖動部📐分(fen)，把為滿足加工(gōng)工藝要求，實現(xiàn)各個電動機的(de)啟動、制動、反轉(zhuǎn)、調速的控制部(bu)分稱為電氣自(zì)動控制部✂️分。

現代化卷闆(pan)機綜合應用了(le)電氣自動控制(zhì)中的許🚶多先進(jin)的✔️科學技術成(cheng)果，如計算技術(shù)、電子技術、自動(dòng)控🏃‍♀️制理論、精密(mì)測量技🤟術、傳感(gǎn)技術等，特别是(shi)當㊙️今信息時代(dài)，微型計算機已(yi)廣泛用于🚶‍♀️各行(háng)各業，卷闆機床(chuáng)是較早應用電(dian)子計算機的設(she)備☁️之一，早在1952年，美國麻省(shěng)理工學院研制(zhi)出世界上第一(yī)台數控🔞卷闆機(jī)🌈，數控卷闆機便(bian)在制造工業，特(te)别是在汽車、航(háng)空航天，以及軍(jun)事🧑🏽‍🤝‍🧑🏻工業中被廣(guǎng)泛地應用。這些(xiē)新的科學技術(shu)的🈲應用，使卷闆(pan)機⛹🏻‍♀️電氣設備不(bu)斷實現現代化(huà)，從而提高了卷(juan)闆機自動化程(cheng)度和卷闆機加(jia)工效率，擴大了(le)工藝範圍，縮短(duan)了新産品試制(zhì)周期，加速産品(pǐn)更新換代。現代(dai)化卷闆機還可(ke)提高産品加工(gong)質量，減輕工人(ren)勞🏃‍♀️動強度，降低(di)産品成本等。近(jin)20年來出現(xiàn)的各種機電一(yi)體化産品、數控(kòng)卷闆機、機器人(rén)、柔⭕性🙇‍♀️制造單元(yuán)及系統等都是(shi)卷闆機床電氣(qi)設備實現現代(dài)化的成果🔞，總之(zhi)，電氣自動控制(zhi)在數控卷闆機(jī)中占有極其重(zhòng)要的地位。

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