1、 液(ye)壓油箱(xiang)結構簡(jiǎn)介

長期(qī)以來，液(ye)壓油箱(xiang)的結構(gòu)型式，基(ji)本上是(shì)由矩形(xing)闆折邊(biān)壓形🚶‍♀️成(chéng)四棱柱(zhù)，再用封(fēng)闆堵住(zhù)兩側而(er)構成👌。端(duān)部封闆(pan)及中間(jiān)隔闆由(yóu)沖壓成(cheng)形，箱體(ti)是經四(sì)次壓圓(yuán)角🏃🏻‍♂️，接頭(tóu)外焊接(jie)而成的(de)。這種結(jié)構的液(yè)壓油箱(xiāng)制造工(gōng)藝較差(cha)，主要☂️表(biao)現在箱(xiang)體鋼闆(pan)下料時(shi)要求的(de)精度較(jiao)高；壓形(xíng)的反彈(dàn)量因每(měi)次供貨(huo)鋼闆的(de)機😘械性(xìng)能不同(tong)有所不(bú)同，導緻(zhì)箱體的(de)圓角與(yǔ)襯闆的(de)半徑吻(wěn)合不良(liáng)；不同機(ji)型🌈上的(de)液壓油(yóu)箱必須(xu)使用自(zì)己專用(yong)的一套(tao)壓型模(mó)具制作(zuo)。每套❤️模(mo)具的體(tǐ)積🧡大、造(zao)價高☀️、利(lì)用率低(dī)。通常液(yè)壓🤟油箱(xiāng)完全不(bu)用壓形(xing)模，而是(shì)利用折(she)彎機折(shé)邊成形(xing)。箱底面(mian)及端部(bu)，以及箱(xiāng)底面和(he)側💃🏻面分(fèn)别折成(chéng)📞Ｕ形斷面(mian)；再焊好(hao)加油口(kǒu)和🈲中間(jiān)隔闆等(děng)附件後(hou)，扣合✌️拼(pīn)焊而成(chéng)。這種結(jié)構的液(ye)㊙️壓油箱(xiāng)具🏃🏻‍♂️有以(yǐ)下優點(dian)：下料精(jīng)度要求(qiú)不高；對(duì)原材料(liào)機械性(xìng)能适💋應(ying)力🍓強；折(shé)邊部位(wei)可🌂随意(yì)調整，适(shi)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼合多品(pin)種小批(pī)量生産(chǎn)📧；不用模(mo)具，大大(da)節省了(le)費用，縮(suō)短了生(shēng)産周期(qi)等等。這(zhè)種結構(gou)的液壓(ya)油🛀箱，近(jìn)年來被(bèi)我們廣(guang)泛應用(yòng)在工程(chéng)機械、建(jian)築機械(xie)、液壓機(ji)械等。

基(ji)于焊接(jiē)式油箱(xiāng)的許多(duō)優點，一(yī)般設計(ji)采用Q235鋼(gāng)闆焊接(jie)油箱。

2、 液(ye)壓油箱(xiāng)結構設(shè)計

通過(guò)對油箱(xiang)的初步(bu)了解，剪(jian)闆機、折(she)彎機、液(yè)壓機、卷(juàn)闆㊙️機、彎(wān)管機、聯(lian)合沖剪(jiǎn)機、型材(cai)彎曲機(jī)、液壓沖(chong)床、沖🏒孔(kǒng)機、液壓(ya)剪切機(jī)、液壓打(dǎ)包機等(děng)液壓設(shè)備的油(you)箱，是單(dan)件📞的生(shēng)産，因此(cǐ)，采用鋼(gāng)闆拼焊(hàn)的💞方法(fa)焊接而(er)成。進行(háng)油箱結(jié)構設計(jì)時,首先(xian)考慮的(de)是油箱(xiāng)的剛度(dù),其次考(kǎo)慮便于(yu)換油和(he)清洗油(you)箱以及(jí)安裝和(he)拆卸油(yóu)泵等裝(zhuāng)置,當然(rán),從企業(yè)的方面(miàn)考慮，油(you)箱的結(jié)構應該(gāi)盡量簡(jian)單,以利(lì)于密封(fēng)和降低(di)造價。

油(you)箱的結(jié)構應能(néng)使油箱(xiang)實現存(cún)油、散熱(rè)和分離(li)污物及(ji)防止污(wū)🌈染的作(zuo)用。結構(gòu)設計應(ying)注意以(yi)下幾個(ge)問題:

（1）液(ye)壓油箱(xiāng)體由Q235鋼(gāng)闆焊接(jiē)而成,取(qǔ)鋼闆厚(hou)度5~8mm，箱體(tǐ)大者取(qu)大值，本(běn)粗軋機(ji)的油箱(xiāng)闆厚度(du)為8mm。在油(you)箱側壁(bi)上安裝(zhuāng)油位指(zhi)示器。在(zai)油箱與(yǔ)隔闆垂(chuí)直的一(yī)🔴個壁👉上(shàng)常常開(kāi)清洗孔(kong)，以便于(yu)清洗油(yóu)箱。

（2）液壓(yā)油箱底(di)部采用(yòng)傾斜的(de)方式，用(yòng)焊接方(fāng)法與壁(bì)闆焊🌈接(jiē)而成，采(cǎi)用這種(zhǒng)結構，便(bian)于排油(you)，底部較(jiao)低處🌈有(yǒu)排油口(kou)。

（3）液壓油(you)箱隔闆(pan)為了使(shǐ)吸油區(qū)和壓油(yóu)區分開(kāi)，便于回(huí)油中雜(zá)質的沉(chen)澱，油箱(xiāng)中設置(zhì)了隔闆(pǎn)。隔闆的(de)安裝方(fang)式主要(yao)有兩種(zhǒng)，第一種(zhong)：回油區(qū)的油液(ye)按一定(ding)方向流(liu)動，既有(yǒu)利于回(huí)油中📐的(de)雜質、氣(qì)泡的分(fèn)離，又有(you)利于散(san)熱。第二(èr)種：回油(yóu)經過隔(ge)闆☁️上方(fāng)溢流至(zhì)吸油區(qu)，或經過(guo)金屬💛網(wǎng)進入吸(xi)油區，更(gèng)有利于(yú)雜質和(he)氣泡🌈的(de)分離。在(zai)本次設(she)計中，采(cǎi)用隔闆(pan)的方式(shi)，主要為(wéi)了将沉(chén)澱的雜(zá)質分開(kāi)。隔闆的(de)位置在(zai)油箱的(de)中間，将(jiāng)✏️吸🏃‍♂️油區(qu)和回油(yóu)區分🌈開(kāi)，隔闆的(de)高度，較(jiao)低為油(yóu)面的1/2。隔(ge)闆的厚(hou)度等于(yú)油箱側(ce)壁厚度(dù)。

（4）液壓油(yóu)箱蓋一(yī)般多用(yong)鑄鐵或(huo)鋼闆兩(liǎng)種材料(liào)制造，現(xiàn)采用鋼(gāng)闆，在油(you)箱蓋上(shàng)鑽下列(liè)通孔：回(hui)油管孔(kong)、通大氣(qi)孔（孔口(kou)有💘空氣(qì)濾清器(qì)）以及安(an)裝液壓(yā)集成裝(zhuang)置的安(ān)裝孔。

（5）開(kai)式油箱(xiang)液面應(ying)和大氣(qi)連通，為(wéi)防止空(kong)氣中的(de)污物進(jin)入油箱(xiang)🈚，油箱上(shang)部的通(tong)氣孔上(shang)必須配(pèi)制空氣(qi)濾清器(qì)。一📱般通(tōng)氣孔兼(jian)作注油(you)孔用。

（6）在(zai)液壓泵(beng)的吸油(yóu)管路上(shàng)，必須安(an)裝網式(shi)過濾器(qì)，以清除(chu)較大⚽的(de)顆粒雜(za)質（0.13～0.14mm），保護(hu)液壓泵(bèng)。為了不(bú)影響液(yè)壓泵的(de)吸油能(néng)力，過濾(lǜ)器的通(tōng)油能力(lì)較好大(dà)于泵流(liu)量的2倍(bei)。過濾器(qi)的安裝(zhuang)方式應(yīng)能便于(yú)取出過(guo)濾器。

（7）建(jiàn)議在回(hui)油路上(shàng)安裝精(jīng)過濾器(qi)，濾除更(gèng)細微的(de)顆粒⛱️雜(za)質⛷️，保證(zheng)❓流回油(you)箱的油(you)液清潔(jié)，以保護(hù)液壓系(xi)統中的(de)液壓元(yuan)件不♉受(shòu)細微顆(kē)粒雜質(zhi)的損傷(shāng)和卡死(si)。系統洩(xiè)漏的油(you)液須經(jing)過濾後(hou)返回油(you)箱。

（8）液壓(ya)泵的吸(xī)入油管(guan)和回油(yóu)管的距(ju)離應盡(jìn)可能遠(yuan)🛀🏻些，管口(kǒu)都應插(chā)入較低(di)液面以(yǐ)下，以免(mian)發生吸(xī)空和回(huí)油🤩沖濺(jian)産生氣(qi)泡。管口(kǒu)㊙️制成45°斜(xie)角，以增(zeng)大吸油(you)及回油(you)截面，使(shi)油液流(liu)動速度(dù)變化不(bú)緻過大(dà)💃。斜口應(ying)面向箱(xiang)壁。吸油(yóu)管離油(you)箱底距(jù)離H≥2D(D為管(guan)徑)，距箱(xiang)邊不小(xiǎo)于3D。回油(yóu)管離油(you)箱底距(jù)離h≥3D。

（9）液壓(yā)系統的(de)洩漏油(yóu)管應盡(jìn)量單獨(dú)接入油(yóu)箱，其中(zhōng)，各類閥(fa)的洩漏(lòu)油管端(duān)應在液(yè)面之上(shang)，以免産(chǎn)生背壓(ya)；液壓泵(bèng)🔆和馬❓達(da)的洩漏(lòu)油管應(yīng)引入液(ye)面以下(xià)，以免吸(xī)入空氣(qi)。

（10）液壓油(you)箱液位(wèi)計的設(shè)置按照(zhao)GB3766—83《液壓系(xi)統通用(yong)技術條(tiáo)件》（見附(fu)錄1）的規(guī)定，充液(yè)點近旁(pang)必須有(you)液位計(jì)，使充液(ye)時清晰(xī)可見。

（11）液(ye)壓油箱(xiāng)其它裝(zhuang)置一般(bān)油箱上(shàng)應裝溫(wēn)度計，溫(wēn)度計直(zhí)接浸入(ru)油液，如(ru)系統需(xū)用電加(jia)熱器，可(ke)裝在油(you)箱側壁(bi)，其位置(zhi)🚩必須🐆保(bǎo)證電加(jiā)熱器始(shǐ)終浸入(rù)油中。

（12）按(an)GB3766—83的規定(dìng)，郵箱底(dǐ)部應離(li)地面150mm以(yǐ)上，以便(biàn)于搬移(yi)、放油和(he)散熱。

（13）當(dang)液壓油(you)箱重量(liang)較大時(shi)，應設置(zhi)吊環，便(biàn)于起重(zhong)機吊運(yùn)。

（14）液壓油(yóu)箱應有(yǒu)足夠的(de)剛度和(he)強度，特(te)别是上(shang)置泵組(zu)的油箱(xiang)，應防止(zhi)産生大(da)的振動(dòng)和噪聲(sheng)。

（15）為防止(zhǐ)液壓油(you)流到地(dì)面，應在(zài)油箱下(xia)部或上(shàng)蓋附近(jìn)四周設(she)置油盤(pan)。油盤應(yīng)有排油(yóu)口，以便(bian)于油盤(pan)的清洗(xi)。

（16）液壓油(you)箱内壁(bì)必須仔(zǎi)細清除(chu)焊接後(hòu)産生的(de)鱗屑和(hé)鐵鏽，塗(tu)刷耐油(you)漆或噴(pēn)塑，不要(yào)塗普通(tong)油漆，防(fáng)止油漆(qi)剝落✔️而(ér)堵塞過(guò)濾器。

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