1、 液壓(ya)油箱結(jié)構簡介(jie)

長期以(yi)來，液壓(yā)油箱的(de)結構型(xing)式，基本(běn)上是由(yóu)矩形闆(pǎn)折邊壓(ya)形成四(si)棱柱，再(zai)用封闆(pan)堵住兩(liang)側而構(gou)成。端部(bù)封闆及(jí)中間隔(gé)闆由🛀🏻沖(chòng)壓成形(xing)，箱體是(shi)經四次(ci)壓圓角(jiao)，接頭外(wai)焊接而(ér)成的。這(zhe)種結構(gou)的液壓(ya)油箱制(zhì)造工藝(yi)🔱較差，主(zhǔ)要㊙️表現(xian)在箱體(ti)鋼闆下(xià)料時要(yao)求的精(jing)度較高(gāo)；壓形的(de)反彈量(liàng)因每次(ci)供貨鋼(gang)闆的機(ji)械性能(néng)不同有(you)所不同(tong)，導緻箱(xiang)🌐體的圓(yuán)角與襯(chèn)闆的半(ban)徑吻合(hé)不良；不(bu)同機型(xing)上的液(yè)壓🈲油箱(xiang)必須使(shǐ)用🚶‍♀️自己(jǐ)專用的(de)一套壓(ya)型模具(ju)制作。每(měi)套模具(jù)的體積(jī)大、造價(jia)高、利用(yòng)率低。通(tōng)🌈常液壓(ya)💘油箱完(wan)全不用(yòng)👣壓形模(mo)，而是利(lì)用折彎(wān)機折邊(bian)成形。箱(xiāng)底面及(jí)端部，以(yi)及箱底(dǐ)面和側(cè)🔞面分别(bié)折成Ｕ形(xíng)斷面；再(zai)焊好加(jia)油口和(hé)中間隔(gé)闆等附(fù)件後，扣(kou)合拼焊(han)🌈而成。這(zhè)種結構(gou)的液壓(yā)油箱具(ju)有以下(xià)優點：下(xià)料精度(du)要求不(bú)高；對原(yuan)材料機(ji)械性能(neng)适🌏應力(lì)💃🏻強；折邊(bian)部位可(kě)👉随意調(diào)整，适合(hé)多品種(zhong)小批量(liang)生産；不(bu)用模具(jù)⭕，大大節(jie)省了費(fei)用，縮短(duan)了生産(chǎn)周期等(děng)等。這種(zhong)結構的(de)液壓油(yóu)箱，近年(nián)來🏃🏻被我(wo)們廣泛(fàn)應用在(zài)工程機(jī)械、建築(zhu)機械、液(yè)壓機械(xie)等。

基于(yú)焊接式(shi)油箱的(de)許多優(yōu)點，一般(bān)設計采(cǎi)用Q235鋼闆(pan)焊接油(you)箱。

2、 液壓(ya)油箱結(jie)構設計(ji)

通過對(duì)油箱的(de)初步了(le)解，剪闆(pan)機、折彎(wan)機、液壓(yā)機、卷闆(pǎn)機、彎管(guan)機、聯合(hé)沖剪機(jī)、型材彎(wān)曲機、液(ye)壓沖床(chuáng)、沖孔機(jī)、液壓剪(jiǎn)切機、液(yè)💔壓打包(bāo)機等液(yè)壓設備(bèi)的油箱(xiāng)，是單件(jiàn)的生産(chan)，因此，采(cǎi)用鋼闆(pǎn)拼焊的(de)方法焊(han)接而成(chéng)。進行油(yóu)箱結構(gou)設計時(shi),首先考(kao)慮的是(shì)油箱的(de)剛度,其(qí)次考慮(lǜ)便于換(huàn)油和清(qīng)洗油箱(xiāng)以及安(ān)裝和拆(chāi)卸👄油泵(beng)等裝置(zhi),當然,從(cóng)企業的(de)方面考(kǎo)慮，油箱(xiang)的結構(gòu)應該盡(jin)量簡單(dan),以利于(yu)密封和(he)降低造(zào)價。

油箱(xiāng)的結構(gòu)應能使(shǐ)油箱實(shi)現存油(yóu)、散熱和(hé)分離污(wū)物及防(fang)🐅止污染(ran)的作用(yong)。結構設(shè)計應注(zhu)意以下(xia)幾個問(wèn)題:

（1）液壓(ya)油箱體(tǐ)由Q235鋼闆(pǎn)焊接而(ér)成,取鋼(gang)闆厚度(du)5~8mm，箱體大(da)者取大(da)值，本粗(cū)軋機的(de)油箱闆(pan)厚度為(wéi)8mm。在油箱(xiāng)側壁上(shang)安裝油(you)位指示(shi)器。在油(yóu)箱與隔(ge)闆垂直(zhí)的一個(gè)壁上常(chang)常開清(qīng)洗孔，以(yi)便于清(qīng)洗油箱(xiang)。

（2）液壓油(you)箱底部(bù)采用傾(qing)斜的方(fang)式，用焊(hàn)接方法(fa)與壁🏃闆(pan)焊接而(ér)成，采用(yòng)這種結(jie)構，便于(yú)排油，底(di)部較低(dī)處有排(pái)♻️油口。

（3）液(ye)壓油箱(xiang)隔闆為(wéi)了使吸(xī)油區和(hé)壓油區(qu)分開，便(biàn)于回油(you)🌂中雜⭐質(zhi)的沉澱(diàn)，油箱中(zhōng)設置了(le)隔闆。隔(gé)闆的安(an)裝方式(shì)主🐇要有(you)兩種，第(di)一種：回(hui)油區的(de)油液按(an)一定方(fāng)向💋流動(dong)，既有利(lì)于🍉回油(yóu)中的雜(za)質、氣泡(pào)的分離(lí)，又有利(li)于散熱(rè)。第❗二種(zhǒng)：回油經(jīng)過隔闆(pǎn)上方溢(yi)流🐇至吸(xī)油區，或(huo)經過金(jīn)屬網進(jìn)入吸油(yóu)💯區，更有(yǒu)利于👅雜(za)質和氣(qì)泡的分(fèn)離。在本(běn)次設計(ji)中，采用(yong)隔闆的(de)方式，主(zhǔ)要為了(le)将沉澱(diàn)的雜質(zhì)分開。隔(gé)闆🈲的位(wèi)置在✔️油(you)箱的中(zhong)間，将吸(xi)油區和(hé)回油區(qū)分開，隔(gé)闆的高(gao)度，較低(di)為油面(miàn)的1/2。隔闆(pǎn)的厚度(du)等于油(you)箱側壁(bì)厚度。

（4）液(yè)壓油箱(xiāng)蓋一般(ban)多用鑄(zhù)鐵或鋼(gāng)闆兩種(zhǒng)材料制(zhì)造，現采(cǎi)用鋼闆(pan)，在油箱(xiang)蓋上鑽(zuàn)下列通(tong)孔：回油(you)管孔、通(tong)大氣孔(kǒng)（孔口有(you)空氣濾(lü)清器）以(yǐ)及安裝(zhuang)液壓集(ji)成裝置(zhì)的安裝(zhuang)孔。

（5）開式(shì)油箱液(ye)面應和(he)大氣連(lián)通，為防(fang)止空氣(qì)中的污(wu)物進入(rù)油箱📐，油(you)箱上部(bù)的通氣(qi)孔上必(bi)須配制(zhì)空氣濾(lü)清器。一(yī)㊙️般通氣(qì)孔兼作(zuo)注油孔(kong)用。

（6）在液(ye)壓泵的(de)吸油管(guan)路上，必(bì)須安裝(zhuang)網式過(guo)濾器，以(yǐ)清除✔️較(jiao)大的顆(ke)粒雜質(zhì)（0.13～0.14mm），保護液(ye)壓泵。為(wei)了不影(yǐng)響液壓(yā)泵的吸(xī)油能力(lì)，過濾器(qì)的通油(you)能力較(jiào)好大于(yú)泵流量(liàng)的2倍。過(guo)濾器的(de)安裝方(fang)式應能(neng)便于取(qǔ)出過濾(lǜ)器。

（7）建議(yì)在回油(you)路上安(an)裝精過(guo)濾器，濾(lǜ)除更細(xì)微的顆(kē)粒雜質(zhì)，保證流(liu)回油箱(xiang)的油液(yè)清潔，以(yǐ)保護液(yè)壓系統(tǒng)中的液(yè)壓元件(jian)不受細(xi)微顆粒(li)雜質的(de)損傷和(hé)卡死。系(xì)統洩漏(lou)的油液(yè)須經過(guò)濾後返(fan)回油箱(xiang)。

（8）液壓泵(beng)的吸入(rù)油管和(hé)回油管(guǎn)的距離(lí)應盡可(ke)能遠🧡些(xie)，管⁉️口都(dōu)☂️應插入(ru)較低液(ye)面以下(xià)，以免發(fa)生吸空(kōng)和☔回油(yóu)沖濺産(chǎn)生氣泡(pào)💋。管口制(zhì)成45°斜角(jiǎo)，以增大(da)吸油及(jí)回油截(jié)面，使油(you)液流動(dong)速度變(biàn)🔞化不緻(zhì)過大。斜(xié)口應面(mian)向箱壁(bi)。吸油管(guǎn)離油箱(xiāng)底距離(li)H≥2D(D為管徑(jing))，距箱邊(biān)不小于(yu)3D。回油管(guan)離油箱(xiāng)底距離(lí)h≥3D。

（9）液壓系(xì)統的洩(xie)漏油管(guan)應盡量(liàng)單獨接(jie)入油箱(xiang)，其中，各(ge)類閥🧑🏾‍🤝‍🧑🏼的(de)‼️洩漏油(yóu)管端應(ying)在液面(miàn)之上，以(yǐ)免産生(shēng)背壓；液(ye)壓泵和(hé)馬達的(de)♋洩漏油(yóu)管應引(yin)入液面(miàn)以下，以(yǐ)免吸入(rù)空氣。

（10）液(yè)壓油箱(xiang)液位計(ji)的設置(zhi)按照GB3766—83《液(ye)壓系統(tong)通用技(ji)術條件(jiàn)》（見附錄(lù)1）的規定(ding)，充液點(dian)近旁必(bì)須有液(ye)位計，使(shǐ)充液時(shi)清晰可(kě)見。

（11）液壓(ya)油箱其(qi)它裝置(zhi)一般油(you)箱上應(yīng)裝溫度(du)計，溫度(dù)計☎️直接(jie)浸入油(you)液，如系(xì)統需用(yong)電加熱(rè)器，可裝(zhuang)在油箱(xiang)側壁，其(qí)位置必(bi)須保證(zheng)⁉️電加熱(rè)器始終(zhong)浸入油(yóu)中。

（12）按GB3766—83的(de)規定，郵(yóu)箱底部(bu)應離地(dì)面150mm以上(shàng)，以便于(yu)搬移、放(fàng)油和散(sàn)熱。

（13）當液(ye)壓油箱(xiang)重量較(jiao)大時，應(ying)設置吊(diao)環，便于(yú)起重機(jī)吊運。

（14）液(ye)壓油箱(xiāng)應有足(zu)夠的剛(gāng)度和強(qiáng)度，特别(bié)是上置(zhì)泵組的(de)油箱，應(ying)防止産(chǎn)生大的(de)振動和(he)噪聲。

（15）為(wéi)防止液(yè)壓油流(liu)到地面(mian)，應在油(yóu)箱下部(bù)或上蓋(gài)附近四(sì)周設❗置(zhì)油盤。油(you)盤應有(you)排油口(kǒu)，以便于(yu)油盤的(de)清洗。

（16）液(ye)壓油箱(xiāng)内壁必(bì)須仔細(xi)清除焊(han)接後産(chan)生的鱗(lín)屑和鐵(tie)鏽，塗刷(shua)耐油漆(qī)或噴塑(su)，不要塗(tú)普通油(you)漆，防止(zhi)油漆⭐剝(bao)落😘而堵(du)塞過濾(lǜ)器。

QLCT全聯(lián)機床溫(wēn)馨提示(shì)：剪闆機(jī)、折彎機(ji)、液壓機(ji)、卷闆機(ji)、彎管機(jī)、聯合沖(chòng)剪機、型(xíng)材彎曲(qu)🌂機、液壓(ya)沖床、沖(chòng)孔機、液(ye)壓剪切(qie)機、液壓(ya)打包機(ji)等液壓(ya)設備，如(ru)在使用(yòng)🍉中遇上(shàng)疑難故(gù)障請咨(zī)詢13679186788

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