液(ye)壓數控(kong)快速沖(chòng)床性能(néng)、特點概(gai)述：

數控(kong)液壓沖(chòng)床是機(jī)械沖床(chuáng)的換代(dai)産品，它(tā)集合了(le)沖床和(he)單柱液(ye)壓機的(de)優勢。既(ji)可以沖(chong)孔，切角(jiǎo)，裁斷，壓(yā)制，也可(kě)以做拉(lā)伸，成型(xing)。真正實(shi)現了一(yī)機多用(yong)。

數控液(yè)壓沖床(chuáng)采用了(le)plc集中控(kong)制，全觸(chu)摸屏操(cao)作。可手(shǒu)動和自(zi)動自由(yóu)控制，機(jī)器運✌️行(hang)更平穩(wěn)，噪音小(xiǎo)，精度高(gao)。危險系(xì)數為0。

如(ru)果配上(shàng)自動送(sòng)料無需(xu)人工操(cāo)作，真正(zhèng)實現了(le)一人多(duo)機的操(cāo)作。

設備(bei)所有技(ji)術均采(cǎi)用程序(xu)操作，行(hang)程，速度(du)，拉伸，無(wú)需人💰工(gōng)調節。

适(shì)用對象(xiang)如下：

汽(qi)車 冶金(jīn) 航空 船(chuán)舶 日用(yong)五金 家(jia)電建材(cai) LED燈具  篩(shai)網  沖孔(kǒng)标志

附(fù)屬功能(neng)：壓力顯(xiǎn)示、計數(shù)顯示、行(háng)程顯示(shì)、速度顯(xiǎn)示、時🔞間(jian)顯㊙️示、 故(gù)障顯示(shì)

動作順(shùn)序：普通(tōng)沖床使(shǐ)用

快速(su)下行---加(jiā)壓沖裁(cai)--快速回(huí)程---恢複(fú)遠點

普(pǔ)通壓機(ji)使用

快(kuài)速下行(hang)----快轉慢(màn)----開始壓(yā)制---保壓(yā)-----快速回(hui)程----恢複(fu)原點

液壓數(shu)控快速(sù)沖床主(zhu)要結構(gou)及功能(neng)介紹：

本(běn)液壓機(jī)由主機(ji)、液壓系(xi)統、電氣(qi)控制系(xi)統和輔(fǔ)助部分(fèn)組成。

1主(zhǔ)機

主機(jī)部分由(you)機身、主(zhu)缸、冷卻(què)系統，及(ji)限程裝(zhuang)置等組(zǔ)成。

2機身(shēn)

機身結(jié)構件采(cǎi)用Q235優質(zhi)鋼闆焊(hàn)接結構(gou)，焊後采(cǎi)用退火(huo)處理消(xiāo)除内應(ying)力，并進(jin)行抛丸(wán)處理。滑(huá)塊及工(gōng)作台墊(nian)闆均有(you)T形槽，可(kě)以使用(yong)T形槽用(yong)螺👨‍❤️‍👨栓，以(yǐ)便安裝(zhuāng)模具（T形(xíng)槽及中(zhōng)心距尺(chǐ)寸需經(jīng)客💘戶确(què)認）。

——滑塊(kuài)、    滑塊由(yóu)優質鑄(zhù)件鑄造(zao)而成，然(rán)後保持(chi)200°進行去(qù)應力處(chu)理，滑塊(kuài)置于機(ji)身中間(jian)，其上平(ping)面與主(zhu)缸連🌂接(jiē)；滑塊下(xià)平面加(jia)工有T形(xing)槽，用以(yǐ)固定模(mo)具；滑塊(kuai)采用矩(ju)形👨‍❤️‍👨導軌(guǐ)，從而保(bao)證滑塊(kuai)導向精(jing)度，剛性(xing)好，精度(du)保持性(xìng)好，滑塊(kuài)具有很(hen)好的剛(gāng)性，能滿(mǎn)足定程(cheng)壓制的(de)要求。

3主(zhǔ)油缸

本(ben)機主油(you)缸為機(jī)械擋塊(kuai)缸，油缸(gāng)安裝在(zai)機架上(shang)，通過油(you)缸鎖母(mǔ)鎖緊，活(huo)塞杆表(biǎo)面進行(hang)耐磨處(chù)理，油缸(gāng)🈲均選用(yong)進口的(de)密封件(jian)密封，使(shi)用壽命(ming)長，密封(feng)性能可(kě)靠，重複(fu)定位精(jīng)度高。

4液(yè)壓系統(tǒng)

液壓系(xì)統是産(chǎn)生和分(fen)配工作(zuo)油液的(de)裝置，并(bìng)使主機(ji)實💞現各(ge)種動作(zuo)。油箱為(wéi)鋼闆焊(hàn)接件，采(cai)用封閉(bì)結構。箱(xiāng)内裝有(yǒu)過濾器(qi)♋，箱壁開(kāi)有窗孔(kong)以便清(qīng)洗油箱(xiāng)；設有液(ye)位計，油(yóu)箱上面(miàn)裝有集(ji)🈲成體、油(you)泵電機(ji)組等💚。本(běn)機液壓(yā)系統使(shǐ)用的主(zhu)要液壓(yā)元件：

5油(yóu)泵電機(ji)組

系統(tong)采用一(yī)台4級的(de)電動機(ji)經聯軸(zhóu)器各驅(qu)動一台(tái)MCY14-1B軸向柱(zhu)塞泵為(wei)液壓系(xì)統提供(gong)壓力油(you)。

主油泵(bèng)采用國(guo)産恒功(gōng)率軸向(xiàng)柱塞泵(bèng)，該泵較(jiào)大的特(tè)點是随(suí)着系統(tǒng)壓力升(shēng)高，流量(liàng)成正比(bǐ)減小，保(bao)持功率(lü)不變🤩，有(yǒu)效✊節約(yuē)能源。

5液(ye)壓集成(cheng)控制閥(fá)

液壓集(ji)成控制(zhì)閥采用(yòng)國産二(èr)通插裝(zhuang)閥集中(zhong)控制，具(jù)有調壓(yā)、換向、保(bao)壓、卸荷(hé)、支撐、快(kuài)慢速轉(zhuǎn)換、超壓(ya)保護等(deng)🔅作用。主(zhu)缸下腔(qiāng)控制塊(kuài)上設有(you)二級防(fáng)滑塊下(xià)落裝置(zhi)及安全(quán)閥，當滑(hua)塊在任(ren)意位置(zhì)停止時(shí)，該裝置(zhì)自動關(guān)閉，确保(bǎo)滑塊的(de)可靠💚性(xìng)和安全(quan)性；當其(qí)下腔由(you)于閥塊(kuai)⛱️卡死而(er)封閉時(shi)，旁路安(an)全閥及(jí)時起排(pái)☀️油作用(yòng)，避免安(ān)🚶‍♀️全事故(gu)發生。

6充(chong)液閥

充(chong)液閥安(ān)裝在主(zhu)油缸頂(dǐng)部，當滑(huá)塊依靠(kào)自重快(kuai)速下行(hang)時，泵的(de)來油不(bú)能及時(shi)供應主(zhǔ)油缸上(shàng)腔，此時(shi)🆚主油缸(gāng)上腔形(xing)成負❤️壓(ya)吸開充(chong)液閥主(zhǔ)閥，使充(chong)液筒内(nei)油液大(dà)量流入(rù)主腔，從(cong)而達🧑🏽‍🤝‍🧑🏻到(dao)滑塊快(kuài)速下行(hang)的速度(dù)要求，當(dang)滑塊回(huí)程時，控(kong)制🛀油液(ye)先頂開(kāi)預洩小(xiǎo)💚閥芯，使(shǐ)主缸上(shang)腔卸壓(yā)後🧑🏾‍🤝‍🧑🏼，然後(hòu)打開充(chōng)㊙️液閥主(zhu)閥，使主(zhǔ)缸上腔(qiang)油液排(pái)回沖液(yè)箱内，再(zài)經過回(hui)油管流(liú)入油箱(xiāng)。

7電氣系(xì)統

整個(ge)電氣系(xi)統分為(wéi)動力部(bu)分和控(kòng)制部分(fen)。

8動力部(bu)分

采用(yòng)三相四(si)線制交(jiao)流380V電源(yuán)，由自動(dòng)空氣開(kai)關、斷路(lù)器、熱繼(ji)電器、交(jiao)流接觸(chù)器和👅驅(qu)動💘油泵(beng)用的三(san)相鼠籠(long)型感應(ying)電動機(ji)組成，電(dian)機采用(yong)Y-△啟動📞，安(ān)全可靠(kao)。

9控制部(bu)分

控制(zhì)部分：采(cǎi)用全觸(chù)摸屏移(yi)動組合(hé)控制組(zu)成，主控(kòng)制台放(fang)📧置在主(zhǔ)機左側(cè)。電氣櫃(gui)采用冷(lěng)軋鋼闆(pǎn)制作，靜(jìng)電噴塑(sù)，其内部(bu)裝有PLC可(kě)編程控(kong)制器及(ji)其他控(kong)制元件(jian)等。面闆(pǎn)上各種(zhong)控制按(an)鈕及功(gong)能轉換(huàn)開關、各(gè)電機啟(qi)停按鈕(niǔ)、各部分(fèn)監視🈚指(zhǐ)示✌️燈及(jí)🈲計數器(qi)等💃。移動(dòng)操作台(tái)主要用(yong)于數控(kong)自動操(cāo)作，其上(shang)設緊‼️急(ji)停止按(an)鈕等。

——控(kòng)制裝置(zhì)：采用PLC可(kě)編程序(xù)控制器(qì)控制；

——操(cao)作方式(shi)：點動、全(quán)自動兩(liǎng)種操作(zuò)方式；

——工(gong)作方式(shì)：普通壓(ya)機和沖(chong)床交換(huan)。