液壓機液壓(ya)系統通常是由“油(you)泵、”“控制閥”、“油缸”、集(ji)成塊及其它輔助(zhu)設備組成，液壓系(xi)統中🧡設計出的回(huí)路是液壓油流向(xiang)順序的一個過程(cheng)，一般情況下🤩将截(jie)止油活動的位置(zhì)在較後👈的回油🌏箱(xiang)比較理想，在這一(yi)位置上将油人為(wei)的截😄止，整個系統(tǒng)裡的油就會産生(shēng)🤞壓力，完全截死，内(nèi)部🛀壓力就會無🤟窮(qióng)升高直至極限值(zhí)，适當的開啟和封(fēng)閉截止閥就會有(you)不同的壓力産生(shēng)，就可以實現壓制(zhì)成型，這📐個截止閥(fa)也就是就是溢流(liu)閥，溢流閥的内部(bu)結構有一個錐型(xing)閥芯，閥芯後頭📞有(yǒu)❄️一個可調的彈簧(huáng)，人工調整彈簧✉️閥(fá)芯結合壓力表就(jiu)可以調收拾整頓(dun)想的壓力值，在自(zì)動運行中，當壓力(li)大于閥芯後的彈(dan)簧時，錐形口就會(huì)開大，反之就會縮(suo)小❌，系統💜中的壓力(li)就被溢流閥控🐕制(zhì)平衡。

液壓機液壓(yā)系統中的壓力不(bú)是來自油泵（動力(lì)），也不是來自油缸(gang)（負載），更不是來自(zi)換向閥（指揮），而是(shì)來自溢流閥。

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液(ye)壓機