Y32-315四(sì)柱式液(yè)壓機
一(yī)、 技術參(cān)數
Y32-315四柱式(shì)液壓機(jī)技術參(can)數 |
項(xiang) 目 | 數(shù) 值 | 單(dān) 位 | 備(bei) 注 |
公(gōng)稱力 | 3150 | KN |
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回程(chéng)力 | 630 | KN |
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頂出力(li) | 630 | KN |
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液(ye)體較大(dà)工作壓(yā)力 | 25 | mpa |
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滑塊較(jiao)大行程(cheng) | 800 | mm |
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頂(dǐng)出活塞(sai)較大行(hang)程 | 300 | mm |
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滑塊距(jù)工作台(tai)較大距(jù)離 | 1250 | mm |
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滑塊行(háng)程速度(du) | 快下(xia) | 100 | mm/s |
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工(gōng)作 | 12 |
回(huí)程 | 60 |
頂出行(háng)程速度(dù) | 頂出(chū) | 55 | mm/s |
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退(tui)回 | 110 |
工作台(tai)有效面(mian)積 | 左(zuǒ)右 | 1260 | mm |
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前後(hou) | 1120 |
機(jī)器占地(dì)面積 | 左右 | 3200 | mm |
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前後(hòu) | 2100 |
電(diàn)機總功(gōng)率 | 22 | KW |
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一(yi)、四柱液(yè)壓機主(zhǔ)要零件(jian)配套廠(chǎng)家
1.液壓(ya)系統 山(shan)東濟甯(níng)
2.密封元(yuán)件 進口(kou)NOK
3.油泵 啟(qi)東雙源(yuán)
4.電器元(yuán)件 西門(mén)子
性能(néng)與特點(diǎn):
本機器(qi)适用于(yú)可塑性(xìng)材料的(de)壓制工(gong)藝,如沖(chong)裁、彎❌曲(qu)翻🈚邊、薄(bao)闆拉伸(shen)等。也可(kě)從事于(yú)校正、壓(ya)裝、砂輪(lún)成型、冷(lěng)擠金屬(shǔ)零件成(cheng)型,塑料(liao)制品及(ji)粉末制(zhì)品的壓(ya)🏃♂️制成型(xing)工藝。
本(běn)機器具(jù)有獨立(lì)的動力(li)機構和(hé)電氣系(xi)統,并采(cai)用按鈕(niu)集中控(kong)制,可實(shí)現調整(zheng)、手動和(hé)半自動(dòng)三種操(cao)作方式(shì)。本機器(qì)🎯的工作(zuo)壓力、壓(ya)制速度(dù)、行程範(fàn)圍均可(kě)根據工(gong)藝需要(yao)進行調(diao)整。并能(néng)完成👨❤️👨定(dìng)壓及定(dìng)程成型(xíng)兩種工(gong)藝方式(shì),定壓成(chéng)型之工(gōng)藝方式(shi)在壓制(zhi)後具有(yǒu)保壓♋和(he)延時自(zì)動🔅回程(cheng)動作。
二(èr)、四柱液(yè)壓機主(zhǔ)要結構(gou)概述
本(běn)機器由(yóu)主機及(jí)控制機(jī)構兩大(dà)部分組(zǔ)成。通過(guò)管路及(ji)電器裝(zhuang)置聯系(xi)起來構(gou)成一整(zhěng)體。主機(jī)部分包(bao)括機身(shēn)、主缸、頂(ding)缸及充(chong)液裝置(zhi)等組成(cheng)。控制機(ji)構包括(kuo)動力機(jī)構、限程(chéng)裝置、插(chā)裝閥集(jí)成系統(tong)及電器(qì)操縱箱(xiāng)等部分(fèn)組成。現(xian)将各部(bu)分結構(gòu)和作用(yòng)分述如(rú)下:
(一)、機(jī)身
機身(shen)由上橫(heng)梁、活動(dòng)橫梁、工(gong)作台、立(li)柱、鎖緊(jin)螺母及(jí)調💰節螺(luó)母等組(zu)成,依靠(kào)四個立(li)柱作為(wei)主架,上(shàng)橫梁及(ji)工作台(tai)鎖緊🔱螺(luo)母緊固(gu)于兩端(duān)。機器精(jing)度靠調(diào)節螺母(mǔ)及緊固(gu)于上橫(heng)梁上端(duan)之鎖緊(jin)螺母來(lái)調整。滑(huá)塊與主(zhu)缸🔞活塞(sāi)由連🔆接(jiē)法蘭和(hé)螺栓連(lián)接,依靠(kào)四柱🈚作(zuo)導向上(shang)下運動(dong)。滑塊内(nei)裝有導(dǎo)向套。滑(hua)塊及工(gōng)作台表(biao)面均有(yǒu)T形槽,便(biàn)于模具(jù)安裝。尺(chǐ)寸見附(fu)圖
(二)、主(zhǔ)缸
主缸(gāng)缸體依(yi)靠缸口(kou)台肩及(ji)大鎖母(mu)緊固于(yu)上橫梁(liáng)内,活🛀塞(sai)下🔴端用(yong)連接法(fǎ)蘭、螺栓(shuān)與活動(dòng)橫梁連(lián)接,活塞(sai)頭部之(zhī)材料為(wei)鑄鐵或(huò)鋅基合(hé)金作導(dao)向用。活(huó)塞頭外(wài)圓處裝(zhuang)有方向(xiàng)相🈲反的(de)密🔱封環(huan),内圈裝(zhuang)有O形圈(quan),将缸内(nèi)形成上(shàng)下兩個(gè)腔,缸口(kou)部分也(yě)裝有密(mì)封圈,借(jiè)助法蘭(lán)鎖緊,以(yi)保證下(xia)腔密封(feng)。
(三)、頂出(chū)缸
頂出(chu)缸裝于(yu)工作台(tai)中心孔(kong)内,用鎖(suo)緊母加(jia)以固定(dìng),結構與(yǔ)主缸基(jī)本相同(tong)。
(四)、動力(li)機構
動(dòng)力機構(gòu)由油箱(xiāng)、高壓泵(beng)、電機及(ji)插裝閥(fa)集成塊(kuài)控制系(xì)統等組(zǔ)成,它是(shi)産生和(he)分配工(gong)作油液(yè),而使主(zhu)機實現(xiàn)各種動(dong)作的機(ji)構👄。油箱(xiāng)為鋼闆(pan)焊接件(jiàn),并設有(yǒu)清洗窗(chuang)口,前端(duān)裝有液(yè)位液溫(wēn)計便☎️于(yú)觀察油(you)位及油(yóu)溫。
1、63YCY14-1B軸向(xiàng)柱塞泵(beng)
2、Y180L-4電機
電(dian)機功率(lǜ)w=22kw;轉速n=1470r/min.
3、插(cha)裝閥集(jí)成系統(tǒng)
插裝閥(fá)由插件(jian)、控制蓋(gai)闆、集成(cheng)塊體和(hé)先導控(kong)制閥🚩四(sì)☂️部分組(zǔ)成🙇♀️。插件(jiàn)共有8件(jian),分為A和(hé)C型兩種(zhǒng)基本插(cha)件,通徑(jìng)均為25mm。控(kòng)制蓋闆(pan)共四種(zhǒng),分别為(wéi)電磁閥(fa)控制蓋(gài)闆、電磁(ci)梭閥内(nèi)🐅裝式控(kong)制蓋闆(pan)、電磁溢(yì)流閥控(kong)制蓋闆(pan)及電磁(ci)閥雙級(jí)調壓閥(fa)控制蓋(gai)闆。
集成(cheng)塊體為(wéi)45鋼鍛件(jian),結構布(bu)置緊湊(còu)、設計合(hé)理。先導(dao)閥采用(yong)NG6mm電磁滑(huá)閥共四(si)種,分别(bie)為24ED-H6B-T、34EH-H6B-T、34EO-H6B-T、34EP-H6B-T。
三、四(si)柱液壓(yā)機充液(ye)裝置
充(chong)液裝置(zhì)安裝于(yú)主缸的(de)上端,它(tā)由充液(ye)閥和充(chōng)液油箱(xiāng)組成。當(dāng)主缸活(huo)塞快速(su)下行時(shí),主缸上(shang)腔形成(chéng)負壓,打(da)開充液(ye)閥的閥(fa)芯,主缸(gāng)上腔充(chong)液,回程(cheng)時主缸(gang)下腔油(yóu)液推動(dong)主閥🌈芯(xin),使主缸(gāng)上腔之(zhī)油流回(hui)充液油(you)箱,充液(ye)油箱上(shang)設有回(hui)油孔,控(kong)制充🥰液(ye)油箱的(de)油位。将(jiāng)多餘的(de)油流回(huí)主油箱(xiāng)以防止(zhǐ)油液從(cong)充液油(you)箱中溢(yi)出。
上下(xià)行程限(xian)位控制(zhi)裝置
上(shang)下行程(cheng)限位控(kòng)制裝置(zhi)安裝于(yú)主機的(de)右側,由(you)支架、撞(zhuang)塊、行程(chéng)開關等(deng)組成。支(zhī)架固定(dìng)于上橫(héng)梁與工(gōng)作台的(de)右側面(miàn),撞塊固(gu)定于滑(huá)塊右側(cè)面,行程(cheng)開關固(gu)定于支(zhī)架上🌈,調(diao)節行程(chéng)開關的(de)位置🤩,可(ke)控制滑(hua)塊的運(yùn)行位置(zhi)。
四、四柱(zhu)液壓機(ji)液壓系(xi)統概述(shù)
(一)概述(shù)
液壓系(xi)統由能(néng)源轉換(huàn)裝置(泵(bèng)和油缸(gang)),能量調(diào)節裝置(zhi)✌️(各📧種閥(fa))以及能(néng)量輸送(sòng)裝置(油(yóu)箱、充液(ye)筒、管路(lù))等組成(cheng)。借助電(dian)氣系統(tǒng)的控制(zhì),驅動活(huó)動橫梁(liang),完成各(gè)種工藝(yi)動作循(xun)環。
本機(ji)器具有(yǒu)調整和(hé)半自動(dong)兩種方(fang)式可供(gòng)選擇。調(diao)整方式(shì)比較簡(jiǎn)單,用手(shǒu)按一下(xia)所需動(dong)作按鈕(niu)即可得(dé)到相應(ying)的動作(zuò),放手後(hou)立即停(ting)止。半自(zi)動操作(zuò)為按壓(yā)工作按(àn)鈕使活(huó)動橫梁(liang)自👌動的(de)完成一(yī)個工藝(yi)動作循(xun)環。
(二)液(ye)壓原理(lǐ)說明
1、 接(jie)通電源(yuán),啟動電(dian)機,各電(dian)磁閥處(chù)在中位(wèi),泵卸荷(hé)。
2、 上滑塊(kuai)快速下(xia)行:YV1、YV3、YV4通電(diàn)可實現(xian)滑塊快(kuài)速下行(hang)動作,YV1通(tōng)
1、 接通電(dian)源,啟動(dong)電機,各(gè)電磁閥(fá)處在中(zhong)位,泵卸(xiè)荷。
2、 上滑(huá)塊快速(su)下行:YV1、YV3、YV4通(tong)電可實(shi)現滑塊(kuài)快速下(xia)行動作(zuo),YV1通電,插(cha)件C1關閉(bì),泵出油(yóu)口和回(hui)油口切(qie)斷,系統(tǒng)升壓,YV4通(tōng)電使插(chā)件C2打開(kāi)系統壓(ya)力油進(jìn)入主缸(gang)上腔,YV3通(tōng)電,使插(cha)件C3打開(kāi),主缸下(xia)腔的油(you)快速排(pai)回油箱(xiāng),滑塊依(yi)靠自重(zhòng)實現快(kuài)速下行(háng)。
3、 上滑塊(kuai)慢速壓(ya)制:當上(shang)滑塊觸(chù)動行程(cheng)開關時(shí),YV3失電,同(tong)時YV2通電(diàn),使下腔(qiang)的壓力(lì)處在一(yī)個由調(diào)壓蓋闆(pan)中閥F17調(diao)定,從而(er)下腔排(pái)油減慢(màn),滑塊轉(zhuan)為慢速(sù)下行,并(bing)接觸工(gōng)🈲件☎️加壓(ya)。
4、 保壓:滑(huá)塊工作(zuo)行程完(wan)畢,觸動(dong)下限位(wèi)開關,使(shǐ)滑塊卸(xie)壓回程(cheng)🚩完成壓(yā)制動作(zuo),或者缸(gāng)内壓力(lì)升高,由(yóu)保壓延(yan)時繼電(dian)器🧑🏽🤝🧑🏻調定(ding),完成定(dìng)壓壓制(zhì)動作。
5、卸(xie)壓:下限(xiàn)位開關(guan)發訊或(huo)者延時(shí)斷電器(qì)發訊,轉(zhuan)入卸壓(ya),此時YV1、YV2、YV5通(tōng)電,泵轉(zhuan)入工作(zuo),YV5通電使(shi)電磁閥(fa)的P與B口(kou)通,打開(kai)充液閥(fa)開始卸(xie)壓。A與O口(kǒu)通,從而(ér)插件C4開(kai)啟,系統(tong)壓力油(yóu)進入主(zhu)缸下腔(qiang),YV2通電,使(shi)下腔的(de)壓力被(bèi)調壓蓋(gai)闆中閥(fa)F17調定一(yi)個低壓(yā),此調定(dìng)的壓力(li)隻能打(dǎ)開充液(yè)閥,而不(bu)💔能使滑(huá)塊回程(cheng),從而避(bì)免了高(gāo)壓卸壓(ya)的沖擊(ji)。
6、滑塊回(hui)程:當主(zhu)缸上腔(qiang)的壓力(li)卸到零(ling)後,YV2失電(diàn),由延時(shí)斷電器(qi)控制,從(cóng)而使下(xià)腔的壓(ya)力變換(huàn)為🌈由調(diào)壓蓋闆(pan)中閥F16調(diào)定的回(huí)程壓力(lì),使滑塊(kuai)回程。當(dāng)滑塊接(jiē)觸到上(shang)限位開(kai)關後,電(dian)🐇磁閥失(shi)電,滑塊(kuai)停止。
7、頂(dǐng)缸頂出(chū)
當滑塊(kuài)回程後(hou)手動按(an)下頂缸(gang)頂出按(an)鈕,此時(shí)YV1、YV6通電。插(chā)件 C5、C6、C7系統(tong)壓力油(yóu)進入頂(dǐng)缸下腔(qiang),同時頂(ding)缸上腔(qiang)的油回(hui)油箱♍。即(jí)實現頂(dǐng)缸頂出(chū)。
8、頂缸退(tuì)回
當頂(dǐng)缸把工(gōng)件頂出(chu)後,手動(dong)按下退(tui)回按鈕(niu),電磁閥(fá)YV1、YV7通電。插(chā)件 C5、C8打開(kai),系統壓(yā)力油進(jin)入頂缸(gang)上腔;同(tóng)時頂缸(gang)下腔之(zhi)油進入(ru)油箱😄,即(ji)實現頂(ding)缸退回(hui)動作。
至(zhi)此,實現(xian)一次壓(yā)制、頂出(chu)動作。
五(wu)、四柱液(yè)壓機電(diàn)氣系統(tong)概述
(一(yi))概述
本(ben)機電器(qi)采用三(sān)相交流(liu)380V、50HZ電源,控(kong)制電器(qì)電壓為(wei)交流220V。電(diàn)壓是通(tōng)過控制(zhì)變壓器(qì)得到的(de)。另外,電(diàn)磁閥動(dòng)作電路(lu)為交流(liu)220V。
本機設(she)有專用(yong)的電器(qì)控制箱(xiāng)。安裝在(zai)主機右(you)前側👉。控(kòng)制箱面(mian)闆上設(she)有時間(jian)繼電器(qì)、選擇開(kai)關、控制(zhì)按鈕、信(xìn)号燈等(děng),可👌實現(xian)對壓機(jī)的集中(zhōng)控制。同(tong)時可通(tōng)過各種(zhong)指示燈(dēng)随時掌(zhǎng)握壓機(jī)的工作(zuò)情況。電(dian)氣控制(zhì)箱内部(bu)裝有電(dian)源開關(guān)、自動開(kāi)關、交流(liu)㊙️接觸器(qi)、熱繼電(dian)器、中間(jiān)繼電器(qi)、變壓器(qi)等控制(zhì)電路。
考(kǎo)慮到接(jiē)線和維(wei)修的方(fāng)便,本機(ji)還設有(you)兩個分(fen)線器,另(lìng)外安裝(zhuāng)于主機(jī)和動力(lì)機構附(fù)近。
(二)電(diàn)力驅動(dòng)裝置及(jí)容量
本(běn)機油泵(beng)的驅動(dong)電機其(qí)型号規(gui)格如下(xià):
Y180L-4(B5) 30KW 1470轉/分
本(běn)機控制(zhi)電路的(de)電液動(dong)滑閥和(he)電動滑(hua)閥是由(you)交🐕流⛷️濕(shi)式☂️電🛀磁(cí)閥推動(dong)的。電磁(ci)閥數量(liang)為7個,動(dòng)作電壓(yā)為交流(liu)220V。
本設備(bèi)電氣數(shu)據主要(yao)電氣參(cān)數:
總功(gōng)率:30KW
電壓(ya):380V
相數:3
頻(pin)率:50HZ
設備(bei)防護等(deng)級:IP44
備注(zhù):
1.接受非(fēi)标定制(zhì)。
2.以上參(cān)數作為(wei)參考,如(ru)有更改(gǎi)不另行(hang)通知。