冷彎成(cheng)型生産線(xian)是通過順(shun)序配置的(de)多道次成(chéng)型軋🏃‍♂️輥，把(bǎ)卷材、帶材(cai)、型材等金(jīn)屬闆帶不(bu)斷地進行(hang)橫向彎曲(qǔ)，以制成特(te)定🔴斷面型(xing)材的塑性(xìng)加工工藝(yì)的機械。
以(yi)鋼珠滑軌(guǐ)機軋輥設(shè)計制造特(te)點：
1、各道次(cì)平均受力(li)原則，全線(xian)滾輪平均(jun)受力，磨損(sun)均♻️衡，延💃🏻長(zhang)軋輥👣使用(yòng)壽命。
2、軋輥(gǔn)采用C12MoV 材料(liao)是利用其(qi)耐磨性能(neng)，但具體的(de)強度與硬(ying)🌍度是矛盾(dun)的，熱處理(lǐ)時要利用(yong)C12MoV的紅硬性(xing)，淬火後，兩(liang)⁉️次甚至三(san)🐉次回火才(cái)能達到硬(ying)度。
3、軌道圓(yuán)弧部位是(shì)滑軌核心(xin)部位，前幾(jǐ)道壓成型(xing)後的圓弧(hu)位，在後道(dao)次軋折立(lì)邊時，應對(dui)已成型的(de)圓弧，通過(guo)上下軋輥(gun)或橫輪，進(jìn)行有效管(guan)束保護，不(bú)然，材料在(zài)拉伸過程(cheng)中圓弧位(wèi)一㊙️定會變(bian)化，R變小成(chéng)為三角形(xing)，鋼珠不到(dao)底，兩點接(jie)觸産生噪(zào)音，R變大時(shí)，配💁合軌産(chǎn)生晃🔞動，滑(hua)軌使用時(shí)軌迹模糊(hú)，受力不均(jun1)，滑軌變形(xing)，縮短壽命(ming)。
4、滾壓穩定(dìng)性問題，生(sheng)産中經常(cháng)碰到材料(liao)在滾道中(zhong)左🆚右偏擺(bǎi)的問題，實(shi)際上是單(dān)組滾輪受(shòu)不對稱，左(zuǒ)邊受力大(da)，材料往右(you)邊偏擺；右(yòu)邊受力大(dà)，材料往左(zuǒ)邊偏擺
解(jie)結的方法(fa)是編輯
a：變(biàn)形區中性(xìng)層計算準(zhǔn)确，變形區(qu)内用料計(ji)算準确，滾(gǔn)輪加工對(duì)稱度好。
b：不(bu)變形區域(yu)盡量不受(shòu)壓（如滑軌(guǐ)底部），裝配(pei)時上下🍉滾(gun)💔輪各區域(yu)間 隙保持(chí)一緻。
c：材料(liao)咬入前，應(ying)根據前道(dào)滾壓狀态(tai)，設置引導(dao)斜口，在🌂穩(wěn)定受壓前(qian)，材料在滾(gun)内滑移平(píng)穩。
5、生産中(zhong)彎曲扭曲(qǔ)的問題，主(zhu)要是受力(li)不平衡産(chǎn)生的，左🏒右(yòu)受‼️力🔴不平(píng)衡，左右彎(wan)曲，上下受(shòu)力不平衡(heng)，産🛀🏻生扭曲(qǔ)。解決方法(fa)：設計受力(li)均衡，加工(gong)準确，安裝(zhuāng)調整方便(biàn)。
6、滾輪加工(gōng)準确度是(shi)關鍵，為此(cǐ)，專門制作(zuò)專用工具(jù)在👌投🌈影🐆儀(yí)下，放大20倍(bèi)進行檢測(ce)。

7、主傳動邊(bian)，采用滾子(zi)錐軸承，确(que)保主軸徑(jìng)向跳動在(zài)0.04MM以内外，保(bao)證主軸不(bu)會左右竄(cuàn)動，普通球(qiú)軸承自身(shēn)存在間隙(xi)👨‍❤️‍👨，在精确傳(chuán)😍動中不能(néng)避免軸向(xiàng)竄動。

非标定制(zhì)冷彎成型(xing)生産線