冷彎成(cheng)型生産(chǎn)線是通(tong)過順序(xù)配置的(de)多道次(ci)成型軋(zhá)輥，把卷(juàn)🐕材、帶材(cai)、型材等(deng)金屬闆(pǎn)帶不斷(duàn)地進行(hang)橫向彎(wān)曲，以制(zhì)成特定(dìng)斷面型(xing)材的塑(sù)性加工(gōng)工藝的(de)機械。
以(yǐ)鋼珠滑(huá)軌機軋(zha)輥設計(jì)制造特(tè)點：
1、各道(dào)次平均(jun1)受力原(yuan)則，全線(xiàn)滾輪平(ping)均受力(li)，磨損均(jun1)🥵衡，延長(zhang)㊙️軋輥使(shǐ)用壽命(mìng)。
2、軋輥采(cǎi)用C12MoV 材料(liào)是利用(yòng)其耐磨(mo)性能，但(dan)具體的(de)強度與(yu)❓硬度是(shi)矛盾的(de)，熱處理(lǐ)時要利(li)用C12MoV的紅(hóng)硬性，淬(cui)火後，兩(liang)次甚至(zhi)三次回(hui)火才能(neng)達到硬(ying)度。
3、軌道(dao)圓弧部(bu)位是滑(huá)軌核心(xin)部位，前(qián)幾道壓(yā)成型後(hou)的圓弧(hú)位，在後(hou)道次軋(zha)折立邊(biān)時，應對(dui)已成型(xíng)的圓弧(hu)，通過上(shang)下軋輥(gun)或橫輪(lún)，進行有(you)效管束(shu)保護，不(bú)然，材料(liao)在拉伸(shēn)過程中(zhōng)圓弧位(wei)一定會(huì)變化，R變(biàn)小成為(wéi)三角形(xíng)，鋼珠不(bu)到底，兩(liǎng)點接觸(chù)産生噪(zao)音，R變大(da)時，配合(hé)軌産生(shēng)晃動，滑(hua)軌使用(yòng)時軌迹(ji)模糊，受(shòu)力不均(jun)，滑軌變(biàn)形，縮短(duan)壽命。
4、滾(gǔn)壓穩定(dìng)性問題(tí)，生産中(zhong)經常碰(peng)到材料(liao)在滾道(dao)中左⭐右(yòu)偏🍓擺的(de)問題，實(shi)際上是(shì)單組滾(gǔn)輪受不(bú)對稱，左(zuo)邊受力(li)大，材料(liao)往右邊(bian)偏擺；右(yòu)邊受力(lì)大，材料(liào)往左邊(biān)偏擺
解(jiě)結的方(fang)法是編(bian)輯
a：變形(xing)區中性(xìng)層計算(suàn)準确，變(bian)形區内(nei)用料計(ji)算準确(què)，滾輪加(jiā)工對稱(cheng)度好。
b：不(bu)變形區(qu)域盡量(liàng)不受壓(ya)（如滑軌(guǐ)底部），裝(zhuang)配時上(shang)下滾輪(lun)各區域(yù)間 隙保(bao)持一緻(zhi)。
c：材料咬(yǎo)入前，應(ying)根據前(qian)道滾壓(ya)狀态，設(shè)置引導(dao)斜口，在(zai)穩定受(shòu)壓前，材(cái)料在滾(gun)内滑移(yi)平穩。
5、生(shēng)産中彎(wan)曲扭曲(qu)的問題(ti)，主要是(shi)受力不(bu)平衡産(chǎn)生的，左(zuo)右受力(li)☂️不平衡(heng)，左右彎(wān)曲，上下(xia)受力不(bu)平衡，産(chǎn)生扭💔曲(qǔ)。解決方(fāng)法：設🐅計(jì)受力均(jun)衡，加工(gōng)準确，安(an)裝調整(zheng)方便。
6、滾(gun)輪加工(gōng)準确度(du)是關鍵(jiàn)，為此，專(zhuān)門制作(zuo)專用工(gōng)具在投(tóu)影📐儀🥵下(xià)，放大20倍(bei)進行檢(jiǎn)測。

7、主傳(chuán)動邊，采(cǎi)用滾子(zi)錐軸承(chéng)，确保主(zhu)軸徑向(xiàng)跳動在(zài)0.04MM以内外(wài)，保證主(zhu)軸不會(huì)左右竄(cuàn)動，普通(tong)球軸承(cheng)自身存(cun)在間隙(xì)，在精确(que)傳💔動中(zhong)不能避(bì)免軸向(xiàng)竄動。

非标定(dìng)制冷彎(wan)成型生(shēng)産線