冷彎成(cheng)型生産線(xiàn)是通過順(shùn)序配置的(de)多道次成(cheng)型軋輥，把(bǎ)卷材、帶材(cai)、型材等金(jīn)屬闆帶不(bu)斷地進行(hang)橫向彎曲(qu)，以制成特(te)定斷面型(xing)材的塑性(xing)加工工藝(yi)的機械。
以(yǐ)鋼珠滑軌(gui)機軋輥設(shè)計制造特(te)點：
1、各道次(ci)平均受力(lì)原則，全線(xian)滾輪平均(jun1)受力，磨損(sǔn)均衡，延長(zhǎng)軋輥使用(yong)壽命。
2、軋輥(gun)采用C12MoV 材料(liào)是利用其(qí)耐磨性能(néng)，但具體的(de)強度與硬(ying)度是矛盾(dun)的，熱處理(lǐ)時要利用(yòng)C12MoV的紅硬性(xing)，淬火後，兩(liǎng)次甚至三(san)👄次回火才(cái)能達到硬(ying)度。
3、軌道圓(yuán)弧部位是(shì)滑軌核心(xin)部位，前幾(ji)道壓成型(xíng)後的圓弧(hu)位，在後道(dao)次軋折立(li)邊時，應對(duì)已成型的(de)圓🏃弧，通過(guo)上下軋輥(gǔn)或橫輪♻️，進(jin)行有效管(guan)束保護，不(bu)然，材料在(zài)拉伸過程(chéng)中圓弧位(wèi)一定會變(biàn)化，R變小成(chéng)為三角形(xing)，鋼珠不到(dào)底✂️，兩點接(jiē)觸産生噪(zào)音，R變大時(shi)，配🐉合軌産(chǎn)生晃動，滑(hua)軌使用時(shí)軌迹模糊(hú)，受力不均(jun1)，滑軌變形(xíng)，縮短壽命(mìng)。
4、滾壓穩定(ding)性問題，生(sheng)産中經常(chang)碰到材料(liào)在滾道中(zhong)左右偏✏️擺(bai)的問題，實(shi)際上是單(dan)組滾輪受(shòu)不對稱，左(zuǒ)邊受力大(dà)，材料‼️往右(you)邊偏擺；右(yòu)邊受力大(dà)，材料往左(zuǒ)邊偏擺
解(jiě)結的方法(fǎ)是編輯
a：變(bian)形區中性(xìng)層計算準(zhun)确，變形區(qū)内用料計(jì)算準确，滾(gǔn)😍輪加工對(duì)稱度好。
b：不(bu)變形區域(yù)盡量不受(shou)壓（如滑軌(guǐ)底部），裝配(pei)時上下滾(gun)輪⭐各區域(yù)間 隙保持(chi)一緻。
c：材料(liao)咬入前，應(ying)根據前道(dào)滾壓狀态(tài)，設置引導(dao)斜口，在穩(wěn)定受壓前(qián)，材料在滾(gǔn)内滑移平(píng)穩。
5、生産中(zhong)彎曲扭曲(qǔ)的問題，主(zhǔ)要是受力(li)不平衡産(chan)生的，左🤞右(yòu)受📐力不平(píng)衡，左右彎(wan)曲，上下受(shou)力不平衡(héng)，産生扭曲(qǔ)。解決方法(fǎ)：設計受🌏力(li)均衡，加工(gong)準确，安裝(zhuang)調整方便(bian)。
6、滾輪加工(gōng)準确度是(shì)關鍵，為此(ci)，專門制作(zuò)專用工具(ju)在投影儀(yi)下，放大20倍(bèi)進行檢測(cè)。

7、主傳動邊(biān)，采用滾子(zǐ)錐軸承，确(que)保主軸徑(jìng)向跳動在(zài)0.04MM以内外，保(bǎo)證主軸不(bú)會左右竄(cuan)動，普通球(qiu)軸承自身(shen)存在間隙(xì)，在精👄确傳(chuan)動中不能(néng)避免軸向(xiàng)竄動。

非标定制(zhì)冷彎成型(xing)生産線