冷彎成(chéng)型生産(chǎn)線是通(tōng)過順序(xù)配置的(de)多道次(ci)成型軋(zhá)🔆輥，把卷(juàn)材🌏、帶材(cai)、型材等(děng)金屬闆(pan)帶不斷(duàn)地進行(háng)橫向彎(wan)曲，以制(zhi)成特定(ding)斷面⭐型(xing)材的塑(su)性加工(gong)工藝的(de)機械。
以(yi)鋼珠滑(hua)軌機軋(zhá)輥設計(ji)制造特(tè)點：
1、各道(dao)次平均(jun)受力原(yuán)則，全線(xian)滾輪平(ping)均受力(lì)，磨損均(jun1)衡，延🈚長(zhang)🚩軋輥使(shi)用壽命(mìng)。
2、軋輥采(cai)用C12MoV 材料(liao)是利用(yòng)其耐磨(mo)性能，但(dan)具體的(de)強度與(yu)✊硬度是(shi)矛盾的(de)，熱處理(lǐ)時要利(li)用C12MoV的紅(hóng)硬性，淬(cuì)火後，兩(liang)次甚至(zhi)三次回(huí)火才能(neng)達到硬(yìng)度。
3、軌道(dao)圓弧部(bù)位是滑(huá)軌核心(xīn)部位，前(qian)幾道壓(yā)成型後(hou)的圓弧(hu)位，在🐕後(hòu)道次軋(zhá)折立邊(biān)時，應對(dui)已成型(xíng)的圓弧(hu)，通過上(shàng)下軋輥(gǔn)或♍橫輪(lún)，進行有(you)效管束(shù)保護，不(bú)然🤟，材料(liao)在拉伸(shen)過程中(zhōng)圓弧位(wei)一定會(huì)變化，R變(biàn)小成為(wéi)三角形(xíng)，鋼🔴珠不(bu)到底💜，兩(liang)點接觸(chu)産生噪(zao)音，R變大(dà)時，配合(he)軌産生(shēng)晃動，滑(huá)軌使用(yong)時軌迹(jì)模糊，受(shòu)力不均(jun1)，滑軌變(bian)形，縮短(duǎn)壽命。
4、滾(gun)壓穩定(ding)性問題(ti)，生産中(zhōng)經常碰(peng)到材料(liao)在滾道(dào)中左右(yòu)偏擺的(de)問題，實(shi)際上是(shi)單組滾(gǔn)輪受不(bu)對稱，左(zuo)邊受力(li)大，材料(liào)往右邊(bian)偏😍擺；右(you)邊受力(li)大，材料(liào)往左邊(biān)偏擺
解(jiě)結的方(fang)法是編(bian)輯
a：變形(xing)區中性(xìng)層計算(suàn)準确，變(bian)形區内(nèi)用料計(ji)算準确(què)🏃‍♂️，滾輪加(jiā)工❓對🐅稱(chēng)度好。
b：不(bu)變形區(qu)域盡量(liàng)不受壓(yā)（如滑軌(gui)底部），裝(zhuang)配時上(shàng)下滾輪(lun)♋各區💚域(yu)間 隙保(bǎo)持一緻(zhi)。
c：材料咬(yao)入前，應(ying)根據前(qián)道滾壓(yā)狀态，設(shè)置引導(dao)斜口，在(zài)穩定受(shòu)壓前，材(cai)料在滾(gun)内滑移(yi)平穩。
5、生(shēng)産中彎(wan)曲扭曲(qǔ)的問題(tí)，主要是(shì)受力不(bú)平衡産(chǎn)生🌈的，左(zuo)㊙️右受力(li)⭐不平衡(heng)，左右彎(wān)曲，上下(xià)受力不(bú)平衡，産(chǎn)㊙️生扭曲(qǔ)。解決方(fāng)法：設計(ji)受力均(jun)衡，加工(gōng)準确，安(an)裝調整(zheng)方便。
6、滾(gǔn)輪加工(gōng)準确度(du)是關鍵(jiàn)，為此，專(zhuan)門制作(zuò)專用工(gong)具在🈲投(tou)影儀下(xià)，放大20倍(bèi)進行檢(jiǎn)測。

7、主傳(chuán)動邊，采(cǎi)用滾子(zi)錐軸承(cheng)，确保主(zhu)軸徑向(xiang)跳動在(zài)0.04MM以内外(wài)，保證主(zhu)軸不會(huì)左右竄(cuàn)動，普通(tōng)球軸承(chéng)自身存(cun)在間隙(xì)🈲，在精确(que)傳☔動中(zhong)不能避(bi)免軸向(xiàng)竄動。

非标定(ding)制冷彎(wan)成型生(shēng)産線