冷彎成(cheng)型生産(chan)線是通(tong)過順序(xù)配置的(de)多道次(ci)成型軋(zha)輥，把⛷️卷(juàn)材、帶材(cái)、型材等(deng)金屬闆(pan)帶不斷(duan)地進行(háng)橫向彎(wān)曲，以制(zhi)成特定(ding)斷面型(xíng)材的塑(sù)性加工(gōng)工藝的(de)機械。
以(yi)鋼珠滑(huá)軌機軋(zha)輥設計(ji)制造特(te)點：
1、各道(dao)次平均(jun1)受力原(yuan)則，全線(xian)滾輪平(ping)均受力(lì)，磨損均(jun1)衡🤞，延長(zhǎng)軋輥使(shǐ)用壽命(mìng)。
2、軋輥采(cǎi)用C12MoV 材料(liao)是利用(yòng)其耐磨(mo)性能，但(dàn)具體的(de)強度與(yu)硬度🔴是(shì)矛盾的(de)，熱處理(li)時要利(lì)用C12MoV的紅(hong)硬性，淬(cuì)火後，兩(liǎng)次甚🔴至(zhi)三次回(huí)火才能(néng)達到硬(ying)度。
3、軌道(dao)圓弧部(bù)位是滑(hua)軌核心(xīn)部位，前(qian)幾道壓(yā)成型後(hòu)💋的圓弧(hú)位，在後(hou)道次軋(zhá)折立邊(biān)時，應對(dui)已成型(xíng)的圓弧(hu)，通過上(shàng)下軋🧡輥(gun)或橫輪(lun)，進行有(you)效管束(shù)保護，不(bú)然，材料(liào)在拉伸(shen)過程中(zhōng)圓😘弧位(wèi)一定會(hui)變🛀🏻化，R變(biàn)小成為(wei)三角形(xíng)，鋼珠不(bu)到底，兩(liǎng)點接觸(chù)産生噪(zào)音，R變大(da)時，配🔞合(hé)軌産生(sheng)晃動，滑(hua)軌使用(yong)時軌迹(jì)模糊，受(shou)力不均(jun)，滑軌變(bian)形，縮短(duǎn)壽命。
4、滾(gun)壓穩定(dìng)性問題(ti)，生産中(zhōng)經常碰(peng)到材料(liao)在滾道(dào)中左右(you)偏擺的(de)問題，實(shi)際上是(shì)單組滾(gǔn)輪受不(bu)對稱，左(zuo)邊受力(li)大，材料(liao)往右邊(bian)偏擺；右(you)邊受力(lì)大，材料(liào)往左邊(biān)偏擺
解(jie)結的方(fāng)法是編(biān)輯
a：變形(xing)區中性(xìng)層計算(suàn)準确，變(bian)形區内(nèi)用料計(jì)算準确(què)，滾輪加(jiā)工😘對稱(cheng)度好。
b：不(bu)變形區(qū)域盡量(liàng)不受壓(yā)（如滑軌(gui)底部），裝(zhuang)配時上(shang)下滾輪(lun)各區🔆域(yù)間 隙保(bǎo)持一緻(zhi)。
c：材料咬(yao)入前，應(ying)根據前(qian)道滾壓(yā)狀态，設(she)置引導(dǎo)斜口⚽，在(zai)穩🔞定☂️受(shou)壓🔞前，材(cái)料在滾(gǔn)内滑移(yí)平穩。
5、生(sheng)産中彎(wān)曲扭曲(qǔ)的問題(ti)，主要是(shì)受力不(bu)平衡産(chan)生的，左(zuo)右受力(li)不平衡(heng)，左右彎(wān)曲，上下(xia)受力不(bu)平衡，産(chan)生扭曲(qu)。解決方(fāng)🔞法：設計(jì)受力均(jun1)衡，加工(gong)準确，安(an)裝調整(zheng)方便。
6、滾(gǔn)輪加工(gong)準确度(dù)是關鍵(jiàn)，為此，專(zhuān)門制作(zuo)專用工(gōng)具在投(tóu)影儀下(xia)😄，放大20倍(bei)進行檢(jiǎn)測。

7、主傳(chuan)動邊，采(cǎi)用滾子(zi)錐軸承(cheng)，确保主(zhu)軸徑向(xiang)跳動在(zai)0.04MM以内外(wai)，保證主(zhǔ)軸不會(hui)左右竄(cuan)動，普通(tōng)球軸承(cheng)自身🌈存(cún)在間隙(xi)，在精确(que)傳動中(zhong)不能避(bì)免軸向(xiang)竄動。

非标定(ding)制冷彎(wān)成型生(shēng)産線