Y32-315四柱(zhù)式液壓(ya)機
一、 技(ji)術參數(shù)
Y32-315四(si)柱式液(ye)壓機技(jì)術參數(shù) |
項 目(mù) | 數 值(zhi) | 單 位(wei) | 備 注(zhù) |
公稱(chēng)力 | 3150 | KN |
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回程力(li) | 630 | KN |
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頂(dǐng)出力 | 630 | KN |
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液體(tǐ)較大工(gōng)作壓力(li) | 25 | mpa |
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滑(huá)塊較大(da)行程 | 800 | mm |
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頂出(chū)活塞較(jiao)大行程(chéng) | 300 | mm |
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滑(huá)塊距工(gōng)作台較(jiao)大距離(li) | 1250 | mm |
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滑(huá)塊行程(cheng)速度 | 快下 | 100 | mm/s |
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工作(zuò) | 12 |
回程(cheng) | 60 |
頂(dǐng)出行程(cheng)速度 | 頂出 | 55 | mm/s |
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退回(huí) | 110 |
工(gōng)作台有(you)效面積(jī) | 左右(yòu) | 1260 | mm |
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前後 | 1120 |
機器(qi)占地面(mian)積 | 左(zuo)右 | 3200 | mm |
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前後 | 2100 |
電機(ji)總功率(lü) | 22 | KW |
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一、四(si)柱液壓(yā)機主要(yao)零件配(pèi)套廠家(jia)
1.液壓系(xi)統 山東(dōng)濟甯
2.密(mì)封元件(jian) 進口NOK
3.油(you)泵 啟東(dong)雙源
4.電(dian)器元件(jiàn) 西門子(zǐ)
性能與(yu)特點:
本(ben)機器适(shi)用于可(kě)塑性材(cái)料的壓(yā)制工藝(yì),如沖裁(cái)、彎曲翻(fan)邊、薄💋闆(pǎn)拉伸等(deng)。也可從(cong)事于校(xiao)正、壓裝(zhuang)、砂輪成(chéng)型、冷❌擠(ji)金屬零(líng)件成型(xing),塑料制(zhì)品及粉(fěn)末制品(pǐn)的壓📱制(zhì)成型工(gōng)藝。
本機(jī)器具有(yǒu)獨立的(de)動力機(jī)構和電(diàn)氣系統(tong),并采用(yong)按鈕集(jí)中控制(zhì),可實現(xiàn)調整、手(shou)動和半(ban)自動三(san)種操作(zuo)方🌈式。本(běn)機器🌈的(de)工作壓(yā)🔴力、壓制(zhi)速度、行(hang)程範圍(wei)均可根(gēn)據工藝(yi)需要進(jin)行調整(zhěng)。并能完(wan)成定壓(ya)及定程(chéng)成型兩(liang)種工藝(yì)方式,定(ding)壓成型(xíng)之工藝(yi)方式在(zai)壓制後(hòu)具有保(bǎo)壓和延(yán)時自動(dong)回程動(dong)作。
二、四(si)柱液壓(ya)機主要(yào)結構概(gai)述
本機(jī)器由主(zhǔ)機及控(kòng)制機構(gòu)兩大部(bù)分組成(cheng)。通過管(guan)路及電(dian)器裝置(zhi)聯系起(qi)來構成(cheng)一整體(tǐ)。主機部(bu)分包括(kuo)機身、主(zhu)缸、頂缸(gāng)及充液(yè)裝置等(děng)組成。控(kong)制機構(gou)包括動(dong)力機構(gòu)、限程裝(zhuang)置、插裝(zhuang)閥集成(chéng)系統及(jí)電器操(cāo)縱箱等(deng)部分組(zu)成。現将(jiang)各部分(fèn)結構和(he)作用分(fen)述如下(xia):
(一)、機身(shen)
機身由(you)上橫梁(liang)、活動橫(heng)梁、工作(zuò)台、立柱(zhu)、鎖緊螺(luo)母及調(diào)節螺母(mu)等組成(cheng),依靠四(si)個立柱(zhù)作為主(zhǔ)架,上橫(heng)梁及工(gong)作台鎖(suǒ)緊螺母(mu)緊固于(yú)兩端。機(jī)器精度(du)靠調節(jiē)螺母及(jí)緊固于(yú)上橫梁(liáng)上端之(zhī)鎖緊螺(luó)母來調(diào)整。滑塊(kuài)與主缸(gang)活塞由(yóu)連接法(fǎ)蘭和螺(luo)栓連接(jiē),依靠四(si)柱㊙️作導(dǎo)向上下(xia)運動。滑(huá)塊内裝(zhuāng)有導向(xiàng)套。滑塊(kuai)及工作(zuò)台表面(mian)均有T形(xíng)槽,便于(yú)模具安(an)裝。尺寸(cùn)見附圖(tu)
(二)、主缸(gang)
主缸缸(gāng)體依靠(kao)缸口台(tai)肩及大(da)鎖母緊(jǐn)固于上(shang)橫梁内(nèi),活塞下(xià)端用連(lián)接法蘭(lán)、螺栓與(yǔ)活動橫(heng)梁連接(jie),活❓塞頭(tou)部之材(cai)料為鑄(zhu)鐵或鋅(xīn)基合金(jin)作導向(xiang)用。活塞(sai)頭外圓(yuan)🔞處裝有(you)方向相(xiàng)反的密(mì)封環,内(nei)♻️圈裝有(yǒu)O形圈,将(jiang)缸内形(xíng)成上下(xià)兩個腔(qiang),缸口部(bù)分也裝(zhuang)有密封(feng)圈,借助(zhù)法蘭鎖(suǒ)緊,以保(bao)證下腔(qiang)密封。
(三(sān))、頂出缸(gang)
頂出缸(gāng)裝于工(gōng)作台中(zhōng)心孔内(nèi),用鎖緊(jǐn)母加以(yǐ)固定,結(jie)構與主(zhu)缸基本(běn)相同。
(四(si))、動力機(jī)構
動力(lì)機構由(yóu)油箱、高(gāo)壓泵、電(dian)機及插(chā)裝閥集(jí)成塊控(kòng)制系統(tong)等組成(chéng),它是産(chan)生和分(fèn)配工作(zuò)油液,而(er)使主機(ji)實現各(ge)種動作(zuo)的機構(gou)❌。油箱為(wei)鋼闆焊(han)接件,并(bìng)設❌有清(qing)洗㊙️窗口(kou),前端裝(zhuang)有液位(wèi)液溫計(jì)便于觀(guan)察油位(wei)及油溫(wēn)。
1、63YCY14-1B軸向柱(zhù)塞泵
2、Y180L-4電(diàn)機
電機(ji)功率w=22kw;轉(zhuan)速n=1470r/min.
3、插裝(zhuang)閥集成(cheng)系統
插(cha)裝閥由(you)插件、控(kòng)制蓋闆(pǎn)、集成塊(kuài)體和先(xiān)導控制(zhi)閥四部(bu)分組成(chéng)。插件共(gòng)有8件,分(fèn)為A和C型(xíng)兩種基(ji)本插件(jian),通徑均(jun)為25mm。控制(zhi)蓋闆共(gong)四種,分(fèn)别為電(dian)磁閥控(kòng)制蓋闆(pan)、電磁梭(suō)閥内裝(zhuāng)🤩式控制(zhì)蓋闆、電(diàn)磁溢流(liu)閥控制(zhì)蓋闆及(ji)電磁閥(fá)雙級調(diao)壓閥控(kong)制蓋闆(pǎn)。
集成塊(kuài)體為45鋼(gāng)鍛件,結(jie)構布置(zhi)緊湊、設(she)計合理(lǐ)。先導閥(fá)采用NG6mm電(diàn)磁滑閥(fá)共四種(zhǒng),分别為(wei)24ED-H6B-T、34EH-H6B-T、34EO-H6B-T、34EP-H6B-T。
三、四柱(zhù)液壓機(ji)充液裝(zhuāng)置
充液(yè)裝置安(an)裝于主(zhǔ)缸的上(shàng)端,它由(yóu)充液閥(fa)和充液(ye)油箱組(zu)成。當主(zhǔ)缸活塞(sai)快速下(xià)行時,主(zhu)缸上腔(qiang)形成負(fù)壓,打開(kai)充液閥(fa)的閥芯(xin),主缸上(shàng)腔充液(ye),回程時(shí)主缸下(xia)腔✌️油液(ye)推動主(zhu)閥芯,使(shi)主缸上(shang)腔🏃🏻♂️之油(yóu)流回充(chōng)液油箱(xiāng),充液油(yóu)箱上設(shè)有回油(yóu)孔,控制(zhi)充液油(you)箱的🤞油(yóu)位。将多(duo)餘的油(yóu)流回主(zhǔ)油箱以(yǐ)防止油(you)液從充(chōng)液油箱(xiang)中溢出(chu)。
上下行(hang)程限位(wèi)控制裝(zhuang)置
上下(xià)行程限(xiàn)位控制(zhi)裝置安(ān)裝于主(zhǔ)機的右(you)側,由支(zhī)架💁、撞塊(kuài)🐆、行程開(kāi)關等組(zǔ)成。支架(jia)固定于(yú)上橫梁(liang)與工作(zuò)台的右(yòu)側面,撞(zhuang)塊固定(dìng)于滑塊(kuài)右側面(mian),行程開(kai)關🐅固定(dìng)于支架(jia)上,調節(jiē)行程開(kai)關的位(wei)置,可控(kong)制滑塊(kuài)的運行(háng)位置。
四(sì)、四柱液(ye)壓機液(yè)壓系統(tong)概述
(一(yi))概述
液(ye)壓系統(tǒng)由能源(yuan)轉換裝(zhuang)置(泵和(hé)油缸),能(neng)量調節(jie)裝置(各(ge)種閥☁️)以(yi)及能量(liàng)輸送裝(zhuāng)置(油箱(xiang)、充液筒(tong)、管路)等(děng)組成。借(jie)助電氣(qi)系統的(de)控制,驅(qu)動活動(dòng)橫梁,完(wán)成各種(zhong)工藝動(dong)作循環(huan)。
本機器(qì)具有調(diào)整和半(ban)自動兩(liǎng)種方式(shì)可供選(xuan)擇。調整(zheng)方㊙️式比(bi)較簡單(dān),用手按(àn)一下所(suo)需動作(zuò)按鈕即(ji)可得到(dao)相應的(de)動💁作,放(fang)手後立(li)即停止(zhǐ)。半自動(dòng)操作為(wei)按壓工(gōng)🔴作按鈕(niǔ)使活動(dong)橫梁自(zi)動的完(wán)成一個(ge)工藝動(dong)作循環(huán)。
(二)液壓(yā)原理說(shuō)明
1、 接通(tōng)電源,啟(qi)動電機(ji),各電磁(ci)閥處在(zài)中位,泵(beng)卸荷。
2、 上(shang)滑塊快(kuài)速下行(háng):YV1、YV3、YV4通電可(kě)實現滑(hua)塊快速(sù)下行動(dòng)作,YV1通
1、 接(jiē)通電源(yuan),啟動電(dian)機,各電(diàn)磁閥處(chù)在中位(wèi),泵卸荷(he)。
2、 上滑塊(kuai)快速下(xià)行:YV1、YV3、YV4通電(dian)可實現(xiàn)滑塊快(kuài)速下行(hang)動作,YV1通(tong)電,插件(jian)C1關閉,泵(beng)出油口(kou)和回油(yóu)口切斷(duan),系統升(shēng)壓,YV4通電(dian)使插件(jiàn)C2打開系(xì)統壓力(lì)油進入(ru)主缸上(shang)腔,YV3通電(diàn),使插件(jian)C3打開,主(zhu)缸下腔(qiang)的油快(kuài)速排回(huí)油箱,滑(hua)塊依靠(kao)自重實(shí)現快速(sù)下行。
3、 上(shàng)滑塊慢(man)速壓制(zhì):當上滑(hua)塊觸動(dòng)行程開(kāi)關時,YV3失(shi)電,同時(shi)YV2通電,使(shǐ)下腔的(de)壓力處(chu)在一個(ge)由調壓(ya)蓋闆中(zhōng)閥F17調定(ding),從而下(xia)腔排油(you)減慢,滑(hua)塊轉為(wéi)慢速下(xià)行,并接(jiē)觸♻️工件(jian)加壓。
4、 保(bǎo)壓:滑塊(kuai)工作行(hang)程完畢(bì),觸動下(xia)限位開(kāi)關,使滑(hua)塊卸壓(ya)回程完(wan)成壓制(zhi)動作,或(huo)者缸内(nèi)壓力升(sheng)高,由保(bao)🔴壓延時(shi)繼電器(qi)調定,完(wán)成定壓(ya)壓制動(dong)作。
5、卸壓(yā):下限位(wèi)開關發(fa)訊或者(zhě)延時斷(duan)電器發(fa)訊,轉入(rù)💋卸壓🔴,此(ci)時YV1、YV2、YV5通電(dian),泵轉入(ru)工作,YV5通(tong)電使電(diàn)磁閥的(de)P與B口通(tōng),打開充(chong)液閥開(kai)始卸壓(yā)。A與O口通(tong),從而插(chā)件C4開啟(qǐ),系統壓(yā)力油進(jin)入主缸(gang)下腔,YV2通(tōng)電,使下(xia)腔的壓(yā)力被調(diao)壓蓋闆(pǎn)中閥F17調(diao)定一個(gè)低壓,此(ci)調定的(de)壓力隻(zhi)能打開(kai)充液閥(fa),而不能(neng)使♍滑塊(kuài)回程,從(cong)而避免(miǎn)了高壓(yā)卸壓的(de)沖擊。
6、滑(hua)塊回程(cheng):當主缸(gāng)上腔的(de)壓力卸(xiè)到零後(hòu),YV2失電,由(you)延時斷(duàn)電器控(kòng)制,從而(ér)使下腔(qiāng)的壓力(lì)變換為(wéi)由調壓(ya)蓋☂️闆中(zhong)閥F16調定(ding)的回程(chéng)壓力,使(shi)滑塊回(hui)程。當滑(hua)塊接觸(chu)到上限(xiàn)💋位開關(guān)後,電磁(ci)閥失電(dian),滑塊停(tíng)止。
7、頂缸(gāng)頂出
當(dang)滑塊回(huí)程後手(shou)動按下(xia)頂缸頂(dǐng)出按鈕(niu),此時YV1、YV6通(tong)電。插件(jiàn) C5、C6、C7系統壓(ya)力油進(jìn)入頂缸(gang)下腔,同(tong)時頂缸(gang)上腔的(de)油回油(yóu)箱。即實(shi)🔆現頂缸(gang)頂出。
8、頂(dǐng)缸退回(huí)
當頂缸(gang)把工件(jian)頂出後(hou),手動按(an)下退回(hui)按鈕,電(dian)磁閥YV1、YV7通(tōng)電。插件(jian) C5、C8打開,系(xi)統壓力(lì)油進入(ru)頂缸上(shang)腔;同時(shí)頂缸下(xià)腔之油(yóu)✍️進入油(you)箱,即實(shí)現頂缸(gang)退回動(dòng)作。
至此(ci),實現一(yi)次壓制(zhi)、頂出動(dòng)作。
五、四(si)柱液壓(yā)機電氣(qì)系統概(gài)述
(一)概(gai)述
本機(ji)電器采(cǎi)用三相(xiang)交流380V、50HZ電(diàn)源,控制(zhì)電器電(diàn)壓為交(jiāo)流220V。電壓(ya)是通過(guò)控制變(biàn)壓器得(de)到的。另(lìng)外,電磁(cí)閥動作(zuò)☂️電路👉為(wei)交流220V。
本(běn)機設有(yǒu)專用的(de)電器控(kòng)制箱。安(ān)裝在主(zhu)機右前(qián)側。控㊙️制(zhi)箱面闆(pǎn)❄️上設有(yǒu)時間繼(ji)電器、選(xuan)擇開關(guān)、控制按(an)鈕、信号(hào)燈等,可(kě)實現對(duì)壓機的(de)集中控(kòng)制。同時(shi)可通過(guo)各種❓指(zhǐ)示燈随(suí)時掌握(wo)壓機的(de)工作情(qing)況。電氣(qì)控制箱(xiāng)内部裝(zhuang)有電源(yuán)開關、自(zi)動開關(guān)、交流接(jiē)觸器、熱(re)繼電器(qì)、中間繼(ji)電器、變(bian)壓器等(děng)控制電(dian)💘路。
考慮(lü)到接線(xian)和維修(xiū)的方便(biàn),本機還(hái)設有兩(liǎng)個分線(xian)器,另外(wài)安🏃♀️裝于(yú)主機和(hé)動力機(jī)構附近(jin)。
(二)電力(li)驅動裝(zhuang)置及容(róng)量
本機(ji)油泵的(de)驅動電(diàn)機其型(xing)号規格(gé)如下:
Y180L-4(B5) 30KW 1470轉(zhuǎn)/分
本機(ji)控制電(diàn)路的電(diàn)液動滑(huá)閥和電(dian)動滑閥(fa)是由交(jiao)流濕🤩式(shì)電磁💔閥(fa)推動的(de)。電磁閥(fá)數量為(wei)7個,動作(zuo)電壓為(wéi)交流220V。
本(běn)設備電(dian)氣數據(ju)主要電(dian)氣參數(shu):
總功率(lü):30KW
電壓:380V
相(xiang)數:3
頻率(lǜ):50HZ
設備防(fáng)護等級(jí):IP44
備注:
1.接(jie)受非标(biao)定制。
2.以(yǐ)上參數(shu)作為參(cān)考,如有(yǒu)更改不(bu)另行通(tong)知。