路拌法(fǎ)的施工(gōng)由于就(jiu)地取材(cai)，施工簡(jiǎn)便，成本(ben)低廉🌂，有(you)廠拌法(fa)不可取(qu)代的優(you)點。現場(chǎng)施工經(jing)驗表明(ming)，對灰土(tǔ)、灰砂小(xiǎo)顆粒等(deng)穩定材(cai)料，經過(guò)性能良(liáng)好的拌(bàn)和機1—2次(cì)的拌和(he)作業，一(yi)般都可(ke)以達到(dao)質量要(yao)求。但目(mù)前國内(nei)一些粉(fěn)料撒布(bu)機的性(xing)能均不(bú)夠理想(xiǎng)，所🚩以靠(kao)人工作(zuò)🔞業的方(fāng)式完成(chéng)粉料即(jí)幹穩定(dìng)劑的撤(che)⁉️布，其均(jun1)勻性能(neng)難達到(dào)要求，這(zhè)就影響(xiǎng)了拌和(hé)機的使(shǐ)用效果(guo)。由于配(pèi)合機械(xiè)的缺陷(xiàn)，因而就(jiu)影響了(le)該設備(bei)在路面(mian)上的使(shǐ)✊用。