數(shù)顯軋輥車(che)床的名稱(chēng)和用途：

(1)軋(zha)輥車床的(de)變速箱:變(biàn)速箱用來(lái)改變主軸(zhóu)的轉速。主(zhǔ)要由💘傳動(dòng)🏃🏻‍♂️軸和變速(sù)齒輪組成(cheng)。通過操縱(zòng)變速箱和(hé)主軸箱外(wai)面的變🥰速(su)手柄改變(bian)齒輪和離(li)合器的位(wei)置，可是主(zhǔ)軸獲得12種(zhǒng)不同的🚶速(sù)度。主💃軸的(de)反轉是通(tong)過電動機(ji)的反轉來(lai)實現。

(2)軋輥(gǔn)車床的主(zhǔ)軸箱:主軸(zhóu)箱用來支(zhī)撐主軸，并(bing)使其🐪做各(ge)🐆種速度旋(xuan)轉運動：主(zhu)軸是空心(xin)的，便于穿(chuān)過長🧑🏾‍🤝‍🧑🏼的工(gong)件:在👨‍❤️‍👨主軸(zhóu)的前✉️端可(ke)以利用錐(zhuī)孔安裝頂(ding)尖，也可利(li)用主軸前(qián)端安裝看(kàn)盤和撥盤(pán)，一邊裝夾(jiá)工件。

(3)軋輥(gun)車床的挂(gua)輪箱:挂輪(lun)箱用來搭(da)配不通齒(chǐ)數的齒輪(lun)，以獲得不(bú)同的進給(gei)量。主要用(yòng)于車雪不(bú)同種🌈類的(de)螺紋。

(4)軋輥(gǔn)車床的進(jìn)給箱:進給(gei)箱用來改(gai)變進給量(liàng)。主軸經挂(gua)😍輪箱🏃‍♂️傳入(rù)進給箱的(de)運動，通過(guo)移動變速(sù)手柄來改(gǎi)變進給箱(xiang)中滑動齒(chǐ)輪的齧合(he)位置，便使(shi)光杆或杆(gan)獲得不同(tóng)的轉速。

(5)軋(zha)輥車床的(de)溜闆箱:溜(liū)闆箱用來(lai)使光杠和(hé)絲杠的轉(zhuan)動改⭐變為(wéi)刀架的自(zì)動進給運(yun)動。光杠用(yong)于一般的(de)車削，絲杠(gàng)隻用于車(chē)螺🔞紋。溜闆(pan)箱中設有(you)互鎖機構(gou)，使兩者不(bú)能🤞共同使(shi)用。

(6)軋輥車(chē)床的刀架(jia):刀架用于(yu)夾持車刀(dāo)并使其做(zuo)縱向、橫向(xiàng)🐅或斜向進(jìn)給運動。

(7)軋(zhá)輥車床的(de)尾座:尾座(zuò)用于安裝(zhuang)後頂尖以(yǐ)及支持工(gōng)件，或安裝(zhuang)👣鑽頭、鉸刀(dāo)等工具進(jìn)行孔加工(gōng)。它主要由(yóu)套筒、尾座(zuò)體、尾座等(deng)幾部分組(zu)成。轉動手(shou)輪，可調整(zheng)套筒伸縮(suo)一定距離(li)，并且尾⭐座(zuo)還可沿床(chuang)身導軌💚腿(tui)一直所需(xu)位置，以适(shì)應不同🚶工(gōng)件加工🈲的(de)要求。

(8)軋輥(gun)車床的床(chuang)身:床身固(gù)定在床腿(tui)上，床身是(shi)創維的基(jī)本支㊙️撐件(jiàn)，床身的是(shi)支撐個主(zhǔ)要部件并(bing)使它🈲們在(zài)工作時保(bao)持準确的(de)相對位置(zhi)。

(9)軋輥車床(chuáng)的絲杠:絲(si)杠能帶動(dong)大拖闆作(zuo)縱向移動(dong)，用來🥰車削(xue)螺紋。絲杠(gàng)是主要精(jing)密件之一(yī)，一般不用(yong)絲杠自動(dong)💛進給，以便(bian)長期保持(chi)絲杠的精(jing)度。

(10)軋輥車(che)床的光杠(gàng):光杠用于(yu)機動進給(gěi)時傳遞運(yùn)動。通過🌍光(guang)杠可✉️把進(jìn)給想的運(yun)動傳遞給(gěi)溜闆箱，使(shi)刀架做縱(zòng)向或橫💋向(xiang)進給運動(dòng)。

(11)軋輥車床(chuang)的操縱杆(gǎn):操縱杆是(shì)車床的控(kòng)制機構，在(zài)操🌈縱🤩杆左(zuǒ)端和拖闆(pǎn)箱右側各(gè)裝有一個(gè)手柄，操作(zuo)工人可以(yi)方便地操(cao)縱手柄以(yi)控制車床(chuang)主軸正轉(zhuǎn)、反轉或🥵停(tíng)車。