液壓數(shù)控快速(su)沖床性(xìng)能、特點(diǎn)概述：

數(shù)控液壓(ya)沖床是(shi)機械沖(chòng)床的換(huàn)代産品(pǐn)，它集合(he)了沖床(chuang)和單柱(zhù)液壓機(ji)的優勢(shi)。既可以(yǐ)沖孔，切(qie)角，裁斷(duan)，壓制，也(ye)可以做(zuò)拉伸，成(chéng)型。真正(zheng)☀️實現了(le)一機多(duo)用。

數控(kòng)液壓沖(chòng)床采用(yòng)了plc集中(zhōng)控制，全(quán)觸摸屏(píng)操作。可(kě)手動和(he)自動自(zi)由控制(zhi)🔱，機器運(yùn)💰行更平(ping)穩，噪音(yīn)小，精度(du)高。危險(xian)系數為(wei)0。

如果配(pei)上自動(dong)送料無(wu)需人工(gōng)操作，真(zhēn)正實現(xian)了一人(rén)🍉多機的(de)操作。

設(she)備所有(you)技術均(jun)采用程(cheng)序操作(zuò)，行程，速(su)度，拉伸(shēn)，無需人(ren)工調節(jiē)。

适用對(dui)象如下(xia)：

汽車 冶(ye)金 航空(kōng) 船舶 日(rì)用五金(jin) 家電建(jiàn)材 LED燈具(jù)  篩網  沖(chòng)孔标志(zhi)

附屬功(gōng)能：壓力(lì)顯示、計(ji)數顯示(shi)、行程顯(xian)示、速度(du)顯示、時(shi)間顯示(shi)、 故障顯(xiǎn)示

動作(zuò)順序：普(pu)通沖床(chuang)使用

快(kuai)速下行(háng)---加壓沖(chòng)裁--快速(sù)回程---恢(huī)複遠點(dian)

普通壓(ya)機使用(yòng)

快速下(xià)行----快轉(zhuǎn)慢----開始(shi)壓制---保(bao)壓-----快速(su)回程----恢(huī)複原點(diǎn)

液壓(ya)數控快(kuài)速沖床(chuáng)主要結(jie)構及功(gong)能介紹(shào)：

本液壓(ya)機由主(zhu)機、液壓(ya)系統、電(diàn)氣控制(zhi)系統和(he)輔助部(bù)分組成(cheng)。

1主機

主(zhu)機部分(fen)由機身(shen)、主缸、冷(lěng)卻系統(tǒng)，及限程(chéng)裝置等(deng)組成。

2機(jī)身

機身(shen)結構件(jiàn)采用Q235優(you)質鋼闆(pǎn)焊接結(jié)構，焊後(hòu)采用退(tuì)火處理(lǐ)消除内(nèi)應力，并(bìng)💰進行抛(pāo)丸處理(li)。滑塊及(ji)工作台(tái)墊闆均(jun1)有T形槽(cáo)🏃‍♂️，可以使(shi)用T形槽(cao)用螺栓(shuān)，以便安(ān)裝模具(jù)（T形槽及(ji)中心距(jù)尺寸需(xu)經客戶(hù)确認）。

——滑(huá)塊、    滑塊(kuài)由優質(zhi)鑄件鑄(zhu)造而成(cheng)，然後保(bǎo)持200°進行(háng)去📧應力(li)💰處理，滑(huá)塊置于(yu)機身中(zhōng)間，其上(shang)平面與(yǔ)主缸連(lian)接；滑塊(kuài)下平面(mian)💘加工有(you)T形槽，用(yòng)以固定(ding)模具；滑(hua)塊采用(yòng)矩形導(dǎo)軌，從而(er)保證滑(huá)塊導🌍向(xiang)精度，剛(gang)性好，精(jing)度保持(chi)性好，滑(huá)塊具有(you)很好的(de)剛🤩性，能(néng)滿足定(ding)程壓制(zhi)🌈的要求(qiu)。

3主油缸(gāng)

本機主(zhǔ)油缸為(wéi)機械擋(dǎng)塊缸，油(you)缸安裝(zhuang)在機架(jià)上，通過(guo)油♉缸鎖(suo)母鎖緊(jǐn)，活塞杆(gan)表面進(jìn)行耐磨(mo)處理，油(you)缸均選(xuan)👈用進口(kou)的密封(fēng)件密封(feng)，使用壽(shou)命長，密(mì)封性能(neng)✨可靠，重(zhong)複定位(wèi)精度高(gāo)。

4液壓系(xì)統

液壓(ya)系統是(shi)産生和(he)分配工(gong)作油液(ye)的裝置(zhi)，并使主(zhǔ)機實現(xian)各種動(dòng)作。油箱(xiang)為鋼闆(pǎn)焊接件(jiàn)，采用封(fēng)閉結構(gòu)。箱内裝(zhuang)有過🈲濾(lǜ)器❗，箱壁(bi)😍開有窗(chuāng)孔以便(bian)清洗油(yóu)箱；設有(yǒu)液位計(jì)，油箱上(shang)面裝有(you)集成體(tǐ)、油泵電(diàn)機組等(děng)。本機液(ye)壓💯系統(tong)使用⛹🏻‍♀️的(de)主要液(yè)壓元件(jiàn)：

5油泵電(dian)機組

系(xì)統采用(yòng)一台4級(jí)的電動(dong)機經聯(lian)軸器各(gè)驅動一(yī)台MCY14-1B軸向(xiang)柱塞泵(beng)為液壓(yā)系統提(ti)📱供壓力(lì)油。

主油(you)泵采用(yong)國産恒(heng)功率軸(zhou)向柱塞(sāi)泵，該泵(beng)較大的(de)🔅特點是(shi)随着系(xi)統壓力(lì)升高，流(liú)量成正(zheng)比減小(xiao)，保持功(gōng)率不變(biàn)，有效節(jiē)約能源(yuán)。

5液壓集(ji)成控制(zhi)閥

液壓(ya)集成控(kong)制閥采(cǎi)用國産(chan)二通插(chā)裝閥集(jí)中控制(zhi)，具有調(diao)壓😘、換向(xiang)、保壓、卸(xiè)荷、支撐(cheng)、快慢速(sù)轉換、超(chāo)壓保護(hù)等作用(yong)🏒。主缸下(xià)腔控制(zhi)塊上設(she)有二級(jí)防滑塊(kuai)下🧡落裝(zhuāng)置及安(ān)全閥，當(dang)滑塊在(zài)任意位(wei)置停止(zhǐ)時，該裝(zhuang)⁉️置自動(dòng)關🚶閉，确(que)保滑塊(kuai)的可靠(kào)性和安(an)全性；當(dāng)其下🔞腔(qiang)由于閥(fá)塊卡死(sǐ)而封閉(bì)💃🏻時，旁路(lù)安全閥(fá)及時起(qǐ)排🏃‍♀️油作(zuò)用，避免(mian)安全事(shi)故發生(shēng)。

6充液閥(fá)

充液閥(fa)安裝在(zài)主油缸(gāng)頂部，當(dang)滑塊依(yi)靠自重(zhòng)快速下(xià)行時，泵(beng)的來油(yóu)不能及(ji)時供應(ying)主油缸(gāng)上腔，此(ci)時‼️主油(yóu)缸上腔(qiang)形成負(fu)壓吸開(kai)充液閥(fa)主閥，使(shǐ)充液筒(tong)内油液(yè)大量流(liu)入主腔(qiang)，從而達(da)到滑塊(kuài)快速下(xià)行的🐕速(sù)度要求(qiú)，當滑塊(kuai)回程時(shí)，控制油(you)液先頂(dǐng)開預洩(xiè)小閥芯(xīn)，使主缸(gāng)上腔卸(xie)壓後🌐，然(ran)後打開(kāi)充液閥(fa)主閥，使(shi)主缸上(shang)腔油液(yè)🔱排回沖(chòng)液箱内(nèi)🌐，再經過(guo)回油管(guǎn)✉️流入油(yóu)箱。

7電氣(qì)系統

整(zhěng)個電氣(qi)系統分(fèn)為動力(lì)部分和(hé)控制部(bù)分。

8動力(lì)部分

采(cai)用三相(xiàng)四線制(zhi)交流380V電(dian)源，由自(zi)動空氣(qì)開關、斷(duàn)路器、熱(rè)繼電器(qi)、交流接(jiē)觸器和(hé)驅動油(yóu)泵用的(de)三相鼠(shu)籠型感(gan)應電動(dong)機組成(chéng)，電機🤩采(cai)用Y-△啟動(dong)，安全可(ke)靠。

9控制(zhi)部分

控(kòng)制部分(fèn)：采用全(quan)觸摸屏(píng)移動組(zǔ)合控制(zhì)組成，主(zhǔ)控制❄️台(tai)放置♋在(zai)主機左(zuo)側。電氣(qì)櫃采用(yòng)冷軋鋼(gāng)闆制作(zuo)🚩，靜電❓噴(pēn)塑，其内(nèi)部裝有(yǒu)PLC可編程(chéng)控制器(qi)及其他(ta)控制元(yuan)件等。面(mian)闆上各(gè)種控📞制(zhì)按鈕及(jí)功能轉(zhuan)換開關(guan)、各電機(jī)啟停按(àn)鈕、各部(bù)分監視(shi)指示燈(dēng)及計數(shu)器等。移(yi)動操作(zuo)台主要(yào)用于數(shù)控自動(dòng)操作，其(qi)上設緊(jin)急停止(zhi)按鈕等(děng)。

——控制裝(zhuang)置：采用(yòng)PLC可編程(cheng)序控制(zhì)器控制(zhì)；

——操作方(fang)式：點動(dòng)、全自動(dong)兩種操(cao)作方式(shi)；

——工作方(fāng)式：普通(tong)壓機和(he)沖床交(jiao)換。