液壓數(shù)控快速(sù)沖床性(xìng)能、特點(dian)概述：

數(shu)控液壓(yā)沖床是(shì)機械沖(chong)床的換(huan)代産品(pǐn)，它集合(he)了沖床(chuáng)和單柱(zhu)液壓機(ji)的優勢(shi)。既可以(yǐ)沖孔，切(qiē)角，裁斷(duàn)，壓制，也(ye)可以做(zuò)拉伸，成(cheng)型。真正(zhèng)🔱實現了(le)一機多(duō)用。

數控(kòng)液壓沖(chong)床采用(yòng)了plc集中(zhōng)控制，全(quan)觸摸屏(píng)操作。可(kě)手動和(hé)自動自(zì)由控制(zhì)，機器運(yùn)行更平(ping)穩，噪音(yin)小，精度(du)高。危險(xiǎn)系數為(wéi)0。

如果配(pei)上自動(dòng)送料無(wú)需人工(gōng)操作，真(zhēn)正實現(xiàn)了一人(rén)多機的(de)操作。

設(shè)備所有(yǒu)技術均(jun)采用程(chéng)序操作(zuo)，行程，速(su)度，拉伸(shēn)，無需✂️人(rén)工調節(jiē)。

适用對(dui)象如下(xià)：

汽車 冶(ye)金 航空(kōng) 船舶 日(ri)用五金(jin) 家電建(jian)材 LED燈具(ju)  篩網  沖(chong)孔标志(zhì)

附屬功(gōng)能：壓力(li)顯示、計(jì)數顯示(shì)、行程顯(xiǎn)示、速度(dù)顯示、時(shí)間顯示(shi)、 故障顯(xian)示

動作(zuo)順序：普(pǔ)通沖床(chuáng)使用

快(kuai)速下行(háng)---加壓沖(chòng)裁--快速(sù)回程---恢(huī)複遠點(diǎn)

普通壓(yā)機使用(yong)

快速下(xia)行----快轉(zhuǎn)慢----開始(shǐ)壓制---保(bao)壓-----快速(su)回程----恢(hui)複原點(dian)

液壓(ya)數控快(kuài)速沖床(chuáng)主要結(jié)構及功(gong)能介紹(shào)：

本液壓(yā)機由主(zhu)機、液壓(ya)系統、電(diàn)氣控制(zhì)系統和(he)輔助部(bu)分🎯組成(chéng)。

1主機

主(zhǔ)機部分(fèn)由機身(shen)、主缸、冷(leng)卻系統(tong)，及限程(cheng)裝置等(děng)組📐成。

2機(ji)身

機身(shēn)結構件(jiàn)采用Q235優(yōu)質鋼闆(pǎn)焊接結(jié)構，焊後(hou)采用退(tuì)火處理(lǐ)消除内(nèi)應📐力，并(bing)♍進💋行抛(pao)丸處理(lǐ)。滑塊及(ji)工作台(tai)墊闆均(jun1)有T形槽(cáo)，可以使(shi)用👌T形槽(cáo)用螺栓(shuan)，以便安(an)裝模具(jù)（T形槽及(ji)中心距(jù)尺寸需(xu)經客戶(hù)确認📐）。

——滑(huá)塊、    滑塊(kuai)由優質(zhi)鑄件鑄(zhu)造而成(chéng)，然後保(bao)持200°進行(háng)去應力(li)處理，滑(huá)塊置于(yú)機身中(zhong)間，其上(shang)平面與(yu)主缸連(lian)接；滑☁️塊(kuai)下平面(mian)加工有(yǒu)T形槽，用(yòng)以固定(dìng)模具；滑(hua)塊采用(yong)矩形導(dao)軌，從㊙️而(ér)保證滑(hua)塊導向(xiàng)精度，剛(gāng)性好，精(jīng)度保持(chi)性好，滑(hua)塊具有(you)很好的(de)剛性，能(neng)滿足🍉定(dìng)程壓制(zhì)的要求(qiu)。

3主油缸(gang)

本機主(zhǔ)油缸為(wéi)機械擋(dǎng)塊缸，油(yóu)缸安裝(zhuāng)在機架(jià)上，通過(guo)🈲油缸鎖(suǒ)母鎖緊(jin)，活塞杆(gǎn)表面進(jìn)行耐磨(mo)處理，油(yóu)缸均選(xuǎn)用進口(kǒu)的👌密封(fēng)件密封(fēng)，使用壽(shòu)命長，密(mì)封性能(néng)可靠，重(zhong)複定位(wèi)精度高(gao)。

4液壓系(xi)統

液壓(yā)系統是(shì)産生和(he)分配工(gōng)作油液(yè)的裝置(zhi)，并使主(zhu)機實現(xiàn)各☂️種動(dòng)作。油箱(xiang)為鋼闆(pan)焊接件(jiàn)，采用封(fēng)閉結構(gòu)。箱内裝(zhuang)🐉有過濾(lü)器，箱壁(bì)開有窗(chuāng)孔以便(bian)清洗油(yóu)箱；設有(you)液位計(ji)，油🌈箱上(shang)面裝有(yǒu)集成體(tǐ)、油泵電(dian)機組等(děng)。本機液(ye)壓系統(tong)使用🔆的(de)主要液(yè)💞壓元件(jiàn)：

5油泵電(dian)機組

系(xì)統采用(yòng)一台4級(jí)的電動(dong)機經聯(lián)軸器各(ge)驅動一(yi)台MCY14-1B軸向(xiàng)柱塞泵(beng)為液壓(yā)💛系💔統👉提(tí)供壓力(lì)油。

主油(yóu)泵采用(yòng)國産恒(héng)功率軸(zhóu)向柱塞(sai)泵，該泵(bèng)較大的(de)特點是(shì)随着系(xi)統壓力(li)升高，流(liú)量成正(zheng)比減小(xiǎo)，保持功(gōng)率⭐不變(biàn)，有效節(jiē)約✏️能源(yuán)。

5液壓集(jí)成控制(zhì)閥

液壓(yā)集成控(kòng)制閥采(cǎi)用國産(chǎn)二通插(cha)裝閥集(jí)中控制(zhì)，具有調(diao)壓、換✔️向(xiàng)、保壓、卸(xie)荷、支撐(chēng)、快慢速(su)轉換、超(chao)壓保護(hù)等作用(yòng)。主缸下(xia)腔🈲控制(zhi)塊上設(shè)有二級(jí)防滑塊(kuai)下落裝(zhuang)置及安(ān)全閥，當(dang)滑塊在(zài)任㊙️意位(wei)置✏️停止(zhi)時，該裝(zhuang)置自動(dong)關閉，确(que)保滑塊(kuài)的可靠(kào)⁉️性和安(ān)全性；當(dāng)其下腔(qiāng)由于閥(fá)塊👌卡死(sǐ)而封閉(bi)時，旁路(lu)安全閥(fá)及時起(qǐ)排油作(zuo)用，避免(miǎn)安全事(shi)故發生(sheng)。

6充液閥(fá)

充液閥(fá)安裝在(zai)主油缸(gāng)頂部，當(dang)滑塊依(yi)靠自重(zhong)快速下(xia)行時，泵(bèng)的來油(yóu)不能及(jí)時供應(yīng)主油缸(gāng)上腔，此(cǐ)時主油(you)👌缸上腔(qiāng)形成負(fu)壓吸開(kāi)充液閥(fa)主閥，使(shi)充液筒(tǒng)内油液(yè)大量流(liu)入主腔(qiang)，從而達(dá)到滑塊(kuai)快速下(xià)行的速(su)度要求(qiu)，當滑塊(kuai)回🌍程時(shi)，控制油(you)液先頂(ding)開預洩(xie)小閥芯(xin)，使主缸(gang)上腔卸(xiè)壓後💚，然(rán)後打開(kāi)充液閥(fa)主閥，使(shǐ)主缸上(shàng)腔油液(yè)排回沖(chòng)液箱内(nèi)，再經過(guo)回油管(guǎn)流入油(you)箱。

7電氣(qi)系統

整(zhěng)個電氣(qi)系統分(fen)為動力(li)部分和(he)控制部(bu)分。

8動力(lì)部分

采(cai)用三相(xiang)四線制(zhì)交流380V電(diàn)源，由自(zi)動空氣(qì)開關、斷(duàn)路器、熱(re)繼電器(qì)、交流接(jiē)觸器和(he)驅動♻️油(you)泵用的(de)三相鼠(shǔ)籠型感(gan)應電動(dòng)機組成(chéng)，電機采(cai)用Y-△啟動(dòng)，安全可(kě)靠。

9控制(zhì)部分

控(kong)制部分(fen)：采用全(quan)觸摸屏(píng)移動組(zǔ)合控制(zhi)組成，主(zhǔ)控制台(tai)😄放置在(zai)主機左(zuo)側。電氣(qi)櫃采用(yong)冷軋鋼(gang)闆制作(zuò)，靜電💃🏻噴(pēn)塑，其内(nèi)部裝有(yǒu)PLC可編程(cheng)控制器(qì)及其他(ta)控制元(yuán)件等。面(miàn)闆上各(gè)種控😄制(zhi)按鈕及(jí)功能轉(zhuan)換開關(guan)、各電機(jī)啟停按(an)鈕、各部(bù)分監視(shì)指示燈(dēng)及計數(shu)🈲器等。移(yí)動操作(zuo)台主要(yào)用于數(shù)控自動(dòng)操作，其(qi)上設緊(jin)急停止(zhi)按鈕等(deng)。

——控制裝(zhuāng)置：采用(yòng)PLC可編程(cheng)序控制(zhì)器控制(zhì)；

——操作方(fang)式：點動(dong)、全自動(dòng)兩種操(cāo)作方式(shi)；

——工作方(fāng)式：普通(tōng)壓機和(he)沖床交(jiao)換。