液(ye)壓數控(kòng)快速沖(chong)床性能(néng)、特點概(gài)述：

數控(kong)液壓沖(chong)床是機(jī)械沖床(chuang)的換代(dài)産品，它(ta)集合了(le)沖床和(he)單柱液(ye)壓機的(de)優勢。既(ji)可以沖(chòng)孔，切角(jiao)，裁斷，壓(yā)制，也可(ke)以做拉(lā)伸，成型(xíng)。真正實(shí)現了一(yī)機多用(yòng)。

數控液(yè)壓沖床(chuang)采用了(le)plc集中控(kong)制，全觸(chu)摸屏操(cāo)作。可手(shǒu)動和自(zì)動自由(you)控制，機(ji)器運🌍行(hang)更平穩(wěn)，噪音小(xiǎo)，精度高(gao)。危險系(xi)數為0。

如(ru)果配上(shàng)自動送(song)料無需(xu)人工操(cao)作，真正(zhèng)實現了(le)一人多(duo)機✂️的操(cāo)作。

設備(bei)所有技(jì)術均采(cai)用程序(xu)操作，行(háng)程，速度(dù)，拉伸，無(wú)需人♉工(gong)🏒調節。

适(shì)用對象(xiang)如下：

汽(qì)車 冶金(jīn) 航空 船(chuán)舶 日用(yong)五金 家(jia)電建材(cai) LED燈具  篩(shai)網  沖孔(kong)标志

附(fù)屬功能(neng)：壓力顯(xian)示、計數(shù)顯示、行(háng)程顯示(shi)、速度顯(xian)示、時間(jiān)顯示、 故(gu)障顯示(shi)

動作順(shùn)序：普通(tōng)沖床使(shi)用

快速(su)下行---加(jia)壓沖裁(cái)--快速回(hui)程---恢複(fú)遠點

普(pu)通壓機(ji)使用

快(kuai)速下行(hang)----快轉慢(man)----開始壓(ya)制---保壓(yā)-----快速回(huí)程----恢複(fu)原點

液壓數(shù)控快速(sù)沖床主(zhu)要結構(gou)及功能(neng)介紹：

本(běn)液壓機(ji)由主機(ji)、液壓系(xì)統、電氣(qì)控制系(xì)統和輔(fǔ)助部分(fèn)組成。

1主(zhǔ)機

主機(jī)部分由(yóu)機身、主(zhǔ)缸、冷卻(què)系統，及(ji)限程裝(zhuang)置等組(zu)成。

2機身(shēn)

機身結(jié)構件采(cǎi)用Q235優質(zhi)鋼闆焊(hàn)接結構(gòu)，焊後采(cai)用退火(huǒ)處理消(xiao)除内應(ying)力，并進(jìn)行抛丸(wán)處理。滑(hua)塊及工(gong)作台墊(nian)闆均有(yǒu)T形槽，可(ke)以使用(yòng)T形槽用(yong)螺栓，以(yǐ)便安裝(zhuang)模具（T形(xing)槽及中(zhōng)心🈲距尺(chi)寸需經(jīng)客戶确(què)認）。

——滑塊(kuài)、    滑塊由(yóu)優質鑄(zhu)件鑄造(zào)而成，然(ran)後保持(chi)200°進行去(qu)應力處(chù)理，滑🔞塊(kuài)置于機(ji)身中間(jiān)，其上平(píng)面與主(zhu)缸連💜接(jie)；滑塊下(xià)♻️平面加(jiā)工有T形(xing)槽，用以(yǐ)固定模(mo)具；滑塊(kuài)采用矩(ju)形🚶導軌(guǐ)，從🛀🏻而保(bao)證🏃🏻‍♂️滑塊(kuai)導向精(jīng)度，剛性(xing)好，精度(dù)保持性(xing)好，滑塊(kuai)具有很(hěn)好的剛(gāng)性，能滿(mǎn)足定程(chéng)壓制的(de)要求。

3主(zhu)油缸

本(běn)機主油(yóu)缸為機(ji)械擋塊(kuai)缸，油缸(gāng)安裝在(zài)機架上(shang)，通過油(you)缸鎖母(mǔ)✔️鎖緊，活(huó)塞杆表(biao)面進行(háng)耐磨處(chù)理，油缸(gāng)均選🛀🏻用(yong)進口的(de)‼️密封件(jiàn)密封，使(shi)用壽命(mìng)長，密封(fēng)性能可(ke)靠，重複(fú)定位精(jing)度高。

4液(ye)壓系統(tǒng)

液壓系(xì)統是産(chan)生和分(fen)配工作(zuò)油液的(de)裝置，并(bing)使主機(jī)實現各(ge)種動作(zuo)。油箱為(wéi)鋼闆焊(han)接件，采(cai)用封閉(bi)結構。箱(xiang)⭕内裝有(yǒu)過濾器(qì)，箱壁開(kāi)有窗孔(kǒng)以便清(qīng)洗油箱(xiāng)；設有液(yè)🍓位計，油(yóu)箱上面(mian)裝有集(jí)成體、油(yóu)泵電機(ji)組等。本(běn)機液壓(yā)系統使(shi)用的主(zhu)要液壓(yā)元件：

5油(you)泵電機(jī)組

系統(tong)采用一(yī)台4級的(de)電動機(ji)經聯軸(zhóu)器各驅(qu)動一台(tai)MCY14-1B軸向柱(zhu)塞泵為(wei)液壓系(xi)統提供(gòng)壓力油(yóu)。

主油泵(beng)采用國(guo)産恒功(gong)率軸向(xiàng)柱塞泵(bèng)，該泵較(jiào)大的特(tè)點是随(suí)着系統(tong)壓力升(sheng)高，流量(liàng)成正比(bǐ)減小，保(bǎo)持🤞功率(lü)不變，有(yǒu)效節約(yuē)能源。

5液(ye)壓集成(cheng)控制閥(fá)

液壓集(ji)成控制(zhi)閥采用(yong)國産二(er)通插裝(zhuāng)閥集中(zhong)控制，具(jù)🔅有調📧壓(yā)、換向、保(bao)壓、卸荷(hé)、支撐、快(kuai)慢速轉(zhuǎn)換、超壓(ya)保護等(děng)♌作用。主(zhǔ)缸下腔(qiāng)💋控制塊(kuai)上設有(yǒu)二級防(fang)滑塊下(xia)落裝置(zhì)及安全(quán)閥，當滑(huá)塊在任(rèn)✉️意位置(zhi)停止時(shí)，該裝🆚置(zhi)自動關(guan)⁉️閉，确保(bǎo)滑塊的(de)可靠性(xing)和安全(quán)性；當其(qi)下腔由(yóu)于閥塊(kuài)卡死而(ér)封閉💔時(shí)，旁路安(an)全閥及(ji)時起排(pái)油作用(yòng)，避免💃安(ān)全事故(gù)發生。

6充(chōng)液閥

充(chōng)液閥安(an)裝在主(zhǔ)油缸頂(ding)部，當滑(huá)塊依靠(kào)自重快(kuài)速下行(hang)時，泵的(de)🌈來油不(bú)能及時(shí)供應主(zhu)油缸上(shang)腔，此時(shi)主油🐪缸(gāng)上腔形(xing)✏️成負壓(yā)吸開充(chong)液閥主(zhǔ)閥，使充(chong)液筒内(nèi)油液大(da)量流入(rù)主腔，從(cong)而達♈到(dào)滑塊快(kuài)速下行(háng)的速度(dù)要求🎯，當(dang)滑塊回(huí)程時，控(kòng)制油液(yè)先頂🚶‍♀️開(kāi)預洩小(xiǎo)閥芯，使(shi)主缸上(shàng)腔卸壓(yā)後🧑🏽‍🤝‍🧑🏻，然後(hou)打開充(chōng)液閥主(zhǔ)閥，使主(zhǔ)缸上腔(qiāng)油液排(pái)回沖液(yè)箱内，再(zài)經過回(hui)油管流(liu)入油箱(xiang)。

7電氣系(xì)統

整個(ge)電氣系(xì)統分為(wei)動力部(bu)分和控(kòng)制部分(fen)。

8動力部(bu)分

采用(yong)三相四(sì)線制交(jiao)流380V電源(yuan)，由自動(dòng)空氣開(kāi)關、斷路(lu)器、熱繼(ji)電器、交(jiao)流接觸(chu)器和驅(qū)動油泵(beng)用的三(sān)相鼠籠(lóng)型感應(yīng)電動機(ji)組成，電(diàn)機采用(yòng)Y-△啟動，安(an)全🥵可靠(kao)。

9控制部(bù)分

控制(zhi)部分：采(cǎi)用全觸(chù)摸屏移(yí)動組合(hé)控制組(zu)成，主控(kong)⛱️制台放(fàng)置在💋主(zhǔ)機左側(cè)。電氣櫃(gui)采用冷(lěng)軋鋼闆(pǎn)制作，靜(jìng)電噴塑(su)，其内部(bù)裝有PLC可(kě)編程控(kòng)制器及(jí)其他控(kòng)制元件(jiàn)等。面闆(pǎn)上各種(zhong)控制按(an)鈕及⛹🏻‍♀️功(gong)能轉換(huàn)開關、各(gè)電機啟(qǐ)停按鈕(niǔ)、各部分(fen)監視🔴指(zhǐ)示燈及(jí)💃計數💛器(qì)等。移動(dòng)操作台(tái)主要用(yong)于數控(kong)自動操(cao)作，其上(shang)設緊🐪急(jí)停止按(àn)鈕等。

——控(kong)制裝置(zhì)：采用PLC可(ke)編程序(xù)控制器(qi)控制；

——操(cāo)作方式(shi)：點動、全(quan)自動兩(liǎng)種操作(zuò)方式；

——工(gong)作方式(shì)：普通壓(ya)機和沖(chong)床交換(huan)。