液(yè)壓數控(kong)快速沖(chong)床性能(neng)、特點概(gài)述：

數控(kòng)液壓沖(chong)床是機(jī)械沖床(chuang)的換代(dài)産品，它(ta)集合了(le)沖💚床和(hé)單柱液(ye)壓機的(de)優勢。既(jì)可以沖(chòng)孔，切角(jiǎo)，裁斷，壓(yā)制，也可(ke)以做拉(la)伸，成🈚型(xing)。真正‼️實(shi)現了一(yi)機多用(yòng)。

數控液(ye)壓沖床(chuang)采用了(le)plc集中控(kòng)制，全觸(chu)摸屏操(cao)作。可手(shou)動和自(zì)動自由(you)控制，機(ji)器運行(háng)更平穩(wen)，噪音小(xiao)，精度高(gao)。危險系(xi)數為0。

如(rú)果配上(shang)自動送(sòng)料無需(xu)人工操(cao)作，真正(zhèng)實現了(le)一人多(duō)機的操(cao)作。

設備(bei)所有技(ji)術均采(cǎi)用程序(xù)操作，行(háng)程，速度(du)，拉伸，無(wú)需🧑🏾‍🤝‍🧑🏼人工(gong)調節。

适(shì)用對象(xiàng)如下：

汽(qi)車 冶金(jin) 航空 船(chuán)舶 日用(yong)五金 家(jia)電建材(cái) LED燈具  篩(shāi)網  沖孔(kǒng)标志

附(fu)屬功能(néng)：壓力顯(xiǎn)示、計數(shù)顯示、行(háng)程顯示(shi)、速度顯(xiǎn)示、時👄間(jian)顯示、 故(gu)障顯示(shi)

動作順(shun)序：普通(tōng)沖床使(shi)用

快速(su)下行---加(jiā)壓沖裁(cai)--快速回(hui)程---恢複(fú)遠點

普(pu)通壓機(ji)使用

快(kuai)速下行(háng)----快轉慢(man)----開始壓(yā)制---保壓(ya)-----快速回(hui)程----恢複(fú)原點

液壓數(shu)控快速(sù)沖床主(zhǔ)要結構(gou)及功能(neng)介紹：

本(běn)液壓機(jī)由主機(jī)、液壓系(xì)統、電氣(qi)控制系(xi)統和輔(fǔ)助部分(fen)組成。

1主(zhu)機

主機(ji)部分由(you)機身、主(zhu)缸、冷卻(que)系統，及(ji)限程裝(zhuang)置等組(zǔ)成。

2機身(shen)

機身結(jié)構件采(cǎi)用Q235優質(zhì)鋼闆焊(hàn)接結構(gou)，焊後采(cǎi)用退火(huo)處理消(xiao)除内應(ying)力，并☔進(jìn)行抛🚩丸(wán)處理。滑(huá)塊及工(gōng)作台墊(niàn)闆均有(yǒu)T形槽💘，可(kě)以使用(yòng)T形槽用(yòng)螺栓，以(yi)便安裝(zhuāng)模具（T形(xíng)槽及中(zhōng)心距尺(chǐ)寸需經(jīng)客戶确(que)認）。

——滑塊(kuài)、    滑塊由(yóu)優質鑄(zhù)件鑄造(zao)而成，然(rán)後保持(chí)200°進行去(qu)應力處(chu)理📧，滑塊(kuài)置于機(jī)身中間(jiān)，其上平(píng)面與主(zhu)缸連接(jiē)；滑🚶塊下(xia)♈平面加(jia)工有T形(xing)槽，用以(yi)固定模(mo)具；滑塊(kuai)采用矩(jǔ)形導軌(gui)，從而保(bao)證滑塊(kuài)導向精(jīng)度，剛性(xìng)好，精度(du)保持性(xing)好，滑塊(kuai)具有很(hěn)好的剛(gang)性，能滿(man)足定程(chéng)壓制的(de)要求。

3主(zhǔ)油缸

本(ben)機主油(yóu)缸為機(ji)械擋塊(kuai)缸，油缸(gang)安裝在(zài)機架上(shàng)，通過油(you)缸鎖母(mu)鎖緊，活(huo)塞杆表(biao)面進行(háng)耐磨處(chu)理，油缸(gāng)均選用(yòng)進口的(de)密封件(jian)密㊙️封，使(shǐ)用壽命(mìng)長，密封(feng)性能可(ke)靠，重⛹🏻‍♀️複(fu)定位精(jīng)度高。

4液(ye)壓系統(tong)

液壓系(xi)統是産(chǎn)生和分(fen)配工作(zuò)油液的(de)裝置，并(bing)使主機(jī)實現各(gè)種動作(zuo)。油箱為(wéi)鋼闆焊(han)接件，采(cǎi)用封閉(bi)結構。箱(xiang)内裝有(you)過濾器(qi)，箱壁🐪開(kāi)有窗孔(kong)以便清(qing)洗油箱(xiāng)⭐；設有液(yè)位計，油(yóu)🏃🏻箱上面(miàn)裝有集(ji)成體、油(yóu)泵電機(ji)組等🐆。本(běn)機液壓(yā)系統使(shǐ)用的主(zhu)要液壓(ya)元件：

5油(yóu)泵電機(jī)組

系統(tǒng)采用一(yī)台4級的(de)電動機(ji)經聯軸(zhou)器各驅(qu)動一台(tái)MCY14-1B軸向柱(zhù)塞泵為(wei)液壓系(xi)🐆統提供(gong)壓力油(you)。

主油泵(bèng)采用國(guó)産恒功(gōng)率軸向(xiang)柱塞泵(beng)，該泵較(jiào)大的特(tè)點是随(sui)着🌐系統(tong)壓力升(sheng)高，流量(liang)成正比(bi)減小，保(bao)持功率(lü)不變，有(you)效節約(yue)能源。

5液(ye)壓集成(chéng)控制閥(fá)

液壓集(ji)成控制(zhì)閥采用(yòng)國産二(er)通插裝(zhuang)閥集中(zhōng)控制，具(ju)有調壓(ya)、換⭐向、保(bao)壓、卸荷(hé)、支撐、快(kuai)慢速轉(zhuǎn)換、超壓(yā)保護等(deng)作用🏒。主(zhu)缸下腔(qiang)控制塊(kuài)上設有(yǒu)二級防(fáng)滑塊下(xià)落裝置(zhì)及安全(quán)閥，當滑(huá)塊在任(rèn)意位置(zhì)停止時(shi)，該裝置(zhì)自動關(guān)閉，确保(bao)滑塊的(de)可靠性(xìng)和安全(quán)性；當其(qí)下腔由(yóu)于閥塊(kuai)卡死而(er)封閉時(shi)，旁路安(an)全閥及(jí)時起排(pai)油作用(yòng)，避免安(ān)全事故(gu)發生。

6充(chong)液閥

充(chōng)液閥安(ān)裝在主(zhu)油缸頂(dǐng)部，當滑(hua)塊依靠(kao)自重快(kuai)速下行(hang)時，泵的(de)來油不(bu)能及時(shí)供應主(zhu)油缸上(shàng)腔，此時(shi)主油缸(gang)上腔形(xing)成負壓(yā)吸開充(chōng)液閥主(zhu)閥，使充(chōng)液筒内(nei)油液大(dà)量流入(ru)主腔，從(cóng)而達🏃到(dao)滑塊快(kuài)速下行(háng)的🌍速度(dù)要求☁️，當(dāng)滑塊回(huí)程時，控(kòng)制油液(yè)先頂開(kai)預洩小(xiǎo)閥芯，使(shi)主缸上(shàng)腔卸壓(yā)後，然後(hòu)打開充(chōng)🌏液閥主(zhǔ)閥，使主(zhu)缸上腔(qiang)油液排(pái)回沖液(ye)箱内✊，再(zai)經過回(huí)油管流(liu)入油箱(xiang)。

7電氣系(xì)統

整個(gè)電氣系(xì)統分為(wéi)動力部(bu)分和控(kòng)制部分(fen)。

8動力部(bu)分

采用(yong)三相四(sì)線制交(jiāo)流380V電源(yuán)，由自動(dòng)空氣開(kāi)關、斷路(lu)器、熱繼(jì)電器、交(jiāo)流接觸(chu)器♍和驅(qū)動油泵(beng)用的三(sān)相鼠籠(long)型感應(yīng)電動機(jī)組成，電(diàn)機💘采用(yong)Y-△啟動，安(an)全可靠(kao)。

9控制部(bu)分

控制(zhì)部分：采(cǎi)用全觸(chù)摸屏移(yí)動組合(hé)控制組(zǔ)成，主控(kòng)制台放(fàng)置在主(zhǔ)機左側(cè)。電氣櫃(guì)采用冷(leng)軋鋼闆(pan)制作，靜(jing)電噴塑(sù)🈚，其内部(bu)裝有PLC可(ke)編程控(kòng)制器及(jí)其他控(kòng)制元件(jiàn)等。面闆(pǎn)上各種(zhǒng)控🌈制按(àn)鈕及功(gōng)✏️能轉換(huan)開關、各(ge)電機啟(qǐ)停按鈕(niu)、各部分(fen)👌監視指(zhǐ)示🛀燈及(jí)計數器(qi)等。移動(dòng)操作台(tai)主要用(yòng)于數控(kòng)自動操(cāo)作，其上(shàng)設緊💞急(ji)停止按(àn)鈕等。

——控(kòng)制裝置(zhi)：采用PLC可(ke)編程序(xù)控制器(qi)控制；

——操(cao)作方式(shi)：點動、全(quán)自動兩(liang)種操作(zuo)方式；

——工(gong)作方式(shì)：普通壓(ya)機和沖(chòng)床交換(huan)。