液壓數(shu)控快速(sù)沖床性(xing)能、特點(dian)概述：

數(shu)控液壓(ya)沖床是(shì)機械沖(chòng)床的換(huan)代産品(pin)，它集合(hé)了沖床(chuáng)和單柱(zhu)液壓機(ji)的優勢(shì)。既可以(yǐ)沖孔，切(qiē)角，裁斷(duàn)，壓制，也(ye)可以做(zuò)拉伸♉，成(chéng)型。真正(zhèng)實現了(le)一機多(duō)用。

數控(kong)液壓沖(chòng)床采用(yòng)了plc集中(zhong)控制，全(quán)觸摸屏(píng)操作。可(kě)手動和(hé)自動自(zì)由控制(zhì)，機器運(yun)行更平(píng)穩，噪音(yin)小，精度(dù)高。危險(xian)系數為(wéi)0。

如果配(pei)上自動(dong)送料無(wu)需人工(gong)操作，真(zhēn)正實現(xiàn)了一人(rén)多機⚽的(de)操作。

設(shè)備所有(yǒu)技術均(jun)采用程(chéng)序操作(zuo)，行程，速(sù)度，拉伸(shēn)，無需人(rén)工調節(jiē)。

适用對(dui)象如下(xià)：

汽車 冶(yě)金 航空(kōng) 船舶 日(rì)用五金(jin) 家電建(jian)材 LED燈具(jù)  篩網  沖(chong)孔标志(zhi)

附屬功(gong)能：壓力(lì)顯示、計(ji)數顯示(shi)、行程顯(xiǎn)示、速度(du)顯示、時(shí)間🌈顯示(shì)、 故障顯(xian)示

動作(zuò)順序：普(pu)通沖床(chuang)使用

快(kuài)速下行(hang)---加壓沖(chong)裁--快速(su)回程---恢(huī)複遠點(diǎn)

普通壓(ya)機使用(yòng)

快速下(xia)行----快轉(zhuan)慢----開始(shǐ)壓制---保(bao)壓-----快速(su)回程----恢(hui)複原點(diǎn)

液壓(ya)數控快(kuài)速沖床(chuáng)主要結(jie)構及功(gong)能介紹(shao)：

本液壓(ya)機由主(zhu)機、液壓(yā)系統、電(dian)氣控制(zhì)系統和(hé)輔助部(bu)分🤩組成(cheng)。

1主機

主(zhu)機部分(fen)由機身(shēn)、主缸、冷(lěng)卻系統(tong)，及限程(chéng)裝置等(deng)組成。

2機(ji)身

機身(shēn)結構件(jian)采用Q235優(you)質鋼闆(pan)焊接結(jié)構，焊後(hou)采用退(tui)火處理(li)消除内(nei)應力，并(bìng)進行👅抛(pāo)丸處理(lǐ)。滑塊及(jí)工作台(tái)墊闆均(jun1)有T形槽(cáo)，可以使(shi)用T形槽(cao)用螺栓(shuān)，以便安(an)裝模具(jù)（T形槽及(jí)中心距(jù)尺寸需(xū)經客戶(hù)确認）。

——滑(huá)塊、    滑塊(kuai)由優質(zhì)鑄件鑄(zhu)造而成(chéng)，然後保(bǎo)持200°進行(hang)去應力(li)處🎯理，滑(huá)塊置于(yú)機身中(zhōng)間，其上(shang)平面與(yǔ)主缸連(lián)接；滑♻️塊(kuai)下平面(mian)加工有(yǒu)T形槽，用(yòng)以固定(dìng)模具；滑(hua)塊采用(yong)矩形導(dǎo)軌，從⭕而(ér)保證滑(hua)塊導向(xiang)精度，剛(gang)性好，精(jīng)度保持(chí)性好🔆，滑(hua)塊具有(you)很好的(de)剛性，能(neng)滿足定(ding)程壓制(zhì)的要求(qiu)。

3主油缸(gāng)

本機主(zhǔ)油缸為(wei)機械擋(dang)塊缸，油(yóu)缸安裝(zhuāng)在機架(jia)上，通過(guò)油缸鎖(suǒ)母鎖緊(jin)，活塞杆(gǎn)表面進(jìn)行耐磨(mo)處理，油(you)缸均選(xuǎn)用進口(kǒu)的密封(feng)件密🌈封(fēng)，使用壽(shòu)命長，密(mì)封性能(néng)可靠，重(zhong)複定位(wèi)🐉精度高(gao)。

4液壓系(xì)統

液壓(ya)系統是(shì)産生和(hé)分配工(gong)作油液(yè)的裝置(zhi)，并使主(zhu)機實現(xian)各種動(dong)作。油箱(xiāng)為鋼闆(pǎn)焊接件(jian)，采用封(feng)閉結構(gòu)。箱内裝(zhuāng)有過濾(lǜ)器，箱壁(bi)開有窗(chuang)孔以便(biàn)清洗油(you)箱；設有(yǒu)液🔴位計(jì)，油❌箱上(shang)面裝有(yǒu)集成體(tǐ)、油泵電(dian)機組等(deng)。本機液(yè)壓系統(tong)使用的(de)主要液(yè)⭐壓元件(jian)：

5油泵電(dian)機組

系(xi)統采用(yong)一台4級(ji)的電動(dòng)機經聯(lian)軸器各(ge)驅動一(yi)台MCY14-1B軸向(xiang)柱塞泵(bèng)為液壓(yā)系♌統提(ti)供壓力(li)油。

主油(you)泵采用(yong)國産恒(héng)功率軸(zhou)向柱塞(sai)泵，該泵(beng)較大的(de)特點是(shì)随✔️着系(xì)統壓力(lì)升高，流(liú)量成正(zhèng)比減小(xiǎo)，保持功(gōng)率🌈不變(bian)🙇‍♀️，有效節(jie)約能源(yuan)。

5液壓集(ji)成控制(zhi)閥

液壓(ya)集成控(kong)制閥采(cǎi)用國産(chǎn)二通插(cha)裝閥集(jí)中控制(zhi)，具有調(diao)🌈壓🔅、換向(xiàng)、保壓、卸(xie)荷、支撐(chēng)、快慢速(sù)轉換、超(chāo)壓保護(hù)等作用(yong)。主缸下(xià)腔控制(zhì)塊上設(she)有二級(jí)防滑塊(kuai)下♻️落裝(zhuāng)置及安(ān)全閥，當(dang)滑塊在(zài)任🍉意位(wèi)置停止(zhǐ)時，該裝(zhuang)置自動(dong)關閉，确(que)保滑塊(kuai)的可靠(kào)性和安(an)全性；當(dang)其下💃🏻腔(qiang)由于閥(fá)塊卡死(si)而封閉(bì)時，旁路(lù)安全閥(fá)及時起(qǐ)排油作(zuò)用，避免(miǎn)♉安全事(shi)故發生(shēng)。

6充液閥(fa)

充液閥(fá)安裝在(zài)主油缸(gang)頂部，當(dāng)滑塊依(yī)靠自重(zhong)快速下(xia)行時，泵(bèng)的來油(yóu)不能及(jí)時供應(yīng)主油缸(gāng)上腔，此(ci)時主油(you)缸上腔(qiang)形成負(fù)壓吸開(kai)充液閥(fá)主閥，使(shi)充液筒(tong)🤞内油液(yè)大量流(liú)入主腔(qiāng)，從而達(da)到滑塊(kuai)㊙️快速下(xia)行的速(sù)度要求(qiu)，當滑塊(kuài)回👈程時(shí)，控制油(you)液先頂(ding)開預洩(xiè)小閥芯(xin)，使主缸(gang)上腔卸(xiè)壓後，然(ran)後打開(kai)充液閥(fa)主閥，使(shi)👈主缸上(shàng)腔油液(yè)排回沖(chòng)液箱内(nei)，再經過(guo)回油管(guǎn)流入油(you)箱。

7電氣(qì)系統

整(zheng)個電氣(qì)系統分(fèn)為動力(lì)部分和(hé)控制部(bù)分。

8動力(li)部分

采(cǎi)用三相(xiàng)四線制(zhì)交流380V電(diàn)源，由自(zì)動空氣(qì)開關、斷(duàn)路器、熱(rè)繼電器(qì)、交流接(jiē)觸器和(hé)驅🛀動油(you)泵用的(de)三相鼠(shǔ)籠型感(gǎn)應電動(dòng)機組成(cheng)㊙️，電機采(cǎi)用Y-△啟動(dong)，安全可(kě)靠。

9控制(zhi)部分

控(kong)制部分(fen)：采用全(quan)觸摸屏(ping)移動組(zǔ)合控制(zhi)組成，主(zhu)控制台(tái)放置🔞在(zai)主機左(zuǒ)側。電氣(qi)櫃采用(yong)冷軋鋼(gang)闆制作(zuo)，靜電噴(pen)塑，其内(nèi)部裝有(you)PLC可編程(cheng)控制器(qì)及其他(ta)控制元(yuán)件等。面(mian)闆上各(gè)種控制(zhi)按鈕及(jí)功🌏能轉(zhuan)換開關(guān)、各電機(ji)啟停按(an)鈕、各部(bu)分監視(shì)指示燈(deng)及計數(shù)器等。移(yi)動操作(zuo)台主要(yào)用于數(shù)控自動(dong)🍉操作，其(qi)上設緊(jin)急停止(zhǐ)✍️按鈕等(děng)。

——控制裝(zhuang)置：采用(yong)PLC可編程(cheng)序控制(zhi)器控制(zhì)；

——操作方(fāng)式：點動(dong)、全自動(dòng)兩種操(cāo)作方式(shì)；

——工作方(fāng)式：普通(tōng)壓機和(hé)沖床交(jiāo)換。