一(yī)、龍門數(shu)控火焰(yàn)切割機(ji)基本配(pèi)置

4、技術(shu)指标

5、工作(zuo)條件

6、機械(xie)精度

導(dǎo)軌的安(an)裝精度(du)：

a.  主導軌(gui)的直線(xiàn)度       ±0.2mm/m

b.  主導(dǎo)軌的縱(zòng)向水平(píng)度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長(zhang)

d.  二導軌(guǐ)之間的(de)平行度(du)   <±2mm/軌距

機(jī)器精度(du)：

a.  縱向有(you)效行程(chéng)    > 标稱尺(chi)寸20mm

b.  橫向(xiàng)有效行(hang)程    > 标稱(cheng)尺寸10mm

c.  直(zhi)線定位(wei)精度    ±0.3mm/m

d.  直(zhí)線重複(fú)精度    ±0.3mm/m   GB誤(wù)差≤±0.5mm；

e.  割炬(ju)行程        ≤250mm QB（出(chu)廠标準(zhun)）誤差≤±0.3mm

f.  切(qiē)割速度(du)        設定速(su)度的±5%

g.  割(gē)炬升降(jiang)精度    ±0.5 mm

7、技術文(wen)件

8、随機備(bei)件

9.産品介(jiè)紹

1）機械(xiè)部分

整(zhěng)機外型(xing)設計簡(jian)潔。

橫梁(liáng)采取直(zhí)線導軌(gui)方式。

橫(heng)梁采用(yòng)箱式結(jie)構龍門(mén)式機架(jià)，焊接後(hòu)進行振(zhèn)動時效(xiào)處理✉️，以(yi)消除内(nèi)應力，使(shi)之在長(zhang)年使用(yong)中不發(fa)生變形(xíng)。

機械傳(chuán)動系統(tong)全部采(cǎi)用精密(mì)滾動軸(zhóu)承和加(jia)工精✔️度(du)為國标(biāo)7級的精(jīng)密齒輪(lún)與齒條(tiao)的齧合(hé)。

驅動系(xi)統采用(yòng)的行星(xing)減速器(qi)，其輸入(ru)、輸出誤(wù)差僅🧑🏽‍🤝‍🧑🏻16弧(hu)分，同時(shí)，在橫向(xiàng)、縱向齒(chi)輪傳動(dong)結構中(zhōng)，增加了(le)自動補(bu)償間隙(xì)的裝置(zhi)🏃‍♂️，使之💁傳(chuán)動結構(gòu)能準确(què)執行數(shù)控系統(tong)發出的(de)指令。

主(zhu)動端梁(liang)：縱向軌(guǐ)道夾緊(jin)裝置采(cǎi)用自動(dòng)導向結(jie)構，不采(cai)用偏心(xin)輪夾緊(jin)結構，靠(kào)自動導(dǎo)向結構(gòu)的彈簧(huang)🏃‍♀️力，使其(qi)在兩根(gēn)軌道結(jié)合處的(de)行走平(ping)穩，不會(huì)産生夾(jia)緊輪偏(piān)緊、偏松(sōng)現象。

所(suǒ)有在設(she)備外觀(guān)能見到(dào)的鋼結(jie)構件、螺(luó)釘，均采(cǎi)用發黑(hēi)或鍍鉻(gè)處理。

2）控(kòng)制部分(fèn)

彩色液(ye)晶顯示(shì)器

全中(zhōng)文操作(zuo)界面

在(zài)加工中(zhong)可進行(hang)任意加(jia)工軌迹(ji)返回

具(jù)有自動(dòng)穿孔功(gōng)能

可返(fan)回任意(yi)切割起(qǐ)點位置(zhi)

加工中(zhong)可随時(shi)調整切(qiē)割速度(du)

輸入方(fāng)式：手動(dong)數據輸(shu)入、U盤輸(shu)入

自動(dòng)診斷檢(jian)驗操作(zuò)準備狀(zhuàng)态和程(chéng)序完整(zhěng)性

完善(shan)的火焰(yàn)、等離子(zǐ)切割機(ji)控制接(jie)口及操(cāo)作界面(mian)

10.安裝調(diao)試、環保(bao)驗收等(deng)方面采(cai)取的技(jì)術和組(zǔ)織措施(shī)

1）縱向導(dao)軌的安(an)裝

縱向(xiang)導軌出(chū)廠前已(yi)經作過(guò)必要的(de)連接調(diao)整，因此(cǐ)縱向😘導(dǎo)軌安裝(zhuāng)時必須(xū)按導軌(guǐ)上的标(biao)記進行(háng)對應連(lián)接。導軌(guǐ)💛安裝時(shi)，齒條均(jun)向外。

導(dǎo)軌安裝(zhuang)時，既要(yao)保證每(měi)列導軌(guǐ)的直線(xian)度和水(shuǐ)平度，還(hai)要保證(zheng)兩列導(dǎo)軌的中(zhong)心距和(hé)相互水(shui)平。兩列(liè)縱向導(dǎo)軌的中(zhōng)💞心距與(yǔ)橫👨‍❤️‍👨向跨(kuà)度一緻(zhì)。

相應調(diao)整附件(jian)随機配(pèi)備，其結(jié)構和調(diao)整原理(li)如圖1-2所(suǒ)示。

圖中(zhōng)件6與基(jī)礎上相(xiàng)應墊闆(pan)焊接，件(jiàn)2與件6為(wéi)一整體(tǐ)，件1用于(yu)調👈整導(dǎo)軌的高(gao)低與水(shuǐ)平，件5用(yong)于調整(zhěng)導軌的(de)中心距(ju)和直線(xian)度，調整(zheng)結🐇束，擰(nǐng)緊螺母(mu)3經件4壓(ya)緊導軌(guǐ)。

2）間隙調(diao)整及平(píng)衡配重(zhong)

切割機(ji)的間隙(xì)包括導(dao)向間隙(xi)、平衡間(jian)隙和傳(chuan)動間🌈隙(xì)三個🏒部(bù)🔆分。設備(bèi)安裝調(diào)試時，需(xu)要對隙(xi)均進行(hang)調整。同(tóng)時在使(shǐ)用一段(duan)時間後(hou)，還需要(yao)對間隙(xì)進行一(yī)次調整(zhěng)。

3）導向間(jian)隙調整(zhěng)

導向間(jiān)隙，指兩(liang)導向滾(gun)輪與前(qian)導軌兩(liǎng)導向側(cè)面的間(jian)隙。有橫(heng)向滑架(jia)（或割炬(jù)拖闆）對(duì)橫向前(qian)導軌(或(huo)橫梁)的(de)導向間(jian)隙和縱(zong)向滑架(jia)對縱向(xiang)前導軌(gui)的導✊向(xiàng)間隙。

導(dǎo)向間隙(xi)過大，會(huì)影響X方(fāng)向與Y方(fang)向的垂(chui)直度和(he)移動精(jing)度。用手(shou)輕輕轉(zhuǎn)動前導(dao)🔴軌兩側(ce)的導向(xiang)滾輪，即(jí)可感覺(jiao)到導向(xiang)間隙的(de)大小。

在(zài)每一對(duì)導向輪(lun)中，其内(nei)側導向(xiàng)輪采用(yòng)偏心軸(zhóu)方式安(ān)裝🔴，在其(qí)🏃🏻上方有(you)供調整(zhěng)的軸伸(shēn)端。轉動(dong)該偏心(xīn)軸，即可(kě)調整導(dao)向間隙(xi)。調整時(shi)，切忌将(jiang)導向滾(gun)輪過緊(jǐn)地壓向(xiàng)道軌側(ce)面，一🐅般(ban)采用輕(qīng)輕轉動(dòng)偏心軸(zhóu)，當感覺(jiào)到導向(xiang)滾輪壓(ya)到道軌(guǐ)側面時(shí)，再反☁️轉(zhuan)一小角(jiao)👨‍❤️‍👨度，使其(qi)有一⭕很(hen)小的間(jiān)隙，然後(hou)将偏心(xin)🥰軸鎖緊(jin)。

縱向滑(hua)架對縱(zòng)向前導(dǎo)軌有兩(liǎng)對導向(xiang)輪，因而(er)也有兩(liang)個調整(zheng)偏心軸(zhóu)。

橫向滑(hua)架對橫(heng)向前道(dao)軌的導(dao)向，與縱(zòng)向滑架(jià)對縱向(xiàng)前❌道軌(guǐ)的導向(xiang)結構上(shàng)類似，調(diao)整方法(fǎ)也一緻(zhi)。

4）平衡間(jian)隙的調(diao)整

縱向(xiang)滑架經(jing)支撐滾(gǔn)輪和平(píng)衡滾輪(lún)作用到(dao)縱向後(hòu)導軌上(shàng)，夾住後(hou)導軌的(de)上、下道(dao)軌面，以(yǐ)保證X道(dào)軌的水(shuǐ)平位置(zhì)。兩滾輪(lún)對上、下(xia)道軌面(mian)的間隙(xi)，稱為平(ping)衡間👨‍❤️‍👨隙(xi)。為調整(zheng)平衡間(jiān)隙，平衡(heng)滾輪也(ye)是經一(yī)✍️偏心軸(zhóu)固㊙️定。轉(zhuǎn)🧡動該偏(pian)心軸，即(ji)可調整(zheng)平衡間(jiān)隙。其調(diào)整方法(fǎ)及注意(yì)事項與(yǔ)導向間(jiān)隙類似(si)。

5）傳動間(jiān)隙的調(diào)整

切割(ge)機X及Y方(fang)向的移(yi)動，均是(shì)電機經(jīng)齒輪及(ji)齒輪齒(chi)條傳動(dong)來🐪實💞現(xiàn)的，其傳(chuan)動原理(lǐ)如圖1-3所(suo)示（有的(de)X方向采(cǎi)用行星(xīng)傳動）。圖(tú)中齒條(tiáo)分别固(gù)定在縱(zòng)向前導(dǎo)軌與橫(heng)向前導(dao)軌上。

傳(chuán)動系統(tong)是否間(jiān)隙較大(da)，從運行(hang)噪音即(jí)可判斷(duan)。傳🐅動間(jiān)🐪隙，在設(shè)備使用(yong)一段時(shi)間後，應(ying)進行一(yi)次調整(zheng)。

傳動箱(xiang)内小齒(chǐ)輪與電(diàn)機輸出(chū)軸固聯(lian)在一起(qǐ)，大齒輪(lun)經👉軸在(zai)傳動箱(xiang)上定位(wei)。因此，傳(chuán)動箱内(nèi)齒輪傳(chuán)動間隙(xi)的調整(zhěng)，可💘松開(kai)電機對(duì)傳動箱(xiang)的固定(ding)，将電機(ji)與小齒(chǐ)輪一起(qǐ)向大齒(chǐ)輪方向(xiang)靠緊後(hou)再固緊(jin)即可。調(diao)整時，以(yǐ)消除間(jian)隙🥰為目(mu)的，但不(bu)能使齒(chǐ)輪與齒(chi)輪㊙️靠得(dé)太緊。

傳(chuan)動箱分(fèn)别與橫(heng)向滑架(jià)和縱向(xiang)滑架固(gù)定。齒輪(lun)與齒條(tiáo)的🚶間隙(xi)調整，可(kě)松開傳(chuan)動箱在(zai)滑架上(shang)的固定(dìng)螺栓，将(jiāng)整📧個傳(chuán)動箱向(xiàng)齒⁉️條靠(kao)緊後再(zai)固緊即(ji)可。同樣(yang)，調整時(shí)以消❌除(chu)間隙為(wéi)目的，不(bu)能使齒(chi)輪與齒(chǐ)條靠得(dé)太緊。

可(ke)以用劃(huà)線的方(fang)式來檢(jiǎn)查間隙(xì).用圖闆(pǎn)、圖紙和(he)鉛筆，劃(huà)出如圖(tú)1-4所示的(de)圖形，假(jia)設BC為X正(zheng)方向，且(qie)線段CD與(yǔ)線段EF長(zhang)度一緻(zhi)，由圖可(ke)以看出(chu)，線段CD是(shi)在正走(zou)了線段(duàn)AB之後再(zài)走的線(xian)段，因而(er)其長度(dù)不會受(shou)到縱向(xiang)🌏間隙的(de)影，而線(xiàn)段EF則有(yǒu)從正走(zǒu)之後👄再(zài)反向走(zǒu)出的線(xiàn)段，因而(ér)其長✊度(du)會受到(dào)間隙的(de)影響。亦(yì)即如果(guo)線段FG不(bú)能與❗線(xiàn)段BC很好(hǎo)的重合(he)，則說明(ming)系統存(cun)在有Y方(fāng)向的傳(chuan)動間隙(xì)。

切割機(jī)使用前(qian)，須向縱(zong)向與橫(héng)向傳動(dong)箱中加(jia)入适量(liàng)機油。同(tóng)時，每三(sān)個月檢(jiǎn)查一次(cì)油面高(gao)度，每年(nian)更換一(yi)👌次機油(yóu)。傳🔞動箱(xiang)🏒蓋闆🏃上(shang)有一個(gè)M12加油螺(luó)栓，卸開(kai)該螺栓(shuan)，從螺孔(kong)中向機(ji)箱中加(jia)入潤滑(huá)機⛱️油，然(ran)後🔆再将(jiāng)螺栓擰(nǐng)上即可(kě)。油面高(gao)度以大(dà)齒輪侵(qīn)🤩在油中(zhong)為準。

聯(lian)接氧氣(qi)和乙炔(quē)氣管。連(lian)結處接(jie)頭尺寸(cun)與一般(bān)手用割(gē)炬接🥵頭(tóu)一緻。

當(dāng)縱向切(qie)割範圍(wéi)較大時(shi)，對進氣(qi)管和供(gong)電電纜(lan)，需采用(yòng)高架💞拖(tuo)引的方(fang)式，使氣(qì)管和電(dian)纜在一(yi)定高度(dù)的位置(zhi)前後移(yí)動，如圖(tú)1-5示。縱向(xiàng)滑梁一(yī)般用10#。

安(ān)裝界面(miàn)劃分：

甲(jia)方負責(zé)切割機(jī)基礎(含(han)工字鋼(gāng))、切割平(píng)台、壓縮(suo)空氣、電(dian)源電纜(lǎn)等準備(bei)。

乙方負(fu)責指導(dǎo)安裝、免(miǎn)費調試(shi)及現場(chang)培訓并(bìng)提供割(gē)🥰台圖紙(zhi)。