一、龍門(mén)數控火焰(yàn)切割機基(jī)本配置

4、技術指(zhi)标

5、工作條(tiáo)件

6、機械(xie)精度

導軌(gui)的安裝精(jing)度：

a.  主導軌(guǐ)的直線度(du)       ±0.2mm/m

b.  主導軌的(de)縱向水平(ping)度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二(er)導軌之間(jian)的平行度(dù)   <±2mm/軌距

機器(qì)精度：

a.  縱向(xiang)有效行程(cheng)    > 标稱尺寸(cun)20mm

b.  橫向有效(xiao)行程    > 标稱(cheng)尺寸10mm

c.  直線(xian)定位精度(dù)    ±0.3mm/m

d.  直線重複(fu)精度    ±0.3mm/m   GB誤差(chà)≤±0.5mm；

e.  割炬行程(cheng)        ≤250mm QB（出廠标準(zhun)）誤差≤±0.3mm

f.  切割(ge)速度        設定(ding)速度的±5%

g.  割(ge)炬升降精(jīng)度    ±0.5 mm

7、技(ji)術文件

8、随機備(bèi)件

9.産品介(jiè)紹

1）機械部(bù)分

整機外(wai)型設計簡(jian)潔。

橫梁采(cai)取直線導(dao)軌方式。

橫(héng)梁采用箱(xiāng)式結構龍(long)門式機架(jià)，焊接後進(jìn)行振動時(shi)💁效🆚處理，以(yi)✂️消除内應(yīng)力，使之在(zài)長年使用(yong)中不發✨生(shēng)變形。

機械(xiè)傳動系統(tong)全部采用(yong)精密滾動(dong)軸承和加(jiā)工精💁度⚽為(wei)⭐國标7級的(de)精密齒輪(lun)與齒條的(de)齧合。

驅動(dong)系統采用(yòng)的行星減(jiǎn)速器，其輸(shu)入、輸出誤(wu)差僅16弧⭐分(fèn)，同時，在橫(heng)向、縱向齒(chǐ)輪傳動結(jié)構中，增加(jiā)了自動補(bǔ)償間隙的(de)裝置，使之(zhī)傳動結構(gou)能準确執(zhi)行數控系(xi)統💯發出的(de)指令。

主動(dòng)端梁：縱向(xiàng)軌道夾緊(jǐn)裝置采用(yòng)自動導向(xiàng)結構，不采(cai)用偏心輪(lún)夾緊結構(gou)，靠自動導(dǎo)向結構的(de)彈簧力，使(shǐ)🐅其在兩根(gen)軌道結合(hé)處的行走(zǒu)平穩，不會(huì)産生夾緊(jin)輪偏緊、偏(piān)松現象。

所(suǒ)有在設備(bèi)外觀能見(jian)到的鋼結(jie)構件、螺釘(dìng)，均采用🈲發(fa)黑或鍍鉻(ge)🍓處理。

2）控制(zhì)部分

彩色(sè)液晶顯示(shì)器

全中文(wén)操作界面(miàn)

在加工中(zhong)可進行任(rèn)意加工軌(gui)迹返回

具(ju)有自動穿(chuan)孔功能

可(kě)返回任意(yì)切割起點(diǎn)位置

加工(gōng)中可随時(shí)調整切割(gē)速度

輸入(rù)方式：手動(dong)數據輸入(ru)、U盤輸入

自(zi)動診斷檢(jiǎn)驗操作準(zhǔn)備狀态和(hé)程序完整(zheng)性

完善的(de)火焰、等離(lí)子切割機(ji)控制接口(kou)及操作界(jiè)面

10.安裝調(diào)試、環保驗(yan)收等方面(miàn)采取的技(ji)術和組織(zhi)措施

1）縱向(xiàng)導軌的安(an)裝

縱向導(dǎo)軌出廠前(qián)已經作過(guò)必要的連(lián)接調整，因(yin)此縱向導(dǎo)軌安裝時(shi)必須按導(dao)軌上的标(biao)記進行對(dui)應連接。導(dao)軌🌈安裝時(shí)，齒條均向(xiàng)外。

導軌安(ān)裝時，既要(yao)保證每列(liè)導軌的直(zhi)線度和水(shuǐ)平度㊙️，還要(yao)保證兩列(lie)導軌的中(zhong)心距和相(xiang)互水平。兩(liǎng)列縱向導(dǎo)軌🔴的中🆚心(xīn)距😍與橫向(xiàng)跨度一緻(zhì)。

相應調整(zheng)附件随機(ji)配備，其結(jie)構和調整(zhěng)原理如圖(tú)1-2所示。

圖中(zhong)件6與基礎(chu)上相應墊(nian)闆焊接，件(jian)2與件6為一(yi)整體，件1用(yong)于調☁️整導(dao)👉軌的高低(di)與水平，件(jian)5用于調整(zhěng)導軌的中(zhōng)心距和直(zhí)線度，調整(zhěng)結🌈束，擰緊(jǐn)螺母3經件(jiàn)4壓緊導軌(gui)。

2）間隙調整(zhěng)及平衡配(pèi)重

切割機(jī)的間隙包(bāo)括導向間(jiān)隙、平衡間(jiān)隙和傳動(dòng)間🤟隙三👉個(ge)部分☂️。設備(bei)安裝調試(shì)時，需要對(dui)隙均進行(háng)調整。同時(shí)在使用一(yī)段時間後(hòu)，還需要對(dui)間隙進行(háng)一次調整(zheng)。

3）導向間隙(xì)調整

導向(xiàng)間隙，指兩(liǎng)導向滾輪(lún)與前導軌(gui)兩導向側(cè)面的間隙(xì)。有橫🍓向滑(huá)架（或割炬(ju)拖闆）對橫(heng)向前導軌(guǐ)(或橫梁)的(de)導向間隙(xi)和縱向滑(huá)架對縱向(xiàng)前導軌的(de)導向間隙(xi)。

導向間隙(xì)過大，會影(ying)響X方向與(yǔ)Y方向的垂(chui)直度和移(yi)動精度。用(yòng)手輕輕轉(zhuan)動前導軌(guǐ)兩側的導(dao)向滾輪，即(ji)可感覺到(dào)導向間隙(xi)的大小。

在(zai)每一對導(dao)向輪中，其(qí)内側導向(xiàng)輪采用偏(piān)心軸方式(shì)安裝，在其(qí)上方有供(gòng)調整的軸(zhóu)伸端。轉動(dòng)該偏心軸(zhóu)，即可調🧡整(zheng)導向間隙(xì)。調整時，切(qie)忌将導向(xiàng)滾輪過緊(jǐn)地壓向道(dao)軌側面，一(yī)般采用🐪輕(qīng)輕轉動偏(pian)心軸，當感(gǎn)覺到導向(xiang)滾輪壓到(dào)道軌側面(mian)時，再反轉(zhuǎn)一小角🍓度(du)，使其有一(yi)很小的間(jian)隙，然後将(jiāng)偏心軸鎖(suo)緊。

縱向滑(hua)架對縱向(xiàng)前導軌有(you)兩對導向(xiàng)輪，因而也(yě)有兩個☀️調(diào)整♉偏心軸(zhou)。

橫向滑架(jià)對橫向前(qian)道軌的導(dao)向，與縱向(xiàng)滑架對縱(zong)向前道軌(guǐ)的導向結(jié)構上類似(sì)，調整方法(fa)也一緻。

4）平(píng)衡間隙的(de)調整

縱向(xiàng)滑架經支(zhī)撐滾輪和(he)平衡滾輪(lun)作用到縱(zong)向後導軌(gui)上，夾住後(hou)導📞軌的上(shang)、下道軌面(miàn)，以保證X道(dao)軌的水平(ping)位置。兩滾(gun)輪對上、下(xia)道軌面的(de)間隙，稱🌐為(wéi)🏃‍♀️平🔞衡🥵間隙(xi)。為調整平(píng)衡間隙，平(píng)衡滾輪也(ye)是經一偏(piān)心軸固定(ding)。轉動該偏(pian)心🛀軸，即可(ke)調整平衡(héng)間隙。其調(diào)整方法及(ji)注意事項(xiàng)與導向間(jian)隙類似。

5）傳(chuán)動間隙的(de)調整

切割(gē)機X及Y方向(xiàng)的移動，均(jun)是電機經(jīng)齒輪及齒(chi)輪齒條傳(chuán)動來實現(xian)的，其傳動(dong)原理如圖(tú)1-3所示（有的(de)X方向采用(yòng)行星傳動(dong)）。圖中齒條(tiáo)分🔞别固定(ding)在縱向前(qian)導軌與橫(héng)向前導軌(guǐ)上。

傳動系(xì)統是否間(jian)隙較大，從(cong)運行噪音(yīn)即可判斷(duan)。傳動🌏間隙(xì)，在設㊙️備使(shi)用一段時(shi)間後，應進(jìn)行一次調(diao)整。

傳動箱(xiāng)内小齒輪(lun)與電機輸(shū)出軸固聯(lián)在一起，大(dà)齒輪經軸(zhou)在傳動箱(xiang)上定位。因(yin)此，傳動箱(xiāng)内齒輪傳(chuán)動間隙的(de)調整，可松(sōng)開電機對(dui)傳動箱的(de)固定，将電(dian)機與小齒(chi)輪一起向(xiang)大齒輪方(fāng)向靠緊後(hòu)再固緊即(ji)可。調整時(shí)，以消除間(jiān)隙為目的(de)，但不能使(shi)齒輪與齒(chi)輪靠得太(tai)緊。

傳動箱(xiang)分别與橫(heng)向滑架和(he)縱向滑架(jià)固定。齒輪(lun)與齒條的(de)間隙調整(zhěng)，可松開傳(chuan)動箱在滑(huá)架上的固(gu)定螺栓，将(jiang)整個傳動(dòng)箱向齒🔞條(tiao)靠緊後再(zài)固緊即可(ke)。同樣，調整(zheng)🥰時以消除(chu)間隙為目(mù)的，不能使(shi)齒輪與齒(chǐ)條靠得太(tai)緊。

可以用(yong)劃線的方(fang)式來檢查(cha)間隙.用圖(tu)闆、圖紙和(hé)鉛筆，劃出(chu)如圖1-4所示(shi)的圖形，假(jia)設BC為X正方(fāng)向💘，且線🈲段(duan)CD與線段EF長(zhǎng)度一緻，由(you)圖可以看(kan)出，線段CD是(shi)在正走了(le)線段AB之後(hou)再走的線(xiàn)段，因而其(qí)長度不會(hui)受到縱向(xiàng)間隙的影(yǐng)，而線段EF則(ze)有從正走(zou)之後再反(fan)向走出的(de)線段，因而(ér)其長度會(huì)受到間隙(xi)的影響。亦(yi)即如果線(xiàn)段FG不能與(yu)線段BC很好(hǎo)的✊重合，則(ze)說明♊系統(tong)存在有Y方(fāng)向的傳動(dòng)間隙。

切割(gē)機使用前(qian)，須向縱向(xiang)與橫向傳(chuan)動箱中加(jia)入适量機(ji)油🏃‍♀️。同時，每(měi)三個月檢(jian)查一次油(you)面高度，每(mei)年更換一(yi)次機油。傳(chuan)🌈動箱蓋闆(pǎn)上有一個(gè)M12加油螺栓(shuan)，卸開該螺(luó)栓，從螺孔(kǒng)中向機箱(xiang)中加入潤(run)滑機油，然(ran)😄後✍️再将螺(luo)栓擰上即(ji)可。油面高(gāo)度以大齒(chǐ)輪侵🐉在油(yóu)中為準。

聯(lián)接氧氣和(hé)乙炔氣管(guǎn)。連結處接(jie)頭尺寸與(yu)一般手用(yòng)割⭐炬接頭(tóu)一緻。

當縱(zòng)向切割範(fàn)圍較大時(shi)，對進氣管(guǎn)和供電電(dian)纜，需采用(yong)🌂高🧑🏾‍🤝‍🧑🏼架拖引(yǐn)的方式，使(shi)氣管和電(dian)纜在一定(dìng)高度的位(wèi)置前後移(yí)動，如圖1-5示(shi)。縱向滑梁(liang)一般用10#。

安(an)裝界面劃(hua)分：

甲方負(fu)責切割機(jī)基礎(含工(gong)字鋼)、切割(gē)平台、壓縮(suō)空氣、電源(yuán)電纜等準(zhǔn)備。

乙方負(fu)責指導安(ān)裝、免費調(diào)試及現場(chǎng)培訓并提(ti)供割台圖(tú)紙。