一、龍門(men)數控火焰(yan)切割機基(ji)本配置

4、技術指(zhǐ)标

5、工作條(tiáo)件

6、機械(xiè)精度

導軌(gui)的安裝精(jing)度：

a.  主導軌(gui)的直線度(du)       ±0.2mm/m

b.  主導軌的(de)縱向水平(píng)度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二(èr)導軌之間(jian)的平行度(dù)   <±2mm/軌距

機器(qì)精度：

a.  縱向(xiàng)有效行程(cheng)    > 标稱尺寸(cun)20mm

b.  橫向有效(xiao)行程    > 标稱(cheng)尺寸10mm

c.  直線(xian)定位精度(dù)    ±0.3mm/m

d.  直線重複(fú)精度    ±0.3mm/m   GB誤差(chà)≤±0.5mm；

e.  割炬行程(chéng)        ≤250mm QB（出廠标準(zhun)）誤差≤±0.3mm

f.  切割(gē)速度        設定(ding)速度的±5%

g.  割(ge)炬升降精(jing)度    ±0.5 mm

7、技(jì)術文件

8、随機備(bèi)件

9.産品介(jiè)紹

1）機械部(bu)分

整機外(wài)型設計簡(jian)潔。

橫梁采(cǎi)取直線導(dǎo)軌方式。

橫(héng)梁采用箱(xiang)式結構龍(long)門式機架(jià)，焊接後進(jìn)行振動㊙️時(shí)效處理，以(yǐ)♋消除内應(yīng)力，使之在(zai)長年使用(yong)中不發生(shēng)變形。

機械(xiè)傳動系統(tǒng)全部采用(yòng)精密滾動(dong)軸承和加(jiā)工精度為(wei)國标7級的(de)精密齒輪(lún)與齒條的(de)齧合。

驅動(dòng)系統采用(yong)的行星減(jiǎn)速器，其輸(shū)入、輸出誤(wù)差僅16弧分(fen)，同時，在😍橫(héng)向、縱向齒(chǐ)輪傳動結(jie)構中，增加(jiā)了自動補(bǔ)償間隙的(de)裝置，使之(zhī)傳動結構(gou)能準确執(zhí)行數🈲控系(xi)統發出的(de)指令。

主動(dong)端梁：縱向(xiàng)軌道夾緊(jin)裝置采用(yòng)自動導向(xiàng)結構，不采(cǎi)用偏心💛輪(lun)夾緊結構(gou)，靠自動導(dǎo)向結構的(de)彈簧力，使(shǐ)其在兩根(gen)軌道結合(he)處的行走(zou)平穩，不會(hui)産生夾緊(jǐn)輪偏緊、偏(piān)松現象。

所(suǒ)有在設備(bèi)外觀能見(jiàn)到的鋼結(jie)構件、螺釘(ding)，均采用發(fa)黑或鍍鉻(ge)處理。

2）控制(zhì)部分

彩色(sè)液晶顯示(shì)器

全中文(wen)操作界面(miàn)

在加工中(zhōng)可進行任(ren)意加工軌(guǐ)迹返回

具(jù)有自動穿(chuān)孔功能

可(ke)返回任意(yi)切割起點(dian)位置

加工(gōng)中可随時(shi)調整切割(gē)速度

輸入(ru)方式：手動(dong)數據輸入(ru)、U盤輸入

自(zi)動診斷檢(jiǎn)驗操作準(zhun)備狀态和(hé)程序完整(zheng)性

完善的(de)火焰、等離(li)子切割機(jī)控制接口(kou)及操作界(jiè)面

10.安裝調(diào)試、環保驗(yan)收等方面(miàn)采取的技(jì)術和組織(zhī)措施

1）縱向(xiang)導軌的安(an)裝

縱向導(dao)軌出廠前(qian)已經作過(guo)必要的連(lian)接調整，因(yīn)此縱向導(dǎo)軌安裝時(shi)必須按導(dao)軌上的标(biao)記進行對(dui)應連接。導(dǎo)軌💚安裝時(shi)，齒條均向(xiang)外。

導軌安(an)裝時，既要(yao)保證每列(lie)導軌的直(zhi)線度和水(shuǐ)平度，還🐇要(yao)保證兩列(liè)導軌的中(zhong)心距和相(xiang)互水平。兩(liǎng)列縱向導(dao)軌的中心(xin)距與橫向(xiang)跨度一緻(zhi)。

相應調整(zhěng)附件随機(ji)配備，其結(jie)構和調整(zheng)原理如圖(tú)1-2所示。

圖中(zhōng)件6與基礎(chǔ)上相應墊(nian)闆焊接，件(jian)2與件6為一(yī)整體，件1用(yòng)于調整導(dǎo)軌的高低(di)與水平，件(jiàn)5用于調整(zheng)導軌的中(zhōng)心📱距和直(zhi)線🏃‍♀️度，調整(zhěng)結束，擰緊(jin)螺母3經件(jian)4壓緊導軌(guǐ)。

2）間隙調整(zhěng)及平衡配(pèi)重

切割機(ji)的間隙包(bao)括導向間(jian)隙、平衡間(jiān)隙和傳動(dong)間隙😘三個(gè)部分。設備(bèi)安裝調試(shì)時，需要對(dui)隙均進行(háng)調整。同時(shi)在使用一(yī)段時間後(hou)，還需要對(duì)間隙進行(hang)一次調整(zhěng)。

3）導向間隙(xì)調整

導向(xiàng)間隙，指兩(liang)導向滾輪(lun)與前導軌(gui)兩導向側(cè)面的間隙(xi)。有橫向滑(huá)架（或割炬(jù)拖闆）對橫(heng)向前導軌(gui)(或橫梁)的(de)導向間隙(xì)和縱向滑(huá)架對縱向(xiang)前導軌的(de)✉️導向🏃‍♀️間隙(xi)。

導向間隙(xi)過大，會影(yǐng)響X方向與(yǔ)Y方向的垂(chuí)直度和移(yí)動精度。用(yong)手輕輕轉(zhuan)動💃🏻前導軌(gui)兩側🍉的導(dao)向滾輪，即(jí)可感覺到(dao)導向間隙(xì)的大小。

在(zai)每一對導(dao)向輪中，其(qi)内側導向(xiàng)輪采用偏(pian)心軸方式(shì)安裝，在其(qí)上方有供(gòng)調整的軸(zhóu)伸端。轉動(dong)該偏心軸(zhou)，即可調整(zheng)導向間隙(xì)。調整時，切(qiē)忌将導向(xiàng)滾輪過🛀緊(jǐn)地壓向道(dào)軌側面，一(yi)般采用輕(qing)輕轉動偏(pian)心軸，當感(gǎn)覺到導向(xiàng)滾輪壓到(dao)道軌側面(miàn)時，再反轉(zhuan)一小角度(du)，使其有一(yi)很小的間(jiān)隙，然後将(jiāng)偏心軸鎖(suo)緊。

縱向滑(huá)架對縱向(xiàng)前導軌有(you)兩對導向(xiang)輪，因而也(yě)有📱兩個調(diao)整偏心軸(zhou)。

橫向滑架(jià)對橫向前(qián)道軌的導(dao)向，與縱向(xiang)滑架對縱(zòng)向前道軌(gui)的導向結(jié)構上類似(si)，調整方法(fa)也一緻。

4）平(píng)衡間隙的(de)調整

縱向(xiang)滑架經支(zhī)撐滾輪和(hé)平衡滾輪(lun)作用到縱(zòng)向後導軌(gui)上，夾住後(hòu)導軌的上(shàng)、下道軌面(miàn)，以保證X道(dao)軌的水平(píng)位置。兩滾(gun)輪對上、下(xià)道軌面的(de)間隙，稱為(wéi)平衡間隙(xì)。為調整平(píng)衡間隙，平(píng)衡滾輪也(ye)是經一偏(piān)心軸固定(ding)。轉動該偏(pian)心軸，即可(kě)調整平衡(heng)間隙。其調(diào)整方法及(jí)注意事項(xiang)與導向間(jian)隙類🧑🏾‍🤝‍🧑🏼似。

5）傳(chuán)動間隙的(de)調整

切割(ge)機X及Y方向(xiàng)的移動，均(jun)是電機經(jīng)齒輪及齒(chi)輪齒條傳(chuán)動來實現(xian)的，其傳動(dòng)原理如圖(tu)1-3所示（有的(de)X方向采用(yòng)行星傳動(dong)）。圖中齒🈲條(tiao)分别固定(ding)在縱向前(qian)導軌與橫(heng)向前導軌(guǐ)上。

傳動系(xi)統是否間(jiān)隙較大，從(cong)運行噪音(yin)即可判斷(duan)。傳動間隙(xì)，在設備使(shi)用一段時(shí)間後，應進(jin)行一次調(diao)整。

傳動箱(xiang)内小齒輪(lun)與電機輸(shu)出軸固聯(lian)在一起，大(da)齒輪經軸(zhóu)在傳動箱(xiāng)上定位。因(yin)此，傳動箱(xiang)内齒輪傳(chuan)動間隙的(de)調整，可松(song)開電機對(duì)傳動箱的(de)固定，将電(dian)機與小齒(chi)輪一起向(xiang)大齒輪方(fāng)向靠緊後(hou)再固緊即(jí)可。調整時(shi)，以❗消除間(jiān)隙為目的(de)，但不能使(shǐ)齒輪與齒(chǐ)輪靠得太(tai)緊。

傳動箱(xiang)分别與橫(héng)向滑架和(hé)縱向滑架(jia)固定。齒輪(lún)與齒條的(de)🔞間隙調整(zhěng)，可松開傳(chuán)動箱在滑(hua)架上的固(gù)定螺栓，将(jiāng)整個傳🌏動(dòng)箱向齒🏃條(tiáo)靠緊後再(zài)固緊即可(kě)。同樣，調整(zhěng)時以消除(chú)間隙👈為目(mù)的，不能使(shǐ)齒輪與齒(chǐ)條靠得太(tài)緊。

可以用(yong)劃線的方(fang)式來檢查(chá)間隙.用圖(tú)闆、圖紙和(he)鉛筆，劃出(chu)如圖1-4所示(shi)的圖形，假(jia)設BC為X正方(fang)🚶‍♀️向，且🏃‍♂️線段(duan)CD與線段EF長(zhang)度一緻，由(you)圖可以看(kàn)出，線段CD是(shì)在正走了(le)線段AB之後(hòu)再走的線(xian)段，因而其(qi)長度❄️不會(hui)受到縱向(xiang)間隙的😄影(ying)，而線段EF則(ze)有🍓從正走(zǒu)之後再反(fǎn)向走出的(de)線段，因而(er)其長度會(hui)受到間隙(xi)的影響。亦(yì)即如果線(xiàn)段FG不能與(yǔ)線段BC很好(hǎo)的重合，則(ze)說明🌈系統(tong)存在有🐪Y方(fāng)向的傳動(dòng)間隙。

切割(gē)機使用前(qián)，須向縱向(xiang)與橫向傳(chuán)動箱中加(jiā)入适量機(ji)油。同時，每(měi)三個月檢(jian)查一次油(you)面高度，每(mei)年更換一(yi)次機油。傳(chuan)❄️動箱蓋闆(pǎn)上有一個(ge)M12加油螺栓(shuan)，卸開該螺(luo)栓，從螺孔(kong)中向機箱(xiāng)中加入潤(rùn)滑機油，然(rán)後再将螺(luo)栓擰上即(ji)可。油面高(gāo)度以大齒(chǐ)輪侵在油(you)中為準。

聯(lian)接氧氣和(hé)乙炔氣管(guan)。連結處接(jiē)頭尺寸與(yu)一般手用(yòng)割炬接頭(tou)一緻。

當縱(zòng)向切割範(fan)圍較大時(shí)，對進氣管(guan)和供電電(diàn)纜，需采用(yong)高架拖引(yin)的方式，使(shi)氣管和電(diàn)纜在一定(dìng)高度的位(wei)置前後移(yi)❄️動，如圖1-5示(shi)。縱向滑梁(liáng)一般用10#。

安(ān)裝界面劃(hua)分：

甲方負(fu)責切割機(jī)基礎(含工(gōng)字鋼)、切割(ge)平台、壓縮(suo)空氣、電源(yuan)電纜等準(zhǔn)備。

乙方負(fù)責指導安(an)裝、免費調(diào)試及現場(chang)培訓并提(tí)供割🙇‍♀️台圖(tu)紙。