一、龍(long)門數控(kòng)火焰切(qie)割機基(jī)本配置(zhi)

4、技術指(zhǐ)标

5、工作條(tiao)件

6、機械精(jīng)度

導軌(guǐ)的安裝(zhuang)精度：

a.  主(zhǔ)導軌的(de)直線度(dù)       ±0.2mm/m

b.  主導軌(guǐ)的縱向(xiàng)水平度(du)   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二(er)導軌之(zhī)間的平(píng)行度   <±2mm/軌(gui)距

機器(qì)精度：

a.  縱(zong)向有效(xiào)行程    > 标(biao)稱尺寸(cun)20mm

b.  橫向有(you)效行程(cheng)    > 标稱尺(chi)寸10mm

c.  直線(xian)定位精(jīng)度    ±0.3mm/m

d.  直線(xiàn)重複精(jing)度    ±0.3mm/m   GB誤差(chà)≤±0.5mm；

e.  割炬行(hang)程        ≤250mm QB（出廠(chǎng)标準）誤(wù)差≤±0.3mm

f.  切割(gē)速度        設(shè)定速度(dù)的±5%

g.  割炬(ju)升降精(jing)度    ±0.5 mm

7、技(ji)術文件(jiàn)

8、随(suí)機備件(jian)

9.産(chan)品介紹(shao)

1）機械部(bu)分

整機(ji)外型設(shè)計簡潔(jie)。

橫梁采(cǎi)取直線(xiàn)導軌方(fāng)式。

橫梁(liang)采用箱(xiang)式結構(gòu)龍門式(shì)機架，焊(hàn)接後進(jin)行振動(dòng)🛀時效處(chu)理，以消(xiao)除内應(yīng)力，使之(zhī)在長年(nian)使用中(zhōng)不發生(shēng)變形。

機(ji)械傳動(dòng)系統全(quán)部采用(yong)精密滾(gun)動軸承(cheng)和加工(gōng)精度為(wei)國标🌈7級(jí)的精密(mì)齒輪與(yu)齒條的(de)齧合。

驅(qu)動系統(tǒng)采用的(de)行星減(jiǎn)速器，其(qi)輸入、輸(shu)出誤差(cha)僅🔴16弧分(fen)，同時，在(zai)橫向、縱(zòng)向齒輪(lun)傳動結(jie)構中，增(zēng)加了自(zì)動補償(cháng)間隙的(de)㊙️裝置，使(shǐ)之傳動(dòng)結構能(néng)準确執(zhi)行數控(kong)系統🔞發(fa)出的指(zhǐ)令。

主動(dong)端梁：縱(zong)向軌道(dào)夾緊裝(zhuāng)置采用(yòng)自動導(dǎo)向結構(gou)👌，不采用(yòng)偏🔴心輪(lun)夾緊結(jie)構，靠自(zì)動導向(xiàng)結構的(de)彈簧力(li)，使其在(zài)兩根軌(gui)道㊙️結合(hé)處的行(háng)走平穩(wen)，不會産(chan)生夾緊(jǐn)輪偏緊(jin)、偏松現(xian)象。

所有(you)在設備(bèi)外觀能(néng)見到的(de)鋼結構(gòu)件、螺釘(dìng)，均采用(yòng)發黑或(huo)鍍鉻處(chù)理。

2）控制(zhì)部分

彩(cǎi)色液晶(jing)顯示器(qì)

全中文(wén)操作界(jie)面

在加(jia)工中可(ke)進行任(rèn)意加工(gong)軌迹返(fan)回

具有(yǒu)自動穿(chuān)孔功能(neng)

可返回(huí)任意切(qiē)割起點(diǎn)位置

加(jiā)工中可(kě)随時調(diào)整切割(gē)速度

輸(shū)入方式(shì)：手動數(shu)據輸入(ru)、U盤輸入(ru)

自動診(zhen)斷檢驗(yan)操作準(zhǔn)備狀态(tai)和程序(xu)完整性(xing)

完善的(de)火焰、等(děng)離子切(qie)割機控(kong)制接口(kou)及操作(zuò)界面

10.安(an)裝調試(shì)、環保驗(yan)收等方(fāng)面采取(qǔ)的技術(shù)和組織(zhī)措施

1）縱(zòng)向導軌(gui)的安裝(zhuāng)

縱向導(dao)軌出廠(chang)前已經(jing)作過必(bì)要的連(lian)接調整(zhěng)，因此縱(zòng)向導軌(guǐ)安✂️裝時(shi)必須按(an)導軌上(shang)的标記(ji)進行對(dui)應連接(jiē)。導軌安(an)裝時，齒(chǐ)條均向(xiàng)外。

導軌(gui)安裝時(shí)，既要保(bao)證每列(lie)導軌的(de)直線度(du)和水平(píng)度，還🧑🏽‍🤝‍🧑🏻要(yào)保證兩(liǎng)列導軌(guǐ)的中心(xin)距和相(xiàng)互水平(ping)。兩列縱(zòng)向🧡導軌(gui)🤩的中心(xīn)距🔞與橫(heng)向跨度(du)一緻。

相(xiang)應調整(zheng)附件随(sui)機配備(bèi)，其結構(gou)和調整(zhěng)原理如(ru)圖1-2所示(shi)。

圖中件(jiàn)6與基礎(chǔ)上相應(yīng)墊闆焊(han)接，件2與(yu)件6為一(yī)整體，件(jiàn)1用于🤞調(diao)整導🍉軌(guǐ)🔅的👣高低(dī)與水平(píng)，件5用于(yu)調整導(dao)軌的中(zhong)心距和(hé)直線度(dù)，調整結(jié)束，擰緊(jin)螺母3經(jing)件4壓緊(jin)導軌。

2）間(jian)隙調整(zheng)及平衡(heng)配重

切(qiē)割機的(de)間隙包(bao)括導向(xiang)間隙、平(píng)衡間隙(xi)和傳動(dong)間隙三(san)個部分(fèn)。設備安(ān)裝調試(shi)時，需要(yào)對隙均(jun)進行調(diao)整。同時(shi)在使用(yong)一段時(shí)間㊙️後，還(hái)需要對(dui)間隙進(jin)行一次(cì)調整。

3）導(dao)向間隙(xi)調整

導(dao)向間隙(xi)，指兩導(dǎo)向滾輪(lún)與前導(dao)軌兩導(dao)向側面(miàn)的間♍隙(xi)。有橫☂️向(xiang)滑架（或(huò)割炬拖(tuo)闆）對橫(heng)向前導(dao)軌(或橫(héng)梁)的導(dao)向間隙(xi)和縱向(xiàng)滑架對(duì)縱向前(qian)導軌的(de)導向間(jian)隙。

導向(xiang)間隙過(guo)大，會影(ying)響X方向(xiang)與Y方向(xiang)的垂直(zhi)度和移(yi)動精度(du)。用手輕(qing)輕轉動(dòng)前導軌(gui)兩側的(de)導向滾(gǔn)輪，即可(ke)感覺到(dao)導向間(jiān)隙的大(dà)小。

在每(mei)一對導(dǎo)向輪中(zhōng)，其内側(ce)導向輪(lún)采用偏(piān)心軸方(fāng)式安裝(zhuang)，在其上(shang)方有供(gòng)調整的(de)軸伸端(duan)。轉動該(gai)偏心軸(zhou)，即可調(diao)💜整導💃🏻向(xiàng)間隙。調(diào)♋整時，切(qiē)忌将導(dao)向滾輪(lún)過緊地(di)壓向道(dao)軌側面(miàn)，一般采(cǎi)用輕輕(qīng)轉動偏(pian)心軸，當(dāng)👣感覺到(dào)導向滾(gun)輪壓❌到(dào)道軌側(ce)面時，再(zài)反轉一(yi)小角📱度(dù)，使其有(yǒu)一🔅很小(xiao)的間隙(xì)，然後将(jiāng)偏心❤️軸(zhóu)鎖緊。

縱(zong)向滑架(jià)對縱向(xiang)前導軌(gui)有兩對(duì)導向輪(lun)，因而也(ye)有兩個(gè)💃🏻調整偏(pian)心軸。

橫(héng)向滑架(jià)對橫向(xiàng)前道軌(guǐ)的導向(xiang)，與縱向(xiang)滑架對(duì)縱向前(qian)♊道軌的(de)導向結(jié)構上類(lèi)似，調整(zheng)方法也(ye)一緻。

4）平(píng)衡間隙(xi)的調整(zheng)

縱向滑(hua)架經支(zhi)撐滾輪(lún)和平衡(heng)滾輪作(zuò)用到縱(zòng)向後導(dǎo)軌上，夾(jia)住後導(dao)軌的上(shang)、下道軌(guǐ)面，以保(bǎo)證X道軌(gui)的水平(píng)位置。兩(liang)滾輪對(duì)上、下道(dào)軌面的(de)間隙，稱(chēng)⭐為平衡(héng)📞間隙。為(wéi)調整平(ping)衡間隙(xi)，平衡滾(gun)輪也是(shi)經一💔偏(pian)心軸固(gù)定。轉動(dòng)該偏心(xin)軸，即可(kě)調整平(ping)衡間隙(xi)。其調整(zhěng)方法及(jí)注意事(shi)項😍與導(dǎo)向間隙(xi)類似。

5）傳(chuan)動間隙(xi)的調整(zhěng)

切割機(ji)X及Y方向(xiàng)的移動(dong)，均是電(diàn)機經齒(chi)輪及齒(chi)輪齒條(tiáo)傳動來(lái)實現㊙️的(de)🏃‍♂️，其傳動(dong)原理如(rú)圖1-3所示(shi)（有的X方(fang)向采用(yòng)行💜星傳(chuán)動）。圖✍️中(zhōng)齒🔱條分(fen)别固定(dìng)在縱向(xiang)前導軌(guǐ)與橫向(xiang)☂️前導軌(guǐ)上。

傳動(dong)系統是(shi)否間隙(xì)較大，從(cóng)運行噪(zào)音即可(kě)判斷。傳(chuán)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼動間隙(xi)，在設備(bei)使用一(yi)段時間(jiān)後，應進(jin)行一次(ci)調整。

傳(chuan)動箱内(nèi)小齒輪(lun)與電機(ji)輸出軸(zhóu)固聯在(zai)一起，大(dà)齒輪🏃‍♂️經(jing)軸在傳(chuan)動箱上(shàng)定位。因(yīn)此，傳動(dong)箱内齒(chǐ)輪傳動(dòng)間隙的(de)調👨‍❤️‍👨整，可(ke)松開電(diàn)機對傳(chuan)動箱的(de)固定，将(jiang)電機與(yǔ)小齒輪(lun)一起向(xiàng)大齒❗輪(lun)方向靠(kao)緊後再(zài)固緊即(jí)可。調整(zheng)時，以消(xiāo)除間隙(xi)✊為目的(de)，但不能(néng)使齒輪(lun)與齒輪(lún)靠得太(tai)緊。

傳動(dòng)箱分别(bié)與橫向(xiang)滑架和(hé)縱向滑(huá)架固定(ding)。齒輪與(yu)齒條的(de)間隙調(diao)整，可松(sōng)開傳動(dòng)箱在滑(huá)架上的(de)固定螺(luó)栓🧑🏽‍🤝‍🧑🏻，将整(zhěng)個傳動(dong)箱✨向齒(chi)條靠緊(jin)後再固(gù)緊即可(kě)。同樣，調(diao)整時以(yǐ)消☎️除間(jiān)隙為目(mu)的，不能(néng)使🔆齒輪(lún)與齒條(tiao)靠得太(tài)緊。

可以(yǐ)用劃線(xiàn)的方式(shì)來檢查(chá)間隙.用(yòng)圖闆、圖(tú)紙和鉛(qiān)筆，劃出(chu)如圖1-4所(suo)示的圖(tú)形，假設(she)BC為X正方(fāng)向，且線(xian)🔱段CD與線(xiàn)段EF長度(dù)一緻，由(yóu)圖可以(yi)看出，線(xian)段CD是❌在(zai)正走了(le)線段AB之(zhi)後再走(zou)的線段(duan)，因而其(qi)長度不(bu)會受到(dao)縱向間(jian)隙的影(ying)，而線段(duàn)EF則有從(cóng)正走之(zhi)後再反(fan)向走出(chu)的線段(duàn)，因而其(qi)長度會(huì)受到間(jiān)隙的影(ying)響。亦即(ji)如果線(xian)段FG不能(néng)與線段(duàn)BC很好的(de)重合，則(zé)說明系(xi)統存在(zai)有Y方向(xiang)的傳動(dòng)間隙。

切(qie)割機使(shi)用前，須(xū)向縱向(xiang)與橫向(xiàng)傳動箱(xiāng)中加入(ru)适量機(jī)油。同時(shí)💃，每三個(ge)月檢查(cha)一次油(you)面高度(du)，每年更(gèng)㊙️換一次(cì)機油。傳(chuán)動箱蓋(gai)闆上有(you)一個M12加(jia)油螺栓(shuan)，卸開該(gai)螺栓，從(cong)螺孔中(zhōng)向機箱(xiāng)中加入(ru)潤㊙️滑機(ji)油，然後(hou)再将螺(luo)栓擰上(shang)即可。油(yóu)面高度(dù)以大齒(chi)💜輪侵在(zai)油中為(wéi)準。

聯接(jiē)氧氣和(hé)乙炔氣(qì)管。連結(jié)處接頭(tou)尺寸與(yu)一般手(shou)用🥵割🤟炬(ju)⛱️接頭🌐一(yī)緻。

當縱(zòng)向切割(gē)範圍較(jiao)大時，對(dui)進氣管(guan)和供電(dian)電纜，需(xu)♌采用🍉高(gao)架拖引(yǐn)的方式(shì)，使氣管(guan)和電纜(lan)在一定(ding)高度的(de)位置前(qián)後移動(dong)，如圖1-5示(shì)。縱向滑(hua)梁一般(ban)用10#。

安裝(zhuāng)界面劃(hua)分：

甲方(fang)負責切(qiē)割機基(jī)礎(含工(gong)字鋼)、切(qie)割平台(tai)、壓縮空(kōng)氣、電源(yuán)電纜等(deng)準備。

乙(yi)方負責(ze)指導安(ān)裝、免費(fèi)調試及(jí)現場培(péi)訓并提(ti)供割台(tái)圖⚽紙。