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液(yè)壓油缸磨損(sun)漏油修複找(zhao)西安全聯機(ji)床維修
作者(zhě):admin    發布日期:2019/8/21     關(guān)注次數:     二維(wei)碼分享

液壓機械設(shè)備常見的破(pò)壞形式主要(yào)包括摩擦副(fù)的磨損和局(jú)部破壞(拉傷(shang)、電擊傷、壓坑(keng)等)。對于磨損(sǔn)件的修複,傳(chuan)統的修複方(fāng)法包括:機械(xiè)加工修理法(fa)(如修理尺寸(cùn)法🈲、附加零件(jian)法、局部更換(huàn)法等)、焊接修(xiu)理😄法(堆焊、補(bǔ)焊、釺焊等)和(hé)電鍍修理法(fǎ)(低溫鍍鐵、鍍(dù)鉻)等。對于結(jié)構🔴簡單的零(ling)部件也可以(yi)采🐇用熱噴塗(tú)(熱🍉噴焊)修複(fú)技術。對于重(zhong)要零☀️部件的(de)局部破壞(如(ru)液壓活塞杆(gan)、油缸的拉傷(shāng)、電擊傷、壓坑(kēng)等),采用上述(shù)💃維修方法常(chang)常是費工、費(fei)時、費料甚至(zhì)無法修複。

以下全聯(lián)機床小編主(zhǔ)要介紹一些(xie)局部破壞的(de)修理方法,并(bìng)㊙️詳細說明每(mei)種方法的優(yōu)缺點。

一(yi)、焊修技術的(de)優缺點

對于局部損(sun)傷,常用的焊(han)修方法包括(kuo)補焊、堆焊、釺(qiān)焊等,每一種(zhong)焊修方法都(dōu)有其自身的(de)特點和不足(zu)。

1.補焊修複

焊接技術(shu)用于修複零(líng)部件的局部(bu)缺陷時稱之(zhī)為✍️補焊。補🍉焊(hàn)的zui大特點是(shì)施工簡便、修(xiu)複成本低、時(shí)間短。補焊時(shí)應根🌂據材質(zhi)的種類選用(yong)恰當的補焊(hàn)材料和補焊(han)工藝。對于普(pǔ)通碳素鋼,應(ying)根據材質的(de)碳當量(而不(bu)是含碳量)确(què)定補焊方法(fa)。對于不鏽鋼(gang)、鑄⛱️鐵、鋁及鋁(lü)合金應的補(bǔ)焊應特别注(zhu)意材質的性(xing)能✌️和工件的(de)使用💃環境,做(zuò)到基體問題(tí)具體分析,把(ba)握好焊前處(chu)🐆理、施焊、焊後(hou)處理方法及(jí)‼️施工參數。

既然補焊(han)是焊接的一(yī)種特殊形式(shì),在施焊過程(cheng)中不可避免(mian)地💛會在焊修(xiu)部位形成熔(rong)池(産生局部(bu)高🥵溫),從🏃🏻熔池(chí)到工件本體(ti)之間的不均(jun1)勻加熱必然(ran)造成焊區及(jí)熱影響區産(chan)👄生熱應🍓力,導(dao)緻焊修件變(biàn)形、裂紋(如鑄(zhu)鐵件、高碳鋼(gang)件**口等)、局部(bu)硬化、相組織(zhī)變化、疲勞性(xìng)能下降等缺(quē)陷♊。焊修過🈲程(cheng)中還會導緻(zhi)熔池及熔池(chí)附近産生氣(qi)孔、相變、機械(xie)性能降低等(deng)問題。因此,用(yong)補焊方法修(xiu)複局部缺陷(xian),常常是一種(zhong)㊙️不得已🐕而為(wéi)之的選擇。

2.釺(qian)焊修複

為了降低焊(han)修時的施焊(hàn)溫度,人們使(shi)用熔點較低(di)的焊料進行(hang)熱熔焊—人們(men)常稱之為釺(qiān)焊。補焊與釺(qian)焊的zui大不同(tong)之處在于釺(qiān)焊時在✍️工件(jian)上不形成熔(róng)池,在釺焊過(guò)程中熔化的(de)✌️隻是釺料(釺(qian)料的熔🔅點較(jiào)低),基體并未(wèi)真正熔化,利(lì)用釺料熔🏃🏻‍♂️化(huà)後的浸潤作(zuo)用粘附基體(tǐ)并在釺焊部(bu)位形成修複(fú)層。如果釺料(liào)✌️、焊劑選擇恰(qia)當,釺料與基(jī)體間的微擴(kuò)散有助與提(ti)高釺焊🤩層與(yu)基體間的結(jié)合強度。因此(ci),與熔化焊相(xiàng)比,釺焊時工(gong)件的熱影響(xiang)小,零🛀🏻件很少(shǎo)變形,機械性(xìng)能也不會受(shòu)到太大的影(ying)響。目前,很多(duō)人❤️采用釺焊(hàn)—電刷鍍複合(he)修複技🙇🏻術修(xiū)補壓坑,具體(tǐ)方法是先釺(qiān)焊錫-铋合金(jīn)釺料(釺料熔(rong)點135~140℃),經刮研後(hòu)🚩再刷鍍一層(ceng)耐磨鍍層,從(cóng)而實現對壓(ya)坑的修複。

釺焊的zui大(dà)缺點是焊層(ceng)軟、強度低,當(dāng)釺料或助焊(hàn)劑選用不當(dāng)時,釺焊層與(yǔ)基體結合不(bú)牢。為了提高(gāo)釺焊層與基(jī)體的結合力(li),對于鑄造缺(quē)陷、易在金屬(shǔ)表✔️面形成氧(yang)化膜的材料(liao)(不鏽鋼、鋁及(jí)其合金),應在(zai)釺⭕焊之前,先(xian)刷鍍銅,然後(hòu)再釺焊錫-铋(bì)合金。鍍銅的(de)作用就是為(wéi)了改善基材(cai)的可釺焊性(xìng)。

3.冷焊修複技(jì)術之一(補片(piàn)修複技術)

冷焊(補片(piàn))修複技術是(shì)利用電阻焊(han)的原理開發(fā)出來的一種(zhǒng)新型維修方(fāng)法。當基體金(jīn)屬和補片金(jīn)屬之間❓有較(jiao)高的接觸電(dian)阻時,脈沖電(dian)源瞬間輸出(chū)的大電流👉脈(mo)沖所💁産生的(de)電阻熱将金(jīn)屬片與基體(tǐ)粘🍉結在一起(qi)。在單位面積(jī)上産生的電(dian)脈沖越多,粘(zhān)結💃🏻點越多,金(jīn)屬片與基體(ti)的粘結強度(dù)越高。這就如(ru)同㊙️傳統的納(nà)鞋😄底一樣,針(zhen)線越密,納出(chu)的鞋底越結(jié)實。由于補片(pian)時隻是在電(dian)極接觸部位(wei)出現瞬間高(gāo)溫,在補片過(guò)程中工件✂️本(ben)身不會升溫(wēn),因此熱影響(xiang)小。

補片(piàn)修複技術的(de)缺點是,當凹(āo)坑深度遠高(gao)于金屬片厚(hòu)度時,需要多(duo)次修磨、多次(ci)補修,施工效(xiao)率低下。因為(wei)補片是局部(bù)粘結,而不是(shì)整體焊接,所(suǒ)以金屬片與(yǔ)基體間的結(jie)合強🐅度不高(gao),層間夾雜很(hěn)多空隙。另外(wài),由于補片層(ceng)與📐基體之間(jiān)無法形成💰一(yi)個完美的整(zhěng)體,所以對冷(lěng)焊後的工件(jian)進行修磨時(shi),在基體📧與補(bǔ)片部位之間(jiān)不能形成平(ping)✍️滑過渡。對于(yú)導電良🔴好的(de)基材(銅、鋁等(deng)),由于其具有(yǒu)較低💔的表面(mian)接觸電🍉阻,無(wú)法用補片方(fāng)法進行維修(xiu)。

4.冷焊修複技(jì)術之二(氣體(ti)保護熔絲焊(han)修複技術)

氣體保護(hu)熔絲焊修複(fú)技術有時也(ye)稱之為微弧(hu)冷焊修複技(jì)👨‍❤️‍👨術,它是在傳(chuán)統氩弧焊基(jī)礎上開發出(chu)來的一類新(xin)型焊修技術(shu)。設備的主要(yao)構成部分包(bāo)括脈沖電源(yuán)、保護氣體(氩(ya)氣等惰🍉性氣(qi)體㊙️)和用來填(tián)補缺陷的金(jin)屬絲。利用焊(han)**産生的電弧(hu)(電弧溫度一(yī)般在6000℃以上)将(jiang)金屬絲熔化(huà),用🚩保護氣體(tǐ)(惰性氣體)把(bǎ)熔化的金屬(shǔ)液滴吹射到(dào)工件的局部(bu)缺陷處💋,從而(er)填平工件表(biǎo)面的凹坑。與(yu)一般意義的(de)氣體保護🍓焊(han)技術不同,實(shi)施氣體保護(hu)熔絲焊時🍓被(bei)熔化的金屬(shǔ)焊絲,不會在(zài)修複部位形(xíng)成焊接熔池(chi),所以在微弧(hú)冷焊的施工(gong)過程中,工件(jian)🤟溫升小,不會(hui)産生明顯的(de)熱影響。氣體(tǐ)保護熔絲焊(han)技術的zui大特(te)點是焊層與(yǔ)基體結合牢(láo)固。

氣體(ti)保護熔絲焊(hàn)修複技術不(bu)足之處是生(shēng)産效率💰低,焊(hàn)層多孔,有微(wei)觀缺陷,表面(mian)粗糙。一般采(cǎi)用對焊🔞層修(xiū)磨後🔱再刷鍍(du)一🔱層金💯屬鍍(du)層的方法來(lai)提高表面光(guang)潔度。

5.焊修技(jì)術的共性問(wèn)題

實際(ji)焊修實踐表(biǎo)明,用前面提(tí)到的焊修技(jì)術(軟釺焊除(chu)外)修複鍍鉻(gè)液壓支柱(油(yóu)缸),在使用過(guo)程中經常出(chū)現兩類質💛量(liang)問題:

1)焊(hàn)區局部硬化(hua),很難修平,焊(han)修部位與完(wán)好部位難👉以(yǐ)實現平滑過(guò)渡,使用中焊(han)區凸起部位(wèi)很容易刮傷(shāng)油封,在短期(qī)内就會出💘現(xian)漏油現象。

2)即使焊修(xiu)部位與完好(hǎo)部位能夠實(shi)現平滑過渡(du),尺寸精度🚶也(ye)符合要求,當(dang)時檢測不出(chu)修複質量問(wèn)題。但是,由于(yú)修複區(焊修(xiū)區🔞)與完好區(qū)(鍍鉻區)的材(cai)料性質存在(zài)差異,在使用(yòng)環境中💜存在(zai)電偶腐蝕,導(dǎo)緻近鉻區邊(biān)界(靠近鍍鉻(ge)層的區域)因(yīn)腐蝕而下陷(xiàn),使用不久便(bian)會出現滲油(yóu)現象,随着使(shǐ)用時間的延(yán)長,漏油現象(xiàng)越來越嚴重(zhong)。在陰雨🈲、潮濕(shi)環境中工作(zuo)的油缸,這種(zhǒng)電偶腐蝕現(xiàn)象很常見。

二、電鍍修(xiū)複技術

電鍍修複技(ji)術是一種在(zai)低溫條件下(xià)恢複零部件(jian)🈲尺寸的傳👅統(tong)🏃🏻‍♂️修複技術,與(yǔ)焊修技術相(xiàng)比,不會出現(xiàn)因局部高溫(wēn)而帶來的種(zhǒng)種問題。電鍍(du)修複技術是(shi)利用電解的(de)原✂️理将鍍液(yè)中的金屬離(li)子還原成金(jin)屬原子并✔️沉(chen)積在金屬表(biao)面形🐪成具有(you)較高結合力(lì)和一定厚度(dù)的修複層。雖(suī)然電鍍的種(zhong)類很多,但是(shì)可以用于修(xiu)複的主要有(yǒu)兩類,即低溫(wēn)鍍鐵和鍍厚(hou)鉻。由于鍍❓鉻(gè)時沉積速度(dù)😄很慢,生産效(xiao)率低,人們多(duo)采用低溫鍍(du)鐵修複💃技術(shu)。為了提高鍍(dù)鐵層的耐腐(fǔ)♍蝕能力和耐(nai)磨性,通常在(zài)鍍鐵層表面(mian)再鍍一層薄(báo)🔴鉻。對于液壓(ya)杆、油🌍缸這類(lèi)在戶外工作(zuo)的部件,用低(di)溫鍍鐵恢複(fú)尺寸,經修磨(mo)後表面罩鉻(gè)是zui常用的修(xiū)複方法。

電鍍法修複(fú)局部壓坑的(de)一般工藝流(liu)程是:焊修法(fa)填坑 → 機械修(xiū)磨(整體磨光(guāng))→ 低溫鍍鐵 → 機(jī)械修磨(整體(tǐ)磨光)→ 鍍鉻照(zhào)面 → 機械修磨(mo)(磨削加工至(zhi)符合尺寸及(jí)光潔度要求(qiu))

電鍍修(xiu)複法的适合(he)在專業化的(de)電鍍廠進行(hang)批量加工,不(bu)适合單件、異(yì)型件以及野(yě)外現場修複(fu)。

三、電刷(shuā)鍍修複技術(shu)

電刷鍍(dù)技術出現後(hou),越來越多的(de)維修工作者(zhe)開始利用電(dian)刷鍍技術修(xiu)複液壓杆、油(you)缸。由于電刷(shua)鍍維修技術(shù)簡便易行、成(cheng)📞本低🔴、生産效(xiao)率高、在常溫(wēn)下就能實現(xiàn)📐修複層與基(ji)體之間的金(jin)屬鍵結合,因(yin)此,在衆多的(de)現代維修方(fang)法中,電刷鍍(du)修複技術已(yi)逐漸💃成為修(xiū)複工程機械(xiè)液壓系統的(de)主要方法。

西安精藝(yì)達金屬表面(miàn)科技工程技(jì)術有限公司(sī)環保、快速、超(chāo)厚、多功能JYD系列刷鍍(dù)技術的超厚(hòu)刷鍍法修複(fu)局部缺陷非(fēi)常方便。大量(liàng)成功修複實(shi)例證明,在液(ye)壓杆、油缸領(lǐng)域,西安精藝(yì)達電刷鍍技(ji)術已表現出(chū)替代常規修(xiu)複技術的潛(qián)力。

1.鍍鉻液壓(yā)缸電刷鍍工(gong)藝流程

2.修(xiu)複工藝說明(ming)

均勻磨(mo)損的液壓缸(gang)很容易修理(lǐ),比較有效的(de)方法是🚶‍♀️先磨(mo)去表❤️面的電(diàn)鍍層(主要是(shi)磨去鍍鉻層(ceng)。如果直接在(zài)鍍🔴鉻表面電(diàn)鍍,結⚽合力難(nan)以保證。雖然(rán)有人采用陽(yang)🏃🏻極刻蝕👌的辦(bàn)法活化鍍鉻(gè)層,但常常因(yin)難以确保活(huó)化全方位,修(xiu)複可靠性不(bú)高),然後按常(cháng)規電🌈鍍修複(fu)工藝進行電(diàn)鍍修複。

3.對于(yú)在工作現場(chǎng)出現的點坑(kēng)破壞、拉傷、電(dian)擊傷破❌壞、碰(pèng)✌️傷‼️破壞等深(shēn)度大(毫米級(jí))、面積小的局(ju)部損壞的修(xiu)複,不🔴适合采(cǎi)用電鍍修複(fu)法。精藝達快(kuai)速超厚🧑🏾‍🤝‍🧑🏼電刷(shuā)鍍修複技術(shù)是解決這類(lèi)💛問題的zui佳選(xuǎn)擇,其工藝說(shuo)明如下:

機械修磨:用(yong)電動磨頭打(dǎ)磨待修部位(wèi)至弧形平滑(huá)過渡,保證鍍(du)💞筆能夠接觸(chu)到凹坑的底(di)部。

活化(huà):液壓杆的材(cai)質多為經調(diao)質處理的碳(tan)素結構鋼。一(yi)般用2号活化(huà)和3号活化去(qù)除鋼鐵表面(mian)的氧化膜、滲(shèn)碳體🔴和遊離(li)碳(過🌍飽和碳(tan))。全能鉻面活(huo)化液去除鍍(dù)鉻層表面的(de)氧❤️化膜。如果(guǒ)不用鉻面活(huo)化液處理鍍(dù)鉻面🆚,鉻面上(shàng)的鍍層與鍍(dù)鉻🈲層結合不(bú)牢,鍍後修磨(mo)時難以實現(xian)平滑過渡。使(shi)用時毛糙的(de)邊界會🤟刮傷(shāng)油封。

鉻(ge)面底鎳:鍍鉻(ge)面底鎳的作(zuò)用是在修複(fú)部位刷鍍🌈出(chū)結合牢固的(de)底層(其作用(yong)與蓋樓房打(da)地基的作用(yòng)相似,隻有把(ba)✉️地基🈲打牢🔆了(le),樓房才能穩(wen)固),鍍鉻面底(dǐ)鎳的時間不(bu)宜太長,以施(shī)鍍面呈均勻(yun)的亮白色㊙️為(wéi)宜。如果底層(ceng)呈灰色(或暗(an)灰色),應磨去(qù)底層,重新🌈進(jin)行鍍前處理(li)和鍍底鎳工(gong)序。

高速(su)厚銅填坑:液(yè)壓杆的局部(bù)破壞深度一(yī)般在0.5~3mm之間,用(yòng)快速超厚高(gao)堆積厚銅填(tián)坑。

機械(xie)修磨:用仿形(xing)磨具修磨刷(shuā)鍍面,按照由(you)粗到細的順(shùn)序修磨至平(píng)滑過渡并符(fú)合公差求。

鍍耐磨面(mian)層:耐磨面層(ceng)是為了提高(gao)表面硬度和(he)耐腐蝕性🔴,一(yi)般💛選用鎳及(ji)其合金作面(miàn)層。因面層是(shi)覆蓋在銅層(ceng)和鉻層之上(shang)的🔞,所以在鍍(dù)面層之前,仍(reng)需要進行❤️鉻(ge)面活化、鉻面(mian)底鎳工㊙️序。

表面抛光(guāng):表面抛光的(de)作用是精修(xiū)刷鍍面,用細(xì)砂紙蘸抛光(guang)膏抛磨刷鍍(dù)面,使表面達(dá)到鏡面光澤(zé)。抛🐉光有雙重(zhòng)作用🌂:其一是(shì)提高密封性(xing)能,其二是防(fáng)止磨傷油封(fēng)。

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