作者:admin 發(fa)布日期:2019/9/16 關注次數(shù):
二維碼分享大型(xing)折彎機闆料的折(she)彎長度對折彎件(jian)精度的影響很大(dà),大型折彎🏃🏻機的闆(pan)🔞料越長,要求彎曲(qu)的負荷越大。因此(ci),設💋備的傾斜度及(jí)滑塊✊的變形也就(jiu)變大,緻使确保精(jing)度更加困難。
通常,将包括彎曲(qǔ)總長度的彎曲角(jiǎo)度的精度稱為“直(zhí)線精度”。如果不采(cai)取有效措施,則折(she)彎上模全長方向(xiàng)🌐上的凹👅模進入量(liang)不一緻,從而使折(she)彎件出現不良現(xiàn)象。所以要利用有(yǒu)限元模拟方法對(duì)滑塊受力與變形(xing)位移進行分✂️析,提(ti)取、修正形成撓度(dù)補償曲線,并且💯采(cǎi)用驅動電機或手(shou)動調節,在全長或(huò)局部實現撓度補(bǔ)償,提高了大尺寸(cun)折彎機的直線精(jing)✉️度。
大型折彎(wān)機滑塊是由不同(tóng)形狀的鋼闆焊接(jiē)組合而成的🔴,建模(mó)過程中,影響結果(guo)很小的細節忽略(luè)不🛀計,隻保留滑塊(kuài)的主體結構。由于(yú)結構有任意的3D方位,并且對于(yu)曲線邊界的模型(xíng)能很好的适應,因(yin)此通過它可🐆以更(gèng)精确地分析滑塊(kuai)的彈性變形。
與此同時還要充(chong)分考慮到大型折(shé)彎機滑塊的載荷(he)及約🌈束施加,在實(shí)際工況下,大型折(shé)彎機滑塊始終處(chù)💞于運動的狀态。由(you)于要單獨對滑塊(kuài)進行靜态分析,必(bì)須要對滑塊的約(yuē)束進行簡化和近(jìn)似,對滑塊中間對(dui)稱面上節點施加(jiā)對稱約束;滑塊的(de)固定🙇♀️是由設置在(zài)機架上的導軌和(hé)滑塊後部連接實(shi)現的,在此部位施(shi)🈲加全約束
另(ling)外,液壓缸底部與(yǔ)大型折彎機滑塊(kuai)接觸部位施加面(mian)載荷,由于滑塊垂(chui)直方向變形量相(xiang)對全長很小,屬彈(dàn)性小變形,所💔以模(mó)📧型中對滑塊底部(bu)受力面施加均布(bù)載荷;滑塊底部與(yǔ)上模由連接塊連(lián)接,保證力均勻🤩地(di)由滑塊傳到上模(mo)。
通過深入分(fen)析之後設置路徑(jìng),提取滑塊底部受(shou)力面的變形撓度(du)曲線,位移zui大值出(chu)現在滑塊中央,向(xiang)兩邊呈抛物線型(xing)逐漸減小,同時可(ke)以得到折彎長🍉度(du)方向🧡上任意位置(zhi)的❓變形位移量,從(cóng)而為設計數組角(jiao)度不同的楔塊形(xing)成撓度曲線提供(gong)了數據支持。

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