一(yī)、龍門數(shu)控火焰(yàn)切割機(ji)基本配(pei)置

4、技術(shu)指标

5、工作(zuo)條件

6、機械(xie)精度

導(dao)軌的安(an)裝精度(du)：

a.  主導軌(guǐ)的直線(xiàn)度       ±0.2mm/m

b.  主導(dǎo)軌的縱(zòng)向水平(ping)度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長(zhǎng)

d.  二導軌(guǐ)之間的(de)平行度(du)   <±2mm/軌距

機(ji)器精度(du)：

a.  縱向有(yǒu)效行程(cheng)    > 标稱尺(chǐ)寸20mm

b.  橫向(xiang)有效行(hang)程    > 标稱(cheng)尺寸10mm

c.  直(zhí)線定位(wei)精度    ±0.3mm/m

d.  直(zhí)線重複(fu)精度    ±0.3mm/m   GB誤(wu)差≤±0.5mm；

e.  割炬(jù)行程        ≤250mm QB（出(chu)廠标準(zhun)）誤差≤±0.3mm

f.  切(qiē)割速度(dù)        設定速(su)度的±5%

g.  割(ge)炬升降(jiang)精度    ±0.5 mm

7、技術文(wén)件

8、随機備(bei)件

9.産品介(jie)紹

1）機械(xiè)部分

整(zheng)機外型(xing)設計簡(jiǎn)潔。

橫梁(liáng)采取直(zhi)線導軌(guǐ)方式。

橫(heng)梁采用(yòng)箱式結(jié)構龍門(mén)式機架(jià)，焊接後(hòu)進行振(zhen)動💋時效(xiao)處㊙️理，以(yǐ)消除内(nèi)應力，使(shi)之在長(zhǎng)年使用(yong)中不發(fa)生變形(xing)。

機械傳(chuán)動系統(tǒng)全部采(cai)用精密(mì)滾動軸(zhou)承和加(jia)工精度(dù)為國标(biāo)7級的精(jīng)密齒輪(lun)與齒條(tiáo)的齧合(hé)。

驅動系(xi)統采用(yong)的行星(xing)減速器(qi)，其輸入(ru)、輸出誤(wù)差僅16弧(hu)分，同時(shi)，在橫向(xiang)、縱向齒(chi)輪傳動(dòng)結構中(zhong)，增加了(le)自動補(bǔ)償間隙(xi)的裝置(zhi)😍，使之傳(chuán)動結構(gou)能準确(que)執行數(shù)🐕控系統(tong)發出的(de)指令。

主(zhǔ)動端梁(liang)：縱向軌(guǐ)道夾緊(jǐn)裝置采(cǎi)用自動(dòng)導向結(jié)構，不采(cai)用👄偏心(xīn)輪夾緊(jǐn)結構，靠(kào)自動導(dao)向結構(gou)的彈簧(huang)力，使其(qi)在兩根(gen)軌道結(jié)合處的(de)行走平(ping)穩，不會(hui)産生♈夾(jia)緊輪🐆偏(piān)緊、偏松(song)現象。

所(suǒ)有在設(shè)備外觀(guān)能見到(dao)的鋼結(jié)構件、螺(luó)釘，均采(cǎi)用發🍓黑(hei)或鍍鉻(ge)♈處理。

2）控(kong)制部分(fèn)

彩色液(yè)晶顯示(shì)器

全中(zhong)文操作(zuo)界面

在(zai)加工中(zhōng)可進行(hang)任意加(jia)工軌迹(jì)返回

具(jù)有自動(dòng)穿孔功(gong)能

可返(fan)回任意(yi)切割起(qǐ)點位置(zhi)

加工中(zhōng)可随時(shi)調整切(qie)割速度(dù)

輸入方(fang)式：手動(dòng)數據輸(shū)入、U盤輸(shu)入

自動(dòng)診斷檢(jiǎn)驗操作(zuo)準備狀(zhuang)态和程(chéng)序完整(zhěng)性

完善(shan)的火焰(yàn)、等離子(zǐ)切割機(jī)控制接(jiē)口及操(cāo)作界面(miàn)

10.安裝調(diào)試、環保(bao)驗收等(děng)方面采(cai)取的技(ji)術和組(zu)織措施(shī)

1）縱向導(dao)軌的安(ān)裝

縱向(xiàng)導軌出(chu)廠前已(yi)經作過(guo)必要的(de)連接調(diao)整，因此(cǐ)縱👨‍❤️‍👨向導(dǎo)🔴軌安裝(zhuāng)時必須(xū)按導軌(gui)上的标(biāo)記進行(hang)對應連(lián)接。導軌(gui)安裝時(shi)，齒📱條均(jun)向外。

導(dao)軌安裝(zhuāng)時，既要(yao)保證每(mei)列導軌(gui)的直線(xiàn)度和水(shuǐ)平☔度，還(hái)要保證(zheng)兩列導(dao)軌的中(zhong)心距和(he)相互水(shuǐ)平。兩列(lie)縱向導(dao)軌的中(zhōng)心距🈲與(yǔ)橫向跨(kuà)度一緻(zhì)。

相應調(diào)整附件(jian)随機配(pei)備，其結(jie)構和調(diào)整原理(li)如圖1-2所(suo)示。

圖中(zhong)件6與基(jī)礎上相(xiàng)應墊闆(pǎn)焊接，件(jian)2與件6為(wei)一整體(tǐ)，件1用于(yú)調整導(dǎo)軌的高(gao)低與水(shuǐ)平，件5用(yòng)于調整(zhěng)導軌的(de)中心距(jù)和直線(xiàn)度，調整(zhěng)結束，擰(ning)緊螺母(mu)3經件4壓(yā)緊導軌(guǐ)。

2）間隙調(diào)整及平(píng)衡配重(zhòng)

切割機(jī)的間隙(xì)包括導(dǎo)向間隙(xì)、平衡間(jiān)隙和傳(chuan)動間隙(xì)三個部(bù)分。設備(bei)安裝調(diao)試時，需(xu)要對隙(xì)均進行(háng)調🈲整。同(tong)時在使(shǐ)用一段(duan)時間後(hòu)，還需要(yao)對間隙(xì)進行一(yī)次調整(zheng)。

3）導向間(jiān)隙調整(zheng)

導向間(jian)隙，指兩(liǎng)導向滾(gǔn)輪與前(qian)導軌兩(liǎng)導向側(cè)面的間(jian)隙。有橫(heng)向滑架(jia)（或割炬(jù)拖闆）對(duì)橫向前(qian)導軌(或(huo)橫梁)的(de)導向間(jian)隙和縱(zòng)向滑架(jià)對縱向(xiàng)前導軌(guǐ)的導向(xiang)間隙。

導(dǎo)向間隙(xì)過大，會(huì)影響X方(fāng)向與Y方(fang)向的垂(chuí)直度和(he)移動精(jing)度。用手(shou)輕輕轉(zhuan)動🐇前導(dao)🔆軌🌏兩側(cè)的導向(xiàng)滾輪，即(ji)可感覺(jiào)到導向(xiang)間隙的(de)🍓大小。

在(zài)每一對(dui)導向輪(lún)中，其内(nei)側導向(xiàng)輪采用(yòng)偏心軸(zhou)方式安(ān)裝，在其(qí)上方有(yǒu)供調整(zhěng)的軸伸(shen)端。轉動(dòng)該偏心(xīn)軸，即可(ke)調整導(dǎo)向間隙(xi)。調整時(shi)，切忌将(jiang)導向滾(gun)輪過緊(jin)地壓向(xiàng)道軌側(cè)面，一般(bān)采用輕(qing)輕轉⛷️動(dong)偏心軸(zhou)，當感覺(jiào)到導向(xiang)滾輪壓(yā)到道軌(gui)側👨‍❤️‍👨面時(shi)，再反❤️轉(zhuǎn)一小角(jiao)🔴度，使其(qi)有一很(hěn)小的間(jiān)隙，然後(hòu)将偏心(xin)軸鎖緊(jin)。

縱向滑(huá)架對縱(zòng)向前導(dao)軌有兩(liang)對導向(xiàng)輪，因而(ér)也有兩(liang)🏃🏻‍♂️個調整(zhěng)偏心軸(zhóu)。

橫向滑(huá)架對橫(héng)向前道(dào)軌的導(dǎo)向，與縱(zòng)向滑架(jia)對縱向(xiang)🌐前道軌(gui)✔️的導向(xiang)結構上(shang)類似，調(diao)整方法(fa)也一緻(zhi)。

4）平衡間(jiān)隙的調(diao)整

縱向(xiang)滑架經(jing)支撐滾(gǔn)輪和平(píng)衡滾輪(lún)作用到(dào)縱向後(hou)導軌❄️上(shàng)👨‍❤️‍👨，夾住後(hòu)導軌的(de)上、下道(dao)軌面，以(yǐ)保證X道(dao)軌的水(shui)平位置(zhi)。兩滾輪(lun)對上、下(xià)道軌面(miàn)的間隙(xi)，稱為平(ping)♌衡間隙(xì)。為調整(zheng)平衡間(jiān)隙，平衡(héng)滾輪也(ye)是經一(yī)偏心軸(zhou)固定。轉(zhuan)動該偏(piān)心軸，即(ji)可調整(zheng)平衡間(jian)隙。其調(diào)整方法(fǎ)及注🌈意(yì)事項與(yǔ)導向間(jian)隙類似(sì)。

5）傳動間(jian)隙的調(diào)整

切割(gē)機X及Y方(fang)向的移(yí)動，均是(shì)電機經(jīng)齒輪及(jí)齒輪齒(chi)條傳動(dong)來實現(xiàn)的，其傳(chuan)動原理(li)如圖1-3所(suo)示（有的(de)X方向采(cai)用行星(xing)傳動）。圖(tú)㊙️中齒條(tiao)分别固(gu)定在縱(zong)向前導(dǎo)軌與橫(heng)向前導(dao)軌😍上。

傳(chuán)動系統(tong)是否間(jiān)隙較大(dà)，從運行(hang)噪音即(ji)可判斷(duan)。傳動間(jian)❌隙，在設(she)備使用(yong)一段時(shí)間後，應(yīng)進行一(yī)次調整(zheng)。

傳動箱(xiāng)内小齒(chǐ)輪與電(dian)機輸出(chū)軸固聯(lian)在一起(qǐ)，大齒🛀🏻輪(lun)🔞經軸在(zai)傳動箱(xiang)上定位(wei)。因此，傳(chuán)動箱内(nei)齒輪傳(chuan)動間隙(xì)的調整(zhěng)，可松開(kai)💘電機對(duì)傳動箱(xiāng)的固定(ding)，将電機(jī)與小齒(chǐ)輪一起(qǐ)向大齒(chi)輪方向(xiang)靠緊後(hòu)再固緊(jǐn)即可。調(diào)整時，以(yi)消除間(jian)隙為目(mù)的，但不(bú)能使齒(chi)輪與齒(chi)輪靠得(dé)太緊。

傳(chuan)動箱分(fen)别與橫(héng)向滑架(jia)和縱向(xiàng)滑架固(gù)定。齒輪(lún)與齒條(tiáo)的間隙(xi)調整，可(ke)松開傳(chuán)動箱在(zài)滑架上(shàng)的固定(ding)螺栓，将(jiāng)整個傳(chuán)動箱向(xiang)齒⛷️條靠(kào)緊後再(zài)固緊即(ji)可。同樣(yàng)，調整時(shi)以消除(chu)間隙為(wéi)目的，不(bú)能使📐齒(chi)輪與齒(chi)條靠得(de)太緊。

可(kě)以用劃(hua)線的方(fang)式來檢(jian)查間隙(xì).用圖闆(pǎn)、圖紙和(he)鉛筆，劃(hua)出如圖(tu)1-4所示的(de)圖形，假(jiǎ)設BC為X正(zhèng)方🎯向，且(qiě)線段CD與(yu)線段EF長(zhǎng)度一緻(zhi)，由圖可(kě)以看出(chu)，線段CD是(shi)在正走(zou)了線段(duàn)AB之後再(zai)走的線(xiàn)段，因而(ér)其長度(dù)🍉不會受(shou)到縱向(xiang)間隙的(de)‼️影，而線(xiàn)段EF則有(you)從正走(zǒu)之後再(zài)反向走(zou)出的線(xian)段，因而(er)其長🚶‍♀️度(du)會受到(dào)間隙的(de)影👄響。亦(yi)即如果(guǒ)線段FG不(bu)能與線(xiàn)段BC很好(hǎo)的重合(he)，則說明(ming)系統存(cun)在有🆚Y方(fāng)向的傳(chuán)動間隙(xì)。

切割機(jī)使用前(qián)，須向縱(zong)向與橫(heng)向傳動(dòng)箱中加(jia)入适量(liàng)機油。同(tong)時，每三(sān)個月檢(jiǎn)查一次(ci)油面高(gao)度，每年(nian)更換一(yī)次機油(you)。傳動箱(xiang)蓋闆❗上(shang)有一個(ge)M12加油螺(luó)栓，卸開(kai)該螺栓(shuan)，從螺孔(kǒng)中向機(ji)箱中加(jia)入潤滑(hua)🐉機油，然(ran)✊後再将(jiāng)螺栓擰(nǐng)上即可(kě)。油面高(gao)度以大(dà)齒輪侵(qin)在油中(zhong)為準。

聯(lián)接氧氣(qi)和乙炔(que)氣管。連(lian)結處接(jiē)頭尺寸(cùn)與一般(ban)手用割(ge)炬接頭(tou)一緻。

當(dang)縱向切(qie)割範圍(wéi)較大時(shi)，對進氣(qi)管和供(gòng)電電纜(lǎn)，需采🌈用(yong)高架拖(tuō)引的方(fāng)式，使氣(qì)管和電(diàn)纜在一(yi)定高度(du)的位置(zhì)前後移(yi)♍動，如圖(tú)1-5示。縱向(xiang)滑梁一(yi)般用10#。

安(ān)裝界面(miàn)劃分：

甲(jiǎ)方負責(ze)切割機(ji)基礎(含(hán)工字鋼(gang))、切割平(píng)台、壓縮(suo)空氣、電(diàn)源電纜(lan)等準備(bei)。

乙方負(fu)責指導(dao)安裝、免(miǎn)費調試(shi)及現場(chang)培訓并(bìng)提供割(gē)台🍓圖紙(zhi)。