大型(xing)折彎機闆料的折(shé)彎長度對折彎件(jian)精度的影響很大(da)，大型折彎❗機的🎯闆(pǎn)料越長，要求彎曲(qǔ)的負荷越大。因此(cǐ)，設備的🔴傾斜🐆度及(jí)滑塊的變形也就(jiu)變大，緻使确保精(jīng)🐆度更加困難。

通常，将包括彎曲(qǔ)總長度的彎曲角(jiao)度的精度稱為“直(zhí)線精度”。如果不采(cai)取有效措施，則折(shé)彎上模全長方向(xiàng)上的凹模進入量(liàng)不一緻，從而使折(she)彎件出現不良現(xiàn)象。所以要利🏃🏻‍♂️用有(you)限元模拟方法對(dui)滑塊受力與變形(xing)位移進行分析，提(ti)取、修正形成撓度(du)補償曲線，并且采(cai)用驅動電機或手(shou)動調節，在😍全長或(huo)局‼️部實現撓度補(bǔ)償，提高了大尺寸(cun)折彎機的直線精(jing)度。

大型折彎(wān)機滑塊是由不同(tóng)形狀的鋼闆焊接(jie)組合而🐕成的，建模(mó)過程中，影響結果(guǒ)很小的細節忽略(luè)不計，隻保留滑塊(kuài)的主🐇體結構。由于(yu)結構有任意的3D方位，并且對于(yú)曲線邊界的模型(xíng)能很好的适應，因(yin)㊙️此通☂️過它可以更(geng)精确地分析滑塊(kuài)的彈性變形。

與此同時還要充(chong)分考慮到大型折(she)彎機滑塊的載荷(hé)☔及約束施加，在實(shí)際工況下，大型折(shé)彎機滑塊始終處(chù)于運♈動的狀态。由(yóu)于要單獨對滑塊(kuài)進行靜态分析，必(bi)須要對滑塊的約(yuē)束進行簡化🏃和近(jìn)似，對滑塊中間對(dui)稱面上節點施加(jiā)對稱約束；滑🐆塊的(de)固定✌️是由設置在(zài)機架上的導軌和(he)滑塊後部連接實(shi)現✉️的，在此部位施(shi)加全約束

另(lìng)外，液壓缸底部與(yǔ)大型折彎機滑塊(kuai)接觸部位施加面(mian)載荷，由于滑塊垂(chui)直方向變形量相(xiang)對全長很小，屬👉彈(dàn)性🥵小變形，所以模(mó)型中對滑塊底部(bu)受力面施加均布(bu)載荷；滑塊底部與(yǔ)上模由連接塊連(lián)接，保證力均勻地(dì)由滑塊傳到上模(mo)。

通過深入分(fen)析之後設置路徑(jing)，提取滑塊底部受(shou)力面的變形撓度(dù)曲線，位移zui大值出(chū)現在滑塊中央，向(xiàng)兩邊呈抛物線型(xing)逐漸減🐉小，同時可(kě)以得到折彎長度(dù)方向上任意㊙️位置(zhì)的變形位移量，從(cong)而為設計數組角(jiao)度不同的楔塊形(xíng)成撓度曲線提供(gong)了數據支持。

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