閉(bì)式液壓數(shù)控轉塔沖(chòng)床主要性(xìng)能特點

(一(yi))、輪盤：

1.轉塔(tǎ)輪盤采用(yòng)45#碳結鋼調(diào)質、回火處(chu)理;采用專(zhuān)用工裝夾(jiá)具進行成(cheng)對加工，保(bǎo)證了上下(xia)模位的同(tóng)軸度，極大(dà)地延長了(le)模具的定(dìng)位精度;采(cǎi)用薄轉塔(tǎ)鑲嵌式輪(lún)盤結構，在(zài)減輕模具(ju)輪盤❄️自身(shen)重力的同(tóng)時，仍保持(chí)長導向結(jié)構，保證了(le)模具的導(dao)向穩定性(xìng) 。

2.公司配備(bèi)大型進口(kǒu)(瑞典海克(ke)斯康)三坐(zuo)标測量儀(yí)，輪盤經檢(jiǎn)測合格後(hòu)裝配(輪盤(pan)定位孔分(fèn)度值其他(ta)測量工具(ju)無法🈲檢測(ce))。

(二)、自轉工(gong)位(旋轉工(gōng)位)：采用渦(wō)輪蝸杆傳(chuan)動方式，傳(chuán)動🐇精度高(gāo);旋💞轉工位(wei)由渦輪,蝸(wō)杆，傳動軸(zhou)，同步齒輪(lun),齒輪箱等(děng)組件✊組成(chéng)，同安裝于(yú)同步齒輪(lún)箱的伺服(fu)電機直線(xiàn)連接，同步(bù)可🥵靠，傳動(dong)♌精度高，保(bǎo)證了自轉(zhuǎn)模上、下刀(dāo)具的同心(xin)度和同一(yī)✌️位置度;自(zì)轉模上下(xia)模套配有(you)的滾動旋(xuan)轉裝置，減(jian)小了摩💯擦(cā)系數，較大(dà)㊙️限度的降(jiàng)低🐪了⚽磨損(sǔn)，延長了自(zì)轉模的使(shǐ)用壽命。現(xian)有的傳統(tong)的自轉模(mó)部套，用同(tong)步帶傳動(dong)，傳動環節(jie)過🏃‍♂️多，傳動(dong)方式複雜(za)，傳動距離(lí)長，加工、安(an)裝工藝繁(fan)🏃瑣，以緻自(zì)轉模制造(zào)安💃🏻裝完成(cheng)以後，積累(lèi)誤差偏大(da)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻，難以精确(que)控制上、下(xia)自轉模刀(dao)具的同一(yi)位置度，以(yi)緻于造成(chéng)在沖切加(jiā)工過程🐅中(zhong)，模具受損(sǔn)嚴重，使用(yong)成本過高(gao)，并且不能(néng)對薄⭐型闆(pǎn)材進行沖(chòng)切加工。

(三(sān))、國際化配(pei)套的氣動(dòng)元件，保證(zheng)了整機性(xìng)能的可靠(kào)性。

(四)、采用(yong)進口大導(dao)程滾珠絲(sī)杠、直線導(dǎo)軌，

(五)、采用(yòng)萬向球、毛(mao)刷闆混合(hé)式工作台(tai)面，不僅降(jiàng)低了🈲機床(chuang)工作時的(de)噪音和振(zhen)動，而且對(duì)加工闆材(cái)表面起☁️了(le)很好的保(bao)護✉️作用，可(ke)有效防止(zhǐ)闆材表面(miàn)被‼️劃傷;獨(dú)特的工作(zuo)台面防塵(chén)設🥰計結構(gou)，即能防止(zhi)因間隙過(guò)大造成的(de)撞闆事故(gù)，同時起到(dào)對♈導軌、絲(si)杆的防塵(chén)作用;有效(xiào)的防止🌐了(le)因灰塵、鐵(tiě)屑落至導(dao)軌、絲杆表(biao)面，造成的(de)滾珠磨損(sǔn)，有效的延(yan)長了導👉軌(gui)、絲🈚杆的其(qí)使⛱️用壽命(mìng);台面周🐕邊(biān)及部分台(tai)面采用不(bú)鏽鋼保護(hù)，美觀大方(fang)、堅固耐用(yong)。數據線保(bao)護拖鍊由(yóu)傳統方式(shi)改為放置(zhì)機身側面(miàn)，減少工作(zuò)台縫隙，防(fang)止🏃🏻刮闆、撞(zhuang)闆。導軌、絲(sī)杆的裝配(pèi)，全部用激(ji)光準直儀(yí)校正，保證(zheng)每件導軌(guǐ)、絲杆的直(zhí)線度和平(ping)行度。

(六)、采(cai)用 “O”型(閉式(shì))鋼闆焊接(jie)機身，經高(gao)溫回火處(chù)理, 徹底消(xiāo)除焊接産(chǎn)生的内應(ying)力去除，避(bì)免機身變(bian)形;送料托(tuo)架采用一(yi)次裝夾加(jiā)工工藝，避(bi)免因二次(cì)裝夾重複(fú)定位産生(sheng)的平行度(du)和平面度(dù)公差過大(dà)造成🔞的送(sòng)料速度不(bú)穩定、損傷(shāng)導軌滑塊(kuai)、絲杆螺母(mǔ)滾珠;送料(liao)托架外側(ce)設有調整(zheng)螺栓，使得(de)送料托闆(pan)具有🤞微調(diào)功能，解☂️決(jué)了因使用(yòng)年限久，所(suǒ)産生的自(zì)然變💃形無(wu)法調整的(de)弊端。

(七)、焊(han)接件、鑄造(zao)件均經過(guo)回火處理(lǐ)，消除内應(ying)力;所🌈有🈚機(ji)加💁工配件(jian)，全部在公(gong)司内部加(jia)工完成(精(jing)密部件全(quan)部由加工(gong)中心完成(cheng))，經檢測合(hé)格後裝配(pei)，有效的控(kong)制了每個(ge)部件的加(jia)工精度，消(xiao)除♉了配件(jiàn)組裝過程(chéng)中産生的(de)積累公差(cha)。

(八)、使用浮(fu)動式氣動(dòng)夾鉗，夾持(chi)力大，送料(liao)平穩;整體(ti)式燕⭐尾型(xing)拖闆，剛性(xìng)好，夾鉗移(yi)動方便，橫(heng)梁采用雙(shuāng)導軌設計(jì)，送料穩定(ding)、定位準确(què)。

(九)、系統具(jù)有自動夾(jiá)鉗保護功(gong)能，可在保(bǎo)護區域内(nei)不進行沖(chòng)壓,隻作位(wèi)移運動，以(yǐ)保證程序(xu)運行的連(lian)續性。

(十)、采(cǎi)用國内知(zhī)名品牌上(shang)市集團公(gōng)司南京(埃(āi)爾法)液壓(ya)站。該液壓(yā)站沖壓系(xi)統主要元(yuan)件均采用(yòng)進口🐇牌品(pin)(詳見液壓(yā)站配置表(biǎo));液壓站采(cǎi)取高、低壓(ya)雙級壓力(lì);沖壓薄闆(pan)時雙泵同(tong)時工作，速(su)度快、效率(lü)高;沖壓厚(hou)闆時自動(dong)切換至高(gāo)壓系統;待(dai)機待👅機狀(zhuang)态時，由蓄(xu)能器提供(gòng)壓力，節能(neng)效果好;配(pei)有📧伺服比(bǐ)例閥❗(全球(qiu)頂級品🌂牌(pai)——德國力士(shì)樂)，控制器(qì)、位移傳感(gǎn)器全🙇🏻閉環(huan)控制，時刻(kè)監控沖頭(tou)位置，控制(zhì)精度高，可(ke)以滿足任(ren)何沖壓工(gōng)藝要♉求。普(pǔ)通油缸式(shi)液🏃‍♂️壓♌站隻(zhī)有單級壓(yā)力，沖🌈壓時(shi)均用高壓(yā)，待機時電(dian)機滿負荷(hé)工作，耗能(neng)高，電器、密(mì)封損傷元(yuan)⛱️件嚴重，極(ji)易造成漏(lou)油現象;普(pǔ)通液壓🏒站(zhan)為開環設(shè)計，隻能靠(kào)位置開關(guan)調節🈲行程(chéng)，隻能進行(háng)沖壓，不能(neng)🌈進行拉伸(shen)等加工工(gong)藝。

(十一)、自(zì)動選模加(jia)工：系統能(néng)自動選擇(ze)較合适的(de)模具去加(jia)工。可進行(háng)加工軌迹(ji)和路徑的(de)顯示模拟(ni),如果在大(dà)闆💁上套裁(cái)多🌏個零件(jian),可以較大(da)程度的節(jiē)約闆材,提(ti)高材料的(de)利用率。

(十(shí)二)、輪盤轉(zhuǎn)模工位顯(xiǎn)示，沖壓時(shi)間顯示、加(jiā)工量顯示(shì)、模具📱壽命(ming)(沖壓次數(shu))顯示。

(十三(sān))、機身側面(miàn)配有模具(ju)存放工裝(zhuāng)，避免因模(mó)具擺放💃不(bú)🚩正規造🔴成(chéng)的模具損(sǔn)傷，有效的(de)保護了模(mó)具，保證了(le)模具的沖(chòng)壓效果，延(yán)長了模具(jù)的使用壽(shou)命。

西安數(shù)控沖床産(chǎn)品技術參(cān)數