閉(bì)式液壓數(shù)控轉塔沖(chong)床主要性(xing)能特點

(一(yī))、輪盤：

1.轉塔(ta)輪盤采用(yòng)45#碳結鋼調(diao)質、回火處(chù)理;采用專(zhuān)用工裝夾(jiá)具進行成(chéng)對加工，保(bao)證了上下(xià)模位的同(tóng)軸度🐅，極大(dà)地延長了(le)模具的定(dìng)😘位精度;采(cai)用薄轉塔(tǎ)鑲嵌式輪(lún)盤🥵結構，在(zai)🤩減輕模具(jù)輪盤自身(shēn)重力的同(tóng)時，仍保持(chi)長導向結(jie)構，保證了(le)模具的導(dao)向穩定性(xing) 。

2.公司配備(bei)大型進口(kou)(瑞典海克(kè)斯康)三坐(zuò)标測量儀(yi)，輪盤⛱️經檢(jiǎn)測☔合格後(hòu)裝配(輪盤(pán)定位孔分(fen)度值其他(ta)測量工具(ju)無法📐檢測(ce))。

(二)、自轉工(gōng)位(旋轉工(gong)位)：采用渦(wo)輪蝸杆傳(chuán)動方式，傳(chuan)動精度高(gao)🐕;旋🆚轉工位(wei)由渦輪,蝸(wō)杆，傳動軸(zhóu)，同步齒輪(lún),齒輪⭐箱等(děng)組件組成(chéng)，同安裝于(yú)同步齒輪(lún)箱的伺服(fu)電機直線(xian)連接，同步(bù)可靠，傳動(dong)精度高，保(bao)證了自轉(zhuan)🔴模上、下刀(dao)具的同心(xin)度和同一(yī)位置度;自(zi)轉模上下(xià)✏️模套配有(yǒu)的滾動旋(xuan)轉裝置，減(jian)小了摩📧擦(ca)系數，較大(dà)限度的降(jiàng)低了磨損(sǔn)，延長了自(zi)轉模的使(shi)用壽命。現(xian)有的傳統(tǒng)❄️的自轉模(mó)部套，用同(tóng)步帶傳動(dòng)，傳動環節(jiē)過多，傳動(dong)方式複雜(za)，傳動距離(lí)長，加工、安(an)裝工藝繁(fan)瑣，以緻自(zi)轉模制造(zào)安裝完成(chéng)🈲以後，積累(lèi)誤差偏大(da)，難以精确(què)控制上❗、下(xia)自轉模刀(dao)具的同一(yi)位置度，以(yi)緻于造成(cheng)在沖切加(jia)工過程中(zhōng)，模具受損(sun)嚴重，使用(yong)成本過高(gao)，并且不能(néng)對薄型闆(pǎn)材進行沖(chong)切加工。

(三(san))、國際化配(pèi)套的氣動(dong)元件，保證(zhèng)了整機性(xing)能的可🔅靠(kao)性。

(四)、采用(yòng)進口大導(dao)程滾珠絲(si)杠、直線導(dǎo)軌，

(五)、采用(yòng)萬向球、毛(máo)刷闆混合(he)式工作台(tái)面，不僅降(jiang)低了機🈲床(chuáng)🎯工作👨‍❤️‍👨時的(de)噪音和振(zhen)動，而且對(dui)加工闆材(cái)表🙇‍♀️面起🈚了(le)很好的保(bǎo)護作用，可(ke)有效防止(zhi)闆材表面(mian)被劃傷;獨(dú)特的工作(zuo)台面防塵(chen)設㊙️計結構(gou)，即能防止(zhi)因間隙過(guo)大造成的(de)撞闆事故(gu)，同時起到(dao)對🐆導軌、絲(si)杆的防塵(chen)作用;有效(xiào)的防止🔱了(le)因灰塵、鐵(tiě)屑落至導(dǎo)軌、絲杆表(biǎo)面，造📧成♍的(de)滾珠磨損(sǔn)，有❓效的延(yan)長了導軌(gui)、絲杆的其(qí)使用壽命(mìng);台面周邊(biān)及部分台(tái)面采用不(bu)鏽👄鋼保護(hù)，美觀大方(fāng)、堅🔞固耐用(yòng)。數據線保(bao)護拖鍊由(yóu)傳🐅統方式(shì)改為放置(zhi)機身🔴側面(miàn)，減少工作(zuò)台縫隙，防(fáng)止刮闆、撞(zhuang)闆。導軌、絲(si)杆的裝配(pei)，全部用激(jī)光準直儀(yi)校正，保證(zhèng)每件導軌(guǐ)、絲杆的直(zhi)線度和平(ping)行度。

(六)、采(cai)用 “O”型(閉式(shi))鋼闆焊接(jie)機身，經高(gāo)溫回火處(chù)理, 徹底消(xiao)除焊接産(chan)生的内應(ying)力去除，避(bi)免機身變(biàn)形;送料托(tuō)🛀架采用一(yī)次裝㊙️夾加(jia)工工藝，避(bi)免因二次(cì)裝夾重複(fu)定位産生(sheng)的平行度(du)和平面度(dù)公差過大(dà)造成的送(song)料速度不(bu)穩定、損傷(shang)導軌滑塊(kuai)、絲杆螺母(mu)滾珠;送料(liào)托架外側(ce)設有調整(zheng)螺栓，使得(de)送料托闆(pǎn)具有💔微調(diào)功能，解決(jue)了因使用(yòng)年限久，所(suo)産生的自(zi)然變形無(wu)法調整的(de)弊端。

(七)、焊(han)接件、鑄造(zao)件均經過(guò)回火處理(li)，消除内應(ying)力;所有機(jī)✊加工配件(jian)，全部在公(gong)司内部加(jiā)工完成(精(jing)密部件全(quan)部由加工(gōng)中心完成(cheng))，經檢測合(hé)格後裝配(pei)，有效的控(kòng)制了每個(ge)部件的加(jia)工精度，消(xiao)除了配件(jiàn)組裝過程(chéng)中産生的(de)積累公差(cha)。

(八)、使用浮(fu)動式氣動(dong)夾鉗，夾持(chí)力大，送料(liao)平穩;整體(tǐ)式燕🏃‍♀️尾型(xing)♍拖闆，剛性(xing)好，夾鉗移(yí)動方便，橫(héng)梁采用雙(shuāng)導軌設計(ji)，送料穩定(dìng)、定位💞準确(què)。

(九)、系統具(jù)有自動夾(jiá)鉗保護功(gong)能，可在保(bao)護區域内(nèi)不🤞進🍉行沖(chong)壓,隻作位(wei)移運動，以(yi)保證程序(xù)運行的連(lian)續性。

(十)、采(cǎi)用國内知(zhī)名品牌上(shàng)市集團公(gong)司南京(埃(āi)爾法)液壓(ya)站。該🔞液📞壓(yā)站沖壓系(xì)統主要元(yuán)件均采用(yòng)進口牌品(pin)(詳見液壓(ya)♈站配置表(biǎo));液壓站采(cǎi)取高、低壓(yā)雙級壓力(lì);沖壓薄闆(pan)時雙泵同(tóng)時工作，速(su)度快、效率(lǜ)高;沖壓厚(hou)闆時自動(dòng)切換至高(gāo)壓系統;待(dài)機待機狀(zhuàng)态時🈲，由蓄(xu)能器提供(gòng)壓力，節能(neng)效果好;配(pei)有伺服比(bi)例閥(全球(qiu)頂級品牌(pai)——德國力士(shì)樂)，控制器(qì)、位移傳感(gǎn)器全閉環(huan)控制，時刻(kè)監控沖頭(tóu)♌位置，控制(zhi)精度高，可(kě)以滿足任(ren)何沖壓工(gong)藝要🐉求。普(pǔ)通油缸式(shì)液✊壓站隻(zhī)有單級壓(ya)力，沖壓時(shi)均用高壓(yā)，待機時電(dian)機滿負荷(he)工作，耗能(néng)高，電器、密(mì)封損傷元(yuan)件嚴重，極(ji)易造成漏(lou)油現🔱象;普(pǔ)通液壓站(zhan)為開環設(she)計，隻能靠(kao)位置開關(guān)調節行程(chéng)，隻能進行(háng)沖壓，不能(néng)進行拉🛀伸(shēn)等加工工(gong)藝。

(十一)、自(zì)動選模加(jiā)工：系統能(neng)自動選擇(ze)較合适的(de)模具去加(jiā)工。可進行(hang)加工軌迹(jì)和路徑的(de)顯示模拟(nǐ),如♋果在大(dà)闆上套裁(cai)多個零件(jiàn),可以較大(da)程度的節(jiē)約闆材,提(ti)👉高材料的(de)利用率。

(十(shi)二)、輪盤轉(zhuǎn)模工位顯(xiǎn)示，沖壓時(shí)間顯示、加(jia)工量顯示(shi)✨、模具💋壽命(ming)(沖壓次數(shù))顯示。

(十三(sān))、機身側面(mian)配有模具(ju)存放工裝(zhuang)，避免因模(mó)具擺放不(bu)正規‼️造成(cheng)的模具損(sun)傷，有效的(de)保護了模(mó)具，保證了(le)模具♉的沖(chong)壓效果，延(yan)長了模具(ju)的使用壽(shou)命。

西安數(shù)控沖床産(chan)品技術參(can)數