數控(kong)車銑複(fu)合機床(chuáng)的特點(diǎn)優勢：

1、 整(zheng)體底座(zuo)，滑座、托(tuō)闆、主軸(zhóu)箱等主(zhu)要基礎(chǔ)件均采(cai)用高剛(gang)性的鑄(zhu)鐵結構(gòu)，在底座(zuo)的内部(bù)分布着(zhe)加強筋(jin)☔，經過📱多(duo)道工序(xù)消除應(yīng)力💋，使底(di)座具有(you)更高的(de)結構強(qiang)度和穩(wěn)定的尺(chǐ)寸精度(dù)。滑座為(wei)箱體式(shì)結構，保(bǎo)證了基(jī)礎件的(de)高剛性(xìng)✌️和抗彎(wan)減🔞震性(xìng)能;基礎(chǔ)件采用(yong)樹脂砂(sha)造型并(bìng)經過時(shi)效處理(li)，确保機(ji)床長期(qī)使用精(jīng)度的穩(wen)定性📐，為(wéi)機床性(xing)能的穩(wen)定性提(ti)供了🈲保(bǎo)障。

2、 X、Y、Z向導(dǎo)軌為台(tái)灣或進(jìn)口優質(zhi)滾動直(zhí)線導軌(guǐ)，配合自(zi)🔞動強❌制(zhi)潤❗滑，實(shi)現機床(chuang)的高速(su)運動;

3、 X、Y、Z進(jin)給軸采(cǎi)用台灣(wān)或進口(kǒu)高精度(dù)高強度(du)的滾珠(zhū)絲杠，進(jìn)給速⭐度(du)高;驅動(dong)電機通(tong)過彈性(xing)聯軸器(qì)與絲杠(gang)直聯，進(jìn)給伺服(fu)電機直(zhi)接将動(dòng)力傳遞(di)給高精(jīng)度滾珠(zhu)絲杠，無(wú)背隙，保(bao)證機床(chuáng)的定🏒位(wei)精度;

4、 采(cai)用品牌(pái)高速、高(gāo)精度、高(gāo)剛性主(zhǔ)軸單元(yuan)，軸向和(he)徑向承(cheng)載能💚力(li)強，轉速(sù)高，溫升(shēng)小。

5、 采(cai)用液壓(yā)卡盤或(huo)夾頭夾(jiá)持工件(jian)，夾持精(jing)度高，加(jia)工效率(lü)🔴高;

6、 X、Y、Z方向(xiang)導軌、絲(si)杠都采(cǎi)用不鏽(xiu)鋼内防(fáng)護密閉(bi)防護，保(bao)證絲杠(gàng)及導軌(gui)的清潔(jie)，确保機(ji)床的傳(chuán)動及運(yùn)動精度(dù);

7、 動力頭(tóu)可采用(yong)靈活的(de)配置方(fang)式，配置(zhì)側向4個(ge)動力頭(tóu)，端向4個(ge)動力頭(tou)。方便兩(liǎng)個方向(xiang)的銑削(xue)，鑽孔加(jia)工，每個(ge)動力㊙️頭(tóu)轉速一(yī)緻;

8、數控(kong)車銑複(fú)合機床(chuang)外防護(hù)采用全(quan)封閉結(jié)構設計(ji)，安♌全可(ke)靠;

9、 數控(kong)車銑複(fu)合機床(chuáng)采用集(ji)中自動(dòng)潤滑裝(zhuāng)置，定時(shí)、定量的(de)自動間(jian)歇式潤(rùn)滑，工作(zuò)穩定可(kě)靠;

10、 本數(shù)控車銑(xi)複合機(jī)床操作(zuò)方便，靈(ling)活快捷(jie);