一、龍門(mén)數控火焰切(qie)割機基本配(pèi)置

4、技術(shù)指标

5、工(gong)作條件

6、機(jī)械精度

導軌(gui)的安裝精度(du)：

a.  主導軌的直(zhí)線度       ±0.2mm/m

b.  主導軌(gui)的縱向水平(ping)度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導(dǎo)軌之間的平(ping)行度   <±2mm/軌距

機(jī)器精度：

a.  縱向(xiàng)有效行程    > 标(biāo)稱尺寸20mm

b.  橫向(xiàng)有效行程    > 标(biāo)稱尺寸10mm

c.  直線(xiàn)定位精度    ±0.3mm/m

d.  直(zhi)線重複精度(dù)    ±0.3mm/m   GB誤差≤±0.5mm；

e.  割炬行(hang)程        ≤250mm QB（出廠标準(zhǔn)）誤差≤±0.3mm

f.  切割速(su)度        設定速度(dù)的±5%

g.  割炬升降(jiàng)精度    ±0.5 mm

7、技術文(wén)件

8、随機(ji)備件

9.産品介紹

1）機(jī)械部分

整機(jī)外型設計簡(jian)潔。

橫梁采取(qǔ)直線導軌方(fāng)式。

橫梁采用(yong)箱式結構龍(lóng)門式機架，焊(hàn)接後進行振(zhen)動時效👉處理(li)，以消除内應(yīng)力，使之在長(zhang)年使用中不(bu)發生變💯形。

機(ji)械傳動系統(tǒng)全部采用精(jing)密滾動軸承(chéng)和加工精度(du)為國标7級💜的(de)精密齒輪與(yu)齒條的齧合(he)。

驅動系統采(cai)用的行星減(jiǎn)速器，其輸入(ru)、輸出誤差僅(jin)16弧分🐕，同時，在(zai)💃🏻橫向、縱向齒(chi)輪傳動結構(gòu)中，增加了自(zi)動補償間隙(xì)的裝置，使之(zhī)傳動結構能(neng)準确執行數(shu)控系統🧡發出(chu)的指令。

主動(dong)端梁：縱向軌(guǐ)道夾緊裝置(zhì)采用自動導(dao)向結構，不采(cǎi)✌️用🏃‍♀️偏心輪夾(jiá)緊結構，靠自(zi)動導向結構(gòu)的彈簧力，使(shǐ)☎️其在兩根軌(guǐ)道結合處的(de)行走平穩，不(bu)會産生夾緊(jǐn)輪偏緊、偏松(sōng)現象。

所有在(zai)設備外觀能(néng)見到的鋼結(jie)構件、螺釘，均(jun1)采用發黑✏️或(huò)鍍♻️鉻處理。

2）控(kong)制部分

彩色(sè)液晶顯示器(qi)

全中文操作(zuò)界面

在加工(gong)中可進行任(ren)意加工軌迹(jì)返回

具有自(zì)動穿孔功能(néng)

可返回任意(yi)切割起點位(wei)置

加工中可(kě)随時調整切(qie)割速度

輸入(rù)方式：手動數(shu)據輸入、U盤輸(shū)入

自動診斷(duàn)檢驗操作準(zhǔn)備狀态和程(chéng)序完整性

完(wan)善的火焰、等(děng)離子切割機(jī)控制接口及(ji)操作界面

10.安(ān)裝調試、環保(bǎo)驗收等方面(miàn)采取的技術(shu)和組織措施(shī)

1）縱向導軌的(de)安裝

縱向導(dǎo)軌出廠前已(yǐ)經作過必要(yao)的連接調整(zhěng)，因此縱向導(dao)軌安裝時必(bi)須按導軌上(shàng)的标記進行(háng)對應連接。導(dǎo)軌安裝時，齒(chi)條均向外。

導(dǎo)軌安裝時，既(ji)要保證每列(lie)導軌的直線(xiàn)度和水平度(du)，還要保證🏃🏻‍♂️兩(liang)列導軌的中(zhōng)心距和相互(hù)水平。兩列㊙️縱(zong)向導軌的中(zhōng)♌心距與橫向(xiàng)跨度一緻。

相(xiàng)應調整附件(jiàn)随機配備，其(qí)結構和調整(zheng)原理如圖1-2所(suǒ)示。

圖中件6與(yǔ)基礎上相應(yīng)墊闆焊接，件(jiàn)2與件6為一整(zhěng)體，件1用于調(diao)❄️整導軌的💔高(gao)低與水平，件(jiàn)5用于調整導(dǎo)軌的中心距(jù)和直線‼️度，調(diao)整結🛀束，擰緊(jǐn)螺母3經件4壓(yā)緊導軌。

2）間隙(xì)調整及平衡(heng)配重

切割機(jī)的間隙包括(kuo)導向間隙、平(ping)衡間隙和傳(chuán)動間隙三個(ge)部分。設備安(an)裝調試時，需(xū)要對隙均進(jìn)行調整。同時(shi)在使用一段(duàn)時間後，還需(xū)要對間隙進(jin)行一次調整(zheng)。

3）導向間隙調(diào)整

導向間隙(xi)，指兩導向滾(gun)輪與前導軌(guǐ)兩導向側面(mian)的間隙。有☎️橫(heng)向滑架（或割(gē)炬拖闆）對橫(heng)向前導軌(或(huò)橫梁)的導向(xiàng)間隙和縱向(xiang)滑架對縱向(xiang)前導軌的導(dao)🔴向間隙。

導向(xiàng)間隙過大，會(huì)影響X方向與(yǔ)Y方向的垂直(zhí)度和移動精(jing)度。用手輕輕(qīng)轉動前導✔️軌(gui)🌈兩側的導向(xiàng)滾輪，即可感(gan)覺到導向間(jian)隙的大小。

在(zài)每一對導向(xiàng)輪中，其内側(ce)導向輪采用(yong)偏心軸方🔱式(shi)安裝，在其上(shang)方有供調整(zheng)的軸伸端。轉(zhuan)動該偏心軸(zhou)，即可調整導(dao)向間隙。調整(zhěng)時，切忌将導(dao)向滾輪過緊(jǐn)地壓向道軌(gui)✂️側面，一般采(cǎi)用輕輕轉動(dong)偏心軸，當感(gǎn)覺到導🤩向滾(gun)輪壓到道軌(guǐ)側面時，再反(fan)轉一小角🧑🏾‍🤝‍🧑🏼度(dù)，使其有一很(hen)小的間隙📧，然(ran)後将偏心軸(zhou)鎖緊。

縱向滑(hua)架對縱向前(qián)導軌有兩對(duì)導向輪，因而(ér)也有兩🔞個調(diao)📞整偏心軸。

橫(héng)向滑架對橫(heng)向前道軌的(de)導向，與縱向(xiàng)滑架對縱向(xiang)前🙇🏻道💋軌的導(dao)向結構上類(lei)似，調整方法(fǎ)也一緻。

4）平衡(héng)間隙的調整(zhěng)

縱向滑架經(jing)支撐滾輪和(he)平衡滾輪作(zuo)用到縱向後(hou)導軌🙇🏻上，夾住(zhu)後導軌的上(shàng)、下道軌面，以(yǐ)保證X道軌的(de)水平位置。兩(liǎng)滾輪對上、下(xià)道軌面的間(jian)隙，稱為平衡(heng)間隙。為調整(zheng)平衡間隙，平(píng)衡滾輪也是(shi)經一偏心軸(zhóu)固定。轉動該(gāi)偏心軸，即可(kě)調整平衡間(jiān)隙。其調整方(fāng)法及注意事(shi)項與導向間(jiān)隙類似。

5）傳動(dòng)間隙的調整(zheng)

切割機X及Y方(fāng)向的移動，均(jun1)是電機經齒(chǐ)輪及齒輪齒(chi)條傳動來實(shi)現的，其傳動(dòng)原理如圖1-3所(suǒ)示（有的X方向(xiang)采用行星傳(chuán)🌂動）。圖🍓中齒🐉條(tiao)分别固㊙️定在(zai)縱向前導軌(gui)與橫向🛀前導(dǎo)軌😘上。

傳動系(xì)統是否間隙(xì)較大，從運行(háng)噪音即可判(pan)斷。傳動間隙(xì)，在設備使用(yong)一段時間後(hòu)，應進行一次(cì)調整。

傳動箱(xiāng)内小齒輪與(yu)電機輸出軸(zhou)固聯在一起(qǐ)，大齒輪🧡經軸(zhóu)在傳⛹🏻‍♀️動箱上(shang)定位。因此，傳(chuán)動箱内齒輪(lun)傳動🤩間隙的(de)調整，可松開(kāi)🚶‍♀️電機對傳動(dòng)箱的固定，将(jiāng)電機🔞與小齒(chi)🐕輪一起向大(da)齒輪方向靠(kao)緊後✏️再固緊(jǐn)即可。調整時(shi)，以消除間隙(xi)☁️為目的，但不(bú)能使齒輪與(yu)齒輪靠得太(tài)緊。

傳動箱分(fèn)别與橫向滑(hua)架和縱向滑(huá)架固定。齒輪(lún)與齒條的間(jiān)💔隙調整，可松(sōng)開傳動箱在(zài)滑架上的固(gu)定螺栓，将整(zheng)個傳❤️動箱向(xiang)齒條靠緊後(hou)再固緊即可(ke)。同樣，調整時(shi)以消除間隙(xì)為目的，不能(neng)使齒輪與齒(chi)條靠得太緊(jin)。

可以用劃線(xian)的方式來檢(jiǎn)查間隙.用圖(tu)闆、圖紙和鉛(qiān)筆，劃出如圖(tú)1-4所示的圖形(xing)，假設BC為X正方(fāng)向，且線段CD與(yǔ)線段EF長度一(yī)緻，由圖可以(yǐ)看出，線🏒段CD是(shì)🐉在正㊙️走了線(xian)段AB之後再走(zǒu)的線段，因而(er)其長度不會(hui)受到縱向間(jian)隙的影，而線(xiàn)段EF則有從正(zheng)走之後再反(fǎn)向走出的線(xiàn)段，因而其長(zhǎng)度會受到間(jian)隙的影響。亦(yi)即如果線段(duan)FG不能與線段(duàn)BC很好的重合(hé)，則說明系統(tong)存在有Y方向(xiang)的傳動間隙(xi)。

切割機使用(yong)前，須向縱向(xiàng)與橫向傳動(dòng)箱中加入适(shi)量👉機🌈油🈲。同時(shí)，每三個月檢(jiǎn)查一次油面(mian)高度，每年更(gèng)換一次機油(you)。傳動箱蓋闆(pǎn)上有一個M12加(jiā)油螺栓，卸開(kai)該螺栓，從螺(luo)孔中向機箱(xiang)中加入潤🈲滑(huá)機油⁉️，然後再(zài)将螺栓擰上(shàng)即可。油面高(gao)度以大齒輪(lún)侵在油中為(wei)準。

聯接氧氣(qi)和乙炔氣管(guan)。連結處接頭(tóu)尺寸與一般(ban)手用割炬接(jiē)頭一緻。

當縱(zong)向切割範圍(wéi)較大時，對進(jìn)氣管和供電(dian)電纜，需采用(yong)高架拖引的(de)方式，使氣管(guan)和電纜在一(yi)定高度的位(wei)置前後移動(dong)，如圖1-5示。縱向(xiang)滑梁一般用(yòng)10#。

安裝界面劃(hua)分：

甲方負責(zé)切割機基礎(chǔ)(含工字鋼)、切(qie)割平台、壓縮(suo)空氣、電源電(diàn)纜等準備。

乙(yi)方負責指導(dao)安裝、免費調(diao)試及現場培(pei)訓并提供割(ge)台📐圖紙。