數(shù)控車銑複(fú)合機床的(de)特點優勢(shi)：

1、 整體底座(zuo)，滑座、托闆(pǎn)、主軸箱等(deng)主要基礎(chu)件均采用(yòng)高剛📐性的(de)鑄鐵結構(gòu)，在底座的(de)内部分布(bu)着加強筋(jīn)，經過多道(dao)工序消除(chu)應力，使底(dǐ)座具有更(geng)高的結構(gou)強度和穩(wěn)定的尺寸(cun)精度。滑座(zuo)😄為箱體❌式(shi)結構，保證(zhèng)了基礎件(jian)的高剛性(xing)和抗彎減(jian)震性能;基(ji)礎件采用(yong)✊樹脂砂造(zao)型⛷️并經過(guò)時效處理(li)，确保機床(chuang)長期使用(yong)精度的穩(wěn)定性，為機(ji)床性能的(de)🈲穩定性提(ti)供了保障(zhang)。

2、 X、Y、Z向導軌為(wei)台灣或進(jin)口優質滾(gǔn)動直線導(dao)軌，配合自(zì)動強制♋潤(run)滑，實現機(ji)床的高速(su)運動;

3、 X、Y、Z進給(gěi)軸采用台(tái)灣或進口(kǒu)高精度高(gao)強度的滾(gun)珠絲杠♊，進(jìn)給速度高(gāo);驅動電機(ji)通過彈性(xìng)聯軸器與(yu)絲杠🤟直聯(lián)🥵，進給伺服(fu)電機💘直接(jiē)将動力傳(chuan)遞給高精(jing)度滾珠絲(si)杠👣，無背隙(xì)，保證機床(chuáng)的定位精(jīng)度;

4、 采用品(pǐn)牌高速、高(gao)精度、高剛(gang)性主軸單(dān)元，軸向和(he)徑向✂️承載(zai)能🌈力強，轉(zhuan)速高，溫升(sheng)小。

5、 采用液(yè)壓卡盤或(huò)夾頭夾持(chí)工件，夾持(chi)精度高，加(jia)工🍉效率高(gāo);

6、 X、Y、Z方向導軌(guǐ)、絲杠都采(cai)用不鏽鋼(gang)内防護密(mi)閉防護，保(bao)證絲杠及(jí)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼導軌的清(qīng)潔，确保機(jī)床的傳動(dong)及運動精(jīng)度;

7、 動力頭(tou)可采用靈(líng)活的配置(zhi)方式，配置(zhì)側向4個動(dong)力頭，端🚶向(xiang)4個動力頭(tou)。方便兩個(gè)方向的銑(xǐ)削，鑽孔加(jiā)工🍉，每個🌍動(dong)力☁️頭轉速(sù)一緻;

8、數控(kong)車銑複合(hé)機床外防(fáng)護采用全(quán)封閉結構(gòu)設計，安全(quan)可靠;

9、 數控(kòng)車銑複合(hé)機床采用(yong)集中自動(dong)潤滑裝置(zhì)，定時、定量(liàng)🛀的🌂自動間(jian)歇式潤滑(hua)，工作穩定(ding)可靠;

10、 本數(shu)控車銑複(fú)合機床操(cāo)作方便，靈(líng)活快捷;