一、龍門(mén)數控火焰(yàn)切割機基(ji)本配置

4、技術指(zhǐ)标

5、工作條(tiáo)件

6、機械(xie)精度

導軌(guǐ)的安裝精(jīng)度：

a.  主導軌(gui)的直線度(dù)       ±0.2mm/m

b.  主導軌的(de)縱向水平(píng)度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二(èr)導軌之間(jiān)的平行度(dù)   <±2mm/軌距

機器(qi)精度：

a.  縱向(xiang)有效行程(cheng)    > 标稱尺寸(cùn)20mm

b.  橫向有效(xiao)行程    > 标稱(chēng)尺寸10mm

c.  直線(xiàn)定位精度(dù)    ±0.3mm/m

d.  直線重複(fú)精度    ±0.3mm/m   GB誤差(chà)≤±0.5mm；

e.  割炬行程(cheng)        ≤250mm QB（出廠标準(zhǔn)）誤差≤±0.3mm

f.  切割(gē)速度        設定(dìng)速度的±5%

g.  割(gē)炬升降精(jing)度    ±0.5 mm

7、技(ji)術文件

8、随機備(bèi)件

9.産品介(jiè)紹

1）機械部(bu)分

整機外(wài)型設計簡(jiǎn)潔。

橫梁采(cai)取直線導(dǎo)軌方式。

橫(héng)梁采用箱(xiang)式結構龍(long)門式機架(jia)，焊接後進(jin)行振動時(shi)效處理，以(yǐ)消除内應(yīng)力，使之在(zai)長年使用(yong)中不發🌐生(shēng)變形。

機械(xiè)傳動系統(tǒng)全部采用(yong)精密滾動(dong)軸承和加(jia)工精度為(wéi)國标🧡7級的(de)精密齒輪(lun)與齒條的(de)齧合。

驅動(dòng)系統采用(yòng)的行星減(jiǎn)速器，其輸(shū)入、輸出誤(wù)差僅16弧分(fen)，同✌️時📞，在橫(héng)向、縱向齒(chǐ)輪傳動結(jié)構中，增加(jia)了自動補(bǔ)償間隙的(de)裝置⭐，使之(zhī)傳動結構(gou)能準确執(zhí)行數控系(xì)統🔞發出的(de)指令。

主動(dòng)端梁：縱向(xiàng)軌道夾緊(jin)裝置采用(yong)自動導向(xiang)結構，不采(cai)用偏心🌂輪(lún)夾緊結構(gòu)，靠自動導(dao)向結構的(de)彈簧力，使(shǐ)🏃🏻其在兩根(gēn)🌐軌道結合(hé)💰處的行走(zou)平穩，不會(hui)産生夾緊(jǐn)輪偏緊、偏(piān)🌈松現象。

所(suǒ)有在設備(bei)外觀能見(jiàn)到的鋼結(jié)構件、螺釘(ding)，均采用發(fā)📐黑或鍍鉻(gè)🍉處理。

2）控制(zhì)部分

彩色(sè)液晶顯示(shì)器

全中文(wen)操作界面(mian)

在加工中(zhong)可進行任(ren)意加工軌(guǐ)迹返回

具(jù)有自動穿(chuan)孔功能

可(ke)返回任意(yì)切割起點(diǎn)位置

加工(gōng)中可随時(shí)調整切割(gē)速度

輸入(rù)方式：手動(dòng)數據輸入(ru)、U盤輸入

自(zì)動診斷檢(jiǎn)驗操作準(zhun)備狀态和(hé)程序完整(zhěng)性

完善的(de)火焰、等離(li)子切割機(jī)控制接口(kǒu)及操作界(jiè)面

10.安裝調(diao)試、環保驗(yan)收等方面(mian)采取的技(ji)術和組織(zhi)措施

1）縱向(xiang)導軌的安(an)裝

縱向導(dǎo)軌出廠前(qian)已經作過(guo)必要的連(lian)接調整，因(yīn)此縱㊙️向導(dǎo)軌安裝時(shí)必須按導(dao)軌上的标(biao)記進行對(dui)應✏️連接。導(dao)軌安裝時(shi)，齒條均✂️向(xiang)外。

導軌安(an)裝時，既要(yào)保證每列(liè)導軌的直(zhí)線度和水(shui)平度，還要(yao)保證兩列(lie)導軌的中(zhong)心距和相(xiàng)互水平。兩(liǎng)列縱向🌈導(dao)軌的中💚心(xīn)距與橫💯向(xiàng)跨度一緻(zhi)。

相應調整(zhěng)附件随機(ji)配備，其結(jié)構和調整(zhěng)原理如圖(tu)1-2所示。

圖中(zhong)件6與基礎(chǔ)上相應墊(nian)闆焊接，件(jiàn)2與件6為一(yī)整體，件1用(yong)于調🏃‍♂️整🐅導(dǎo)🍉軌的高低(di)與水平，件(jian)5用于調整(zheng)導軌的中(zhōng)心距和直(zhi)線度，調整(zhěng)結✨束，擰緊(jǐn)螺母3經件(jiàn)4壓緊導軌(guǐ)。

2）間隙調整(zhěng)及平衡配(pèi)重

切割機(jī)的間隙包(bāo)括導向間(jiān)隙、平衡間(jiān)隙和傳動(dong)間隙三✔️個(ge)㊙️部分。設備(bèi)安裝調試(shi)時，需要對(dui)隙均進行(hang)調整。同🔴時(shí)在使用一(yi)段時間後(hòu)，還需要對(duì)間隙進行(hang)一次調整(zheng)。

3）導向間隙(xì)調整

導向(xiang)間隙，指兩(liǎng)導向滾輪(lún)與前導軌(guǐ)兩導向側(cè)面的間隙(xi)🈲。有橫向❓滑(hua)架（或割炬(jù)拖闆）對橫(héng)向前導軌(guǐ)(或橫梁)的(de)導向間隙(xì)和縱向滑(huá)架對縱向(xiàng)前導軌的(de)導🛀🏻向間隙(xi)。

導向間隙(xi)過大，會影(ying)響X方向與(yǔ)Y方向的垂(chuí)直度和移(yí)動精度。用(yong)手輕輕轉(zhuǎn)動前導軌(gui)🈲兩側的導(dǎo)向滾輪，即(jí)可感覺到(dào)導向間隙(xì)的🌍大小。

在(zài)每一對導(dǎo)向輪中，其(qi)内側導向(xiàng)輪采用偏(pian)心軸方式(shi)安裝❌，在其(qí)🛀🏻上方有供(gòng)調整的軸(zhou)伸端。轉動(dong)該偏心🌈軸(zhóu)，即可調整(zheng)導向間隙(xì)。調整時，切(qie)忌将導向(xiàng)滾輪過緊(jin)地壓向道(dào)軌側面，一(yi)般采用輕(qīng)輕轉💔動偏(piān)心軸，當💃🏻感(gan)覺到導向(xiàng)滾輪壓到(dào)道軌側面(mian)時，再反轉(zhuǎn)一小角🚩度(dù)，使其有一(yī)很小的間(jiān)隙，然後将(jiang)偏心軸鎖(suo)緊。

縱向滑(hua)架對縱向(xiàng)前導軌有(you)兩對導向(xiang)輪，因而也(ye)有兩個調(diào)整偏心軸(zhóu)。

橫向滑架(jia)對橫向前(qián)道軌的導(dǎo)向，與縱向(xiàng)滑架對縱(zong)💃向前道軌(guǐ)的導向結(jié)構上類似(si)，調整方法(fa)也一緻。

4）平(ping)衡間隙的(de)調整

縱向(xiàng)滑架經支(zhī)撐滾輪和(he)平衡滾輪(lún)作用到縱(zong)向後導軌(gui)上，夾住🙇‍♀️後(hòu)導軌的上(shang)、下道軌面(miàn)，以保證X道(dào)軌的水平(píng)位置。兩滾(gun)輪對上、下(xia)道軌面的(de)間隙，稱為(wéi)平☀️衡🏒間❤️隙(xì)🙇🏻。為調整平(ping)衡間隙，平(ping)衡滾輪也(yě)是經一偏(piān)心軸固⛷️定(dìng)。轉動該偏(piān)心軸，即可(kě)調整平衡(héng)間隙。其調(diào)整方法及(jí)注意事項(xiang)與導向間(jiān)隙類似。

5）傳(chuan)動間隙的(de)調整

切割(gē)機X及Y方向(xiang)的移動，均(jun1)是電機經(jing)齒輪及齒(chǐ)輪齒條傳(chuan)動來🌈實現(xian)的🌈，其傳動(dòng)原理如圖(tú)1-3所示（有的(de)X方向采用(yong)行星傳動(dong)）。圖中齒🈚條(tiao)分别固定(dìng)在縱向前(qian)導軌與橫(héng)向前導軌(guǐ)🚶‍♀️上。

傳動系(xì)統是否間(jian)隙較大，從(cóng)運行噪音(yin)即可判斷(duàn)。傳動間隙(xi)，在設備使(shǐ)用一段時(shí)間後，應進(jin)行一次調(diào)整。

傳動箱(xiang)内小齒輪(lún)與電機輸(shu)出軸固聯(lian)在一起，大(dà)齒輪經軸(zhou)在傳動箱(xiang)上定位。因(yīn)此，傳動箱(xiāng)内齒輪傳(chuán)動💃🏻間隙⚽的(de)調整，可松(sōng)開電機對(duì)傳動箱的(de)固定，将電(dian)機與小齒(chǐ)輪一起❓向(xiàng)大齒🧡輪方(fāng)向靠緊後(hou)再固緊即(ji)可。調整時(shi)，以消除間(jiān)隙為目的(de)，但不能使(shi)齒輪與齒(chi)輪靠得太(tài)緊。

傳動箱(xiāng)分别與橫(heng)向滑架和(hé)縱向滑架(jià)固定。齒輪(lún)與💋齒條的(de)📞間隙調整(zheng)，可松開傳(chuan)動箱在滑(huá)架上的固(gu)定螺栓，将(jiang)整個傳動(dong)箱向齒條(tiáo)靠緊後再(zài)固緊即可(ke)。同樣，調整(zhěng)時以消除(chú)間隙為目(mù)的，不能使(shǐ)齒輪與齒(chi)條靠得太(tai)緊。

可以用(yòng)劃線的方(fāng)式來檢查(chá)間隙.用圖(tú)闆、圖紙和(he)鉛筆，劃出(chū)如圖1-4所示(shì)的圖形，假(jiǎ)設BC為X正方(fang)向，且㊙️線段(duan)CD與線段EF長(zhang)度一緻，由(you)圖可以看(kàn)出，線段CD是(shì)在正走了(le)線段AB之後(hou)♈再走的線(xian)段，因而其(qi)長度不會(hui)受到縱向(xiàng)✨間隙的影(ying)，而線段EF則(ze)有🈲從正走(zǒu)之後🤟再反(fǎn)向走出的(de)線段，因而(er)其長度會(huì)受到間隙(xi)的影♉響。亦(yi)即如果線(xiàn)段FG不能與(yǔ)線段BC很好(hao)的重合，則(zé)說明🆚系統(tong)存在有Y方(fāng)向的傳動(dòng)間隙。

切割(gē)機使用前(qian)，須向縱向(xiang)與橫向傳(chuan)動箱中加(jia)入适量機(jī)油。同時，每(mei)三個月檢(jian)查一次油(yóu)面高度，每(mei)年更換一(yi)次機油。傳(chuan)🏒動箱蓋闆(pan)上有一個(ge)M12加油螺栓(shuān)，卸開該螺(luó)栓，從螺孔(kong)中向機箱(xiang)中加入潤(run)滑機油，然(ran)後再将螺(luo)栓擰上即(jí)可。油面高(gao)度以大齒(chǐ)輪侵在油(you)中為準。

聯(lián)接氧氣和(hé)乙炔氣管(guǎn)。連結處接(jiē)頭尺寸與(yu)一般手用(yong)割炬接頭(tou)一緻。

當縱(zòng)向切割範(fan)圍較大時(shí)，對進氣管(guan)和供電電(dian)纜，需采用(yong)高架拖引(yin)的方式，使(shǐ)氣管和電(dian)纜在一定(ding)高度的位(wèi)🤩置前後移(yí)動，如圖1-5示(shì)。縱向滑梁(liáng)一般用10#。

安(ān)裝界面劃(hua)分：

甲方負(fu)責切割機(ji)基礎(含工(gōng)字鋼)、切割(ge)平台、壓縮(suo)空氣、電源(yuan)電纜等準(zhǔn)備。

乙方負(fù)責指導安(ān)裝、免費調(diào)試及現場(chang)培訓并提(tí)供割台圖(tu)紙。