一(yī)、龍門數(shù)控火焰(yan)切割機(ji)基本配(pei)置

4、技術(shu)指标

5、工作(zuò)條件

6、機械(xie)精度

導(dao)軌的安(ān)裝精度(du)：

a.  主導軌(guǐ)的直線(xian)度       ±0.2mm/m

b.  主導(dǎo)軌的縱(zòng)向水平(ping)度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長(zhǎng)

d.  二導軌(guǐ)之間的(de)平行度(dù)   <±2mm/軌距

機(ji)器精度(dù)：

a.  縱向有(you)效行程(cheng)    > 标稱尺(chǐ)寸20mm

b.  橫向(xiàng)有效行(háng)程    > 标稱(cheng)尺寸10mm

c.  直(zhi)線定位(wei)精度    ±0.3mm/m

d.  直(zhí)線重複(fu)精度    ±0.3mm/m   GB誤(wu)差≤±0.5mm；

e.  割炬(ju)行程        ≤250mm QB（出(chū)廠标準(zhun)）誤差≤±0.3mm

f.  切(qie)割速度(du)        設定速(su)度的±5%

g.  割(gē)炬升降(jiang)精度    ±0.5 mm

7、技術文(wen)件

8、随機備(bèi)件

9.産品介(jie)紹

1）機械(xie)部分

整(zheng)機外型(xing)設計簡(jiǎn)潔。

橫梁(liáng)采取直(zhí)線導軌(guǐ)方式。

橫(heng)梁采用(yòng)箱式結(jie)構龍門(mén)式機架(jia)，焊接後(hou)進行振(zhèn)動時效(xiao)處理🥰，以(yǐ)消除内(nèi)應力，使(shi)之在長(zhang)年使用(yòng)中不發(fa)生變🈲形(xing)。

機械傳(chuán)動系統(tǒng)全部采(cai)用精密(mì)滾動軸(zhóu)承和加(jiā)工精度(dù)為國标(biāo)♊7級的精(jing)密齒輪(lún)與齒條(tiao)的齧合(he)。

驅動系(xì)統采用(yong)的行星(xīng)減速器(qì)，其輸入(rù)、輸出誤(wu)差僅16弧(hu)分，同時(shí)，在🔴橫向(xiang)、縱向齒(chǐ)輪傳動(dòng)結構中(zhōng)，增加了(le)自動補(bǔ)償間隙(xì)的裝置(zhì)，使之💋傳(chuán)動結構(gou)能準确(que)執行數(shu)控系統(tong)發出的(de)指令。

主(zhǔ)動端梁(liang)：縱向軌(guǐ)道夾緊(jǐn)裝置采(cǎi)用自動(dong)導向結(jié)構，不采(cǎi)用偏🆚心(xin)輪夾緊(jǐn)結構，靠(kào)自動導(dao)向結構(gou)的彈簧(huáng)力，使其(qi)在兩根(gēn)軌道結(jié)合處的(de)行走平(píng)穩，不會(huì)産生夾(jiá)緊輪偏(piān)緊、偏松(sōng)現象。

所(suǒ)有在設(she)備外觀(guan)能見到(dào)的鋼結(jie)構件、螺(luo)釘，均采(cai)用發🏃🏻黑(hei)或鍍⭐鉻(ge)處理。

2）控(kòng)制部分(fèn)

彩色液(ye)晶顯示(shì)器

全中(zhong)文操作(zuò)界面

在(zài)加工中(zhōng)可進行(hang)任意加(jiā)工軌迹(ji)返回

具(ju)有自動(dòng)穿孔功(gōng)能

可返(fǎn)回任意(yì)切割起(qǐ)點位置(zhi)

加工中(zhong)可随時(shi)調整切(qiē)割速度(dù)

輸入方(fang)式：手動(dòng)數據輸(shū)入、U盤輸(shu)入

自動(dong)診斷檢(jian)驗操作(zuo)準備狀(zhuàng)态和程(cheng)序完整(zheng)性

完善(shàn)的火焰(yan)、等離子(zǐ)切割機(jī)控制接(jie)口及操(cāo)作界面(miàn)

10.安裝調(diào)試、環保(bǎo)驗收等(děng)方面采(cǎi)取的技(ji)術和組(zǔ)織措施(shī)

1）縱向導(dǎo)軌的安(ān)裝

縱向(xiang)導軌出(chū)廠前已(yi)經作過(guò)必要的(de)連接調(diao)整，因此(ci)縱🔞向導(dao)軌💯安裝(zhuang)時必須(xū)按導軌(gui)上的标(biāo)記進行(hang)對應連(lian)接。導軌(gui)安裝時(shí)，齒條均(jun1)🈲向外。

導(dǎo)軌安裝(zhuāng)時，既要(yào)保證每(mei)列導軌(guǐ)的直線(xian)度和水(shui)平度，還(hai)要保證(zhèng)兩列導(dǎo)軌的中(zhong)心距和(hé)相互水(shuǐ)平。兩列(lie)縱向導(dao)軌的中(zhong)心距與(yǔ)橫向跨(kua)度一緻(zhi)。

相應調(diào)整附件(jiàn)随機配(pèi)備，其結(jie)構和調(diào)整原理(lǐ)如圖1-2所(suo)示。

圖中(zhong)件6與基(ji)礎上相(xiàng)應墊闆(pǎn)焊接，件(jian)2與件6為(wei)一整體(tǐ)，件1用于(yú)調整導(dao)軌的高(gao)低與水(shuǐ)平，件5用(yòng)于調整(zhěng)導軌的(de)中心距(jù)和💞直線(xiàn)度，調整(zhěng)結束，擰(nǐng)緊螺母(mǔ)3經件4壓(yā)緊導軌(guǐ)。

2）間隙調(diao)整及平(píng)衡配重(zhong)

切割機(jī)的間隙(xi)包括導(dǎo)向間隙(xi)、平衡間(jiān)隙和傳(chuan)動間隙(xi)三個🤟部(bù)分💋。設備(bèi)安裝調(diao)試時，需(xū)要對隙(xì)均進行(hang)調整。同(tóng)時在使(shǐ)用一段(duan)時間後(hou)，還需要(yao)對間隙(xì)進行一(yī)次調整(zhěng)。

3）導向間(jiān)隙調整(zheng)

導向間(jiān)隙，指兩(liang)導向滾(gǔn)輪與前(qián)導軌兩(liǎng)導向側(cè)面的間(jiān)隙。有橫(héng)向✏️滑架(jia)（或割炬(ju)拖闆）對(dui)橫向前(qián)導軌(或(huo)橫梁)的(de)導向間(jian)隙和縱(zòng)向滑架(jià)對縱向(xiàng)前導軌(guǐ)的導向(xiang)間🆚隙。

導(dǎo)向間隙(xi)過大，會(hui)影響X方(fang)向與Y方(fang)向的垂(chui)直度和(hé)移動精(jing)度。用手(shǒu)輕輕轉(zhuǎn)動前導(dǎo)軌兩側(cè)的導向(xiàng)滾輪，即(ji)可感覺(jiào)到導向(xiang)間隙的(de)大小。

在(zai)每一對(dui)導向輪(lun)中，其内(nèi)側導向(xiang)輪采用(yong)偏心軸(zhóu)方式安(an)裝，在🌈其(qi)上方有(you)供調整(zheng)的軸伸(shēn)端。轉動(dong)該偏心(xīn)軸，即可(ke)調💋整導(dǎo)向間✂️隙(xì)。調整時(shí)，切忌将(jiang)導向滾(gǔn)輪過緊(jǐn)地壓向(xiang)道軌側(cè)面，一般(bān)采用輕(qing)輕轉動(dong)偏心軸(zhou)，當感覺(jiào)到導向(xiàng)滾輪壓(yā)到道軌(gui)側面時(shí)，再反轉(zhuǎn)一小角(jiao)🔴度，使其(qi)有一很(hěn)小的間(jiān)隙，然後(hou)将偏心(xīn)軸鎖緊(jǐn)。

縱向滑(hua)架對縱(zong)向前導(dǎo)軌有兩(liǎng)對導向(xiang)輪，因而(ér)也有兩(liǎng)個調整(zheng)偏心軸(zhóu)。

橫向滑(huá)架對橫(héng)向前道(dao)軌的導(dǎo)向，與縱(zong)向滑架(jià)對縱🔞向(xiang)前道🧡軌(guǐ)的導向(xiàng)結構上(shang)類似，調(diao)整方法(fǎ)也一緻(zhì)。

4）平衡間(jiān)隙的調(diao)整

縱向(xiang)滑架經(jīng)支撐滾(gun)輪和平(píng)衡滾輪(lun)作用到(dao)縱向後(hou)導軌上(shàng)，夾⚽住後(hou)導軌的(de)上、下道(dào)軌面，以(yǐ)保證X道(dao)軌的水(shui)平位置(zhi)。兩滾輪(lún)對上、下(xià)道軌面(miàn)的間隙(xì)，稱為平(píng)衡間隙(xì)。為調整(zheng)平衡間(jian)隙，平衡(heng)滾輪也(yě)是經一(yi)偏心軸(zhou)固🤟定。轉(zhuan)動該偏(piān)心軸，即(jí)可調整(zheng)平衡間(jian)隙。其調(diao)整方法(fa)及注🍉意(yì)事項與(yu)導向間(jiān)隙類似(si)。

5）傳動間(jian)隙的調(diao)整

切割(gē)機X及Y方(fang)向的移(yí)動，均是(shì)電機經(jing)齒輪及(ji)齒輪齒(chǐ)條傳動(dong)來實現(xiàn)的⁉️，其🌈傳(chuan)動原理(li)如圖1-3所(suo)示（有的(de)X方向采(cai)用行星(xing)傳動）。圖(tú)中齒條(tiáo)分⛹🏻‍♀️别固(gù)定在縱(zòng)向前導(dao)軌與橫(heng)向前導(dao)軌上。

傳(chuán)動系統(tǒng)是否間(jiān)隙較大(dà)，從運行(hang)噪音即(ji)可判斷(duan)。傳🈚動間(jian)🈲隙，在設(shè)備使用(yong)一段時(shí)間後，應(yīng)進行一(yī)次調整(zheng)。

傳動箱(xiāng)内小齒(chǐ)輪與電(dian)機輸出(chū)軸固聯(lian)在一起(qǐ)，大齒輪(lún)經👣軸🛀🏻在(zài)傳動箱(xiang)上定位(wei)。因此，傳(chuán)動箱内(nei)齒輪傳(chuan)動間隙(xi)的調整(zheng)，可松開(kai)電機對(dui)傳動箱(xiang)的固定(dìng)，将電機(jī)與小齒(chi)輪一起(qi)🚶向大齒(chǐ)輪方向(xiàng)靠緊後(hou)再固緊(jin)即可🛀🏻。調(diào)整時，以(yi)消除間(jiān)隙為目(mu)的，但不(bu)能使齒(chi)輪與齒(chǐ)輪靠得(dé)太緊。

傳(chuan)動箱分(fèn)别與橫(héng)向滑架(jià)和縱向(xiang)滑架固(gu)定。齒輪(lún)與齒條(tiao)💚的間隙(xi)調整，可(ke)松開傳(chuan)動箱在(zài)滑架上(shàng)的固定(ding)螺栓，将(jiang)整個傳(chuan)動箱向(xiàng)齒條靠(kao)緊後再(zài)固緊即(jí)可。同樣(yàng)，調整時(shí)以消除(chú)間隙為(wéi)目的，不(bú)能使齒(chǐ)輪與齒(chi)條靠得(dé)太緊。

可(ke)以用劃(huà)線的方(fang)式來檢(jian)查間隙(xi).用圖闆(pǎn)、圖紙和(he)鉛筆，劃(huà)出如圖(tú)1-4所示的(de)圖形，假(jiǎ)設BC為X正(zhèng)🏃方向，且(qiě)線段CD與(yǔ)線段EF長(zhǎng)度一緻(zhì)，由圖可(kě)以看出(chu)，線段CD是(shì)在正走(zǒu)了線段(duàn)AB之後☔再(zai)走的線(xiàn)段，因而(ér)其長度(dù)不會受(shòu)到縱向(xiang)🐪間隙的(de)影，而線(xiàn)段EF則有(yǒu)從正走(zou)之後🍉再(zài)反向走(zǒu)出的線(xian)段，因而(ér)其長度(du)會受到(dào)間隙的(de)影🤞響。亦(yi)即如果(guǒ)🏃🏻線段FG不(bú)能與線(xian)段BC很好(hao)的重合(he)，則說明(míng)🈚系統存(cún)在有Y方(fang)向的傳(chuan)動間隙(xì)。

切割機(jī)使用前(qian)，須向縱(zong)向與橫(héng)向傳動(dong)箱中加(jia)入适量(liang)機油。同(tóng)時，每三(sān)個月檢(jian)查一次(cì)油面高(gao)度，每年(nián)更換一(yī)次機油(yóu)。傳📱動箱(xiāng)蓋闆上(shang)有一個(gè)M12加油螺(luo)栓，卸開(kāi)該螺栓(shuan)，從螺孔(kǒng)中向機(ji)箱中加(jia)入潤滑(hua)機🌈油，然(rán)後再将(jiāng)螺栓擰(ning)上即可(kě)。油面高(gāo)度以大(da)齒輪侵(qin)在油📞中(zhong)為準。

聯(lián)接氧氣(qi)和乙炔(que)氣管。連(lian)結處接(jiē)頭尺寸(cùn)與一般(ban)手用⭕割(gē)炬接頭(tou)一緻。

當(dāng)縱向切(qiē)割範圍(wei)較大時(shí)，對進氣(qì)管和供(gòng)電電纜(lan)，需采⛱️用(yong)高架拖(tuō)引的方(fang)式，使氣(qi)管和電(diàn)纜在一(yi)定高度(du)的位置(zhi)前後移(yi)動，如圖(tú)1-5示。縱向(xiang)滑梁一(yī)般用10#。

安(ān)裝界面(mian)劃分：

甲(jia)方負責(zé)切割機(jī)基礎(含(hán)工字鋼(gang))、切割平(píng)台、壓縮(suo)空氣、電(dian)源電纜(lǎn)等準備(bèi)。

乙方負(fù)責指導(dǎo)安裝、免(mian)費調試(shi)及現場(chang)培訓并(bing)提供割(ge)台圖紙(zhi)。