一(yī)、龍門數(shù)控火焰(yan)切割機(jī)基本配(pèi)置

4、技術(shù)指标

5、工作(zuo)條件

6、機械(xiè)精度

導(dǎo)軌的安(ān)裝精度(du)：

a.  主導軌(gui)的直線(xiàn)度       ±0.2mm/m

b.  主導(dǎo)軌的縱(zòng)向水平(ping)度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長(zhang)

d.  二導軌(gui)之間的(de)平行度(dù)   <±2mm/軌距

機(ji)器精度(du)：

a.  縱向有(you)效行程(cheng)    > 标稱尺(chǐ)寸20mm

b.  橫向(xiang)有效行(háng)程    > 标稱(chēng)尺寸10mm

c.  直(zhi)線定位(wei)精度    ±0.3mm/m

d.  直(zhi)線重複(fú)精度    ±0.3mm/m   GB誤(wù)差≤±0.5mm；

e.  割炬(jù)行程        ≤250mm QB（出(chū)廠标準(zhǔn)）誤差≤±0.3mm

f.  切(qiē)割速度(dù)        設定速(su)度的±5%

g.  割(gē)炬升降(jiàng)精度    ±0.5 mm

7、技術文(wen)件

8、随機備(bèi)件

9.産品介(jiè)紹

1）機械(xiè)部分

整(zheng)機外型(xíng)設計簡(jian)潔。

橫梁(liang)采取直(zhí)線導軌(gui)方式。

橫(heng)梁采用(yong)箱式結(jie)構龍門(men)式機架(jia)，焊接後(hou)進行振(zhèn)動時效(xiao)處理，以(yǐ)消除内(nèi)應力，使(shǐ)之在長(zhang)年使用(yong)中不發(fā)生變形(xíng)。

機械傳(chuan)動系統(tong)全部采(cǎi)用精密(mì)滾動軸(zhóu)承和加(jia)工精度(du)👣為國标(biāo)7級的精(jing)密齒輪(lún)與齒條(tiao)的齧合(hé)。

驅動系(xi)統采用(yòng)的行星(xing)減速器(qì)，其輸入(rù)、輸出誤(wu)差僅16弧(hu)分，同時(shí)，在橫向(xiàng)、縱向齒(chǐ)輪傳動(dong)結構中(zhōng)，增加了(le)自動補(bǔ)🥰償間隙(xi)的裝置(zhì)，使之傳(chuán)動結構(gou)能準确(què)執行數(shu)控系統(tong)發出的(de)指令。

主(zhu)動端梁(liang)：縱向軌(gui)道夾緊(jǐn)裝置采(cǎi)用自動(dong)導向結(jié)構，不采(cai)用偏㊙️心(xin)輪夾緊(jin)結構，靠(kao)自動導(dǎo)向結構(gou)的彈簧(huang)力，使其(qi)在兩根(gen)軌道結(jié)合🍓處的(de)行走平(ping)穩，不會(huì)産生夾(jia)緊輪🌍偏(piān)緊、偏松(sōng)現象。

所(suǒ)有在設(shè)備外觀(guān)能見到(dao)的鋼結(jie)構件、螺(luo)釘，均采(cai)用發黑(hei)或鍍鉻(gè)💃處理。

2）控(kòng)制部分(fèn)

彩色液(ye)晶顯示(shì)器

全中(zhōng)文操作(zuò)界面

在(zai)加工中(zhōng)可進行(hang)任意加(jia)工軌迹(jì)返回

具(jù)有自動(dòng)穿孔功(gong)能

可返(fan)回任意(yì)切割起(qi)點位置(zhi)

加工中(zhong)可随時(shí)調整切(qie)割速度(dù)

輸入方(fang)式：手動(dong)數據輸(shū)入、U盤輸(shū)入

自動(dòng)診斷檢(jiǎn)驗操作(zuo)準備狀(zhuàng)态和程(chéng)序完整(zheng)性

完善(shan)的火焰(yan)、等離子(zǐ)切割機(jī)控制接(jie)口及操(cao)作界面(miàn)

10.安裝調(diào)試、環保(bǎo)驗收等(deng)方面采(cǎi)取的技(ji)術和組(zǔ)織措施(shi)

1）縱向導(dao)軌的安(an)裝

縱向(xiang)導軌出(chū)廠前已(yǐ)經作過(guò)必要的(de)連接調(diào)整，因此(ci)縱向導(dao)軌安裝(zhuang)時必須(xū)按導軌(guǐ)上的标(biao)記進行(háng)對應連(lián)接。導軌(gui)安裝時(shí)，齒⛹🏻‍♀️條均(jun)向外。

導(dǎo)軌安裝(zhuāng)時，既要(yao)保證每(mei)列導軌(gui)的直線(xiàn)度和水(shui)平度，還(hái)要保😍證(zhèng)兩列導(dǎo)軌的中(zhong)心距和(he)相互水(shuǐ)平。兩列(liè)🔞縱向導(dǎo)軌的中(zhong)🔞心距✉️與(yǔ)橫向跨(kua)度一緻(zhì)。

相應調(diao)整附件(jiàn)随機配(pèi)備，其結(jié)構和調(diào)整原理(lǐ)如圖1-2所(suo)示。

圖中(zhōng)件6與基(jī)礎上相(xiàng)應墊闆(pan)焊接，件(jian)2與件6為(wei)一整體(tǐ)，件1用于(yu)調整導(dǎo)🥵軌的高(gao)低與水(shui)平，件5用(yong)于調整(zhěng)導軌的(de)中心距(ju)和☀️直線(xian)度，調整(zhěng)結束，擰(ning)緊螺母(mǔ)3經件4壓(yā)緊導軌(guǐ)。

2）間隙調(diào)整及平(ping)衡配重(zhong)

切割機(jī)的間隙(xì)包括導(dao)向間隙(xi)、平衡間(jiān)隙和傳(chuan)動間隙(xì)三個部(bu)分。設備(bèi)安裝調(diào)試時，需(xu)要對隙(xì)均進行(hang)調整。同(tóng)時在使(shǐ)用一段(duàn)時間後(hou)，還需要(yào)對間隙(xì)進行一(yī)次調整(zhěng)。

3）導向間(jian)隙調整(zheng)

導向間(jiān)隙，指兩(liǎng)導向滾(gǔn)輪與前(qián)導軌兩(liǎng)導向側(ce)面的間(jian)隙。有橫(héng)向🍉滑架(jià)（或割炬(jù)拖闆）對(dui)橫向前(qián)導軌(或(huo)橫梁)的(de)導向間(jiān)隙和縱(zòng)向滑架(jia)對縱向(xiàng)前導軌(guǐ)的導向(xiàng)間隙。

導(dao)向間隙(xi)過大，會(hui)影響X方(fang)向與Y方(fāng)向的垂(chuí)直度和(he)移動精(jīng)度。用手(shou)輕輕轉(zhuǎn)動前導(dao)❄️軌🙇🏻兩🏃側(ce)的導向(xiang)滾輪，即(ji)可感覺(jiào)到導向(xiang)間隙的(de)大小。

在(zài)每一對(dui)導向輪(lún)中，其内(nèi)側導向(xiang)輪采用(yong)偏心軸(zhóu)方式安(an)裝⛹🏻‍♀️，在其(qí)上方有(you)供調整(zheng)的軸伸(shēn)端。轉動(dong)該偏心(xīn)軸，即可(kě)調整導(dao)向間🥰隙(xì)。調整時(shi)，切忌将(jiāng)導向滾(gǔn)輪過緊(jǐn)地壓向(xiang)道軌側(cè)面，一般(bān)采用輕(qīng)輕轉🌐動(dòng)偏心軸(zhóu)，當感覺(jiao)到導向(xiang)滾輪壓(yā)到道軌(gui)側面時(shí)，再反轉(zhuǎn)一小角(jiǎo)度，使其(qi)有一很(hen)小的間(jiān)隙，然後(hou)将偏心(xīn)🤞軸鎖緊(jǐn)。

縱向滑(hua)架對縱(zòng)向前導(dǎo)軌有兩(liǎng)對導向(xiàng)輪，因而(ér)也有兩(liǎng)個調整(zhěng)偏心軸(zhou)。

橫向滑(hua)架對橫(heng)向前道(dao)軌的導(dǎo)向，與縱(zòng)向滑架(jià)對縱向(xiàng)前道軌(gui)的導向(xiang)結構上(shàng)類似，調(diào)整方法(fǎ)也一緻(zhì)。

4）平衡間(jian)隙的調(diao)整

縱向(xiàng)滑架經(jīng)支撐滾(gǔn)輪和平(ping)衡滾輪(lun)作用到(dao)縱向後(hou)導軌上(shàng)，夾住💞後(hòu)導軌的(de)上、下道(dào)軌面，以(yǐ)保證X道(dào)軌的水(shuǐ)平位置(zhì)。兩滾輪(lun)對上、下(xià)道軌面(miàn)的間隙(xì)，稱🈲為平(ping)衡🈲間隙(xi)。為調整(zhěng)平衡間(jiān)隙，平衡(heng)滾輪也(ye)是經一(yī)🔞偏心軸(zhóu)固定。轉(zhuan)動該偏(pian)心軸，即(jí)可調整(zhěng)平衡間(jian)隙。其調(diao)整方🌏法(fa)及注意(yì)事項⭐與(yǔ)導向間(jiān)隙類似(sì)。

5）傳動間(jian)隙的調(diào)整

切割(ge)機X及Y方(fang)向的移(yí)動，均是(shi)電機經(jīng)齒輪及(jí)齒輪齒(chi)條傳動(dong)🏃🏻來實現(xian)的，其傳(chuan)動原理(li)如圖1-3所(suo)示（有的(de)X方向采(cai)用行星(xīng)傳動）。圖(tú)中齒條(tiáo)分别固(gu)定在縱(zòng)向前導(dǎo)軌與橫(héng)向❌前導(dao)軌上。

傳(chuan)動系統(tong)是否間(jiān)隙較大(da)，從運行(hang)噪音即(ji)可判斷(duàn)。傳🔴動間(jiān)隙，在❗設(shè)備使用(yòng)一段時(shi)間後，應(yīng)進行一(yi)次調整(zheng)。

傳動箱(xiang)内小齒(chǐ)輪與電(dian)機輸出(chu)軸固聯(lian)在一起(qi)，大齒輪(lún)經軸在(zài)傳動箱(xiāng)上定位(wei)。因此，傳(chuán)動箱内(nei)齒輪傳(chuán)動間隙(xì)的調🧑🏾‍🤝‍🧑🏼整(zhěng)，可松開(kāi)電機對(duì)傳動箱(xiang)的固定(dìng)，将電機(ji)與小齒(chi)輪一起(qi)向大齒(chǐ)輪方向(xiang)靠緊後(hou)🏃再固緊(jin)即可。調(diào)整時，以(yi)消除間(jiān)隙為目(mu)的，但不(bu)能使齒(chi)輪與齒(chi)輪🐪靠得(dé)太緊。

傳(chuán)動箱分(fèn)别與橫(heng)向滑架(jia)和縱向(xiang)滑架固(gù)定。齒輪(lun)與齒條(tiáo)的間隙(xì)✍️調整，可(ke)松開傳(chuán)動箱在(zài)滑架上(shàng)的固定(dìng)螺栓，将(jiang)整個傳(chuán)🏃‍♂️動箱♉向(xiàng)齒⛱️條靠(kào)緊後再(zai)固緊即(jí)可。同♉樣(yàng)，調整時(shí)以消除(chu)間隙為(wei)目的，不(bú)能使齒(chǐ)輪與齒(chi)條🔅靠得(de)太緊。

可(ke)以用劃(hua)線的方(fang)式來檢(jian)查間隙(xi).用圖闆(pan)、圖紙和(hé)鉛筆，劃(huà)出如圖(tú)1-4所示的(de)圖形，假(jiǎ)設BC為X正(zhèng)方向，且(qiě)線段CD與(yǔ)線段EF長(zhang)度一緻(zhi)，由圖可(kě)以看出(chū)，線段CD是(shi)在正走(zǒu)了線段(duàn)AB之後再(zài)走的線(xiàn)段，因而(ér)其長度(dù)🈲不會受(shou)到縱向(xiang)💞間隙的(de)✊影，而線(xian)段EF則有(you)從正走(zou)之後🤞再(zai)反向走(zou)出的線(xiàn)段😄，因而(er)其長度(dù)會受到(dào)間隙的(de)影響。亦(yì)即如果(guo)線段FG不(bu)能與線(xian)段BC很好(hǎo)的🏃重合(hé)，則說明(ming)系統存(cún)在有Y方(fāng)向的傳(chuán)動間隙(xì)。

切割機(ji)使用前(qian)，須向縱(zong)向與橫(héng)向傳動(dòng)箱中加(jia)入适量(liang)機💯油。同(tóng)時，每三(san)個月檢(jian)查一次(cì)油面高(gāo)度，每年(nian)更換一(yi)次機💯油(yóu)。傳💔動箱(xiāng)蓋闆上(shang)有一個(gè)M12加油螺(luó)栓，卸開(kāi)該螺栓(shuan)，從螺孔(kǒng)中向機(jī)箱中加(jiā)入潤滑(huá)機油，然(rán)後♈再将(jiang)螺栓擰(nǐng)上即可(kě)。油面高(gao)度以大(da)齒輪侵(qin)在油中(zhong)為準。

聯(lian)接氧氣(qi)和乙炔(quē)氣管。連(lián)結處接(jiē)頭尺寸(cun)與一般(bān)手用割(gē)炬💯接頭(tóu)一緻。

當(dāng)縱向切(qiē)割範圍(wei)較大時(shí)，對進氣(qì)管和供(gòng)電電纜(lan)，需采用(yong)高架拖(tuo)引的方(fang)式，使氣(qi)管和電(dian)纜在一(yī)定高度(du)的位置(zhì)前後移(yí)🏒動，如圖(tú)1-5示。縱向(xiàng)滑梁一(yi)般用10#。

安(an)裝界面(mian)劃分：

甲(jiǎ)方負責(ze)切割機(jī)基礎(含(hán)工字鋼(gāng))、切割平(píng)台、壓縮(suo)空氣、電(dian)源電纜(lan)等準備(bèi)。

乙方負(fù)責指導(dǎo)安裝、免(miǎn)費調試(shi)及現場(chang)培訓并(bing)提供割(gē)🛀🏻台圖紙(zhǐ)。