液(ye)壓閥組是(shì)一種用壓(yā)力油操作(zuò)的自動化(hua)液壓元件(jiàn)，它受配壓(yā)閥壓⛹🏻‍♀️力😄油(you)的控制，通(tong)常與電磁(cí)配壓閥組(zǔ)合使用，可(ke)用于遠距(jù)離控制油(you)、氣、水管路(lù)系統的通(tong)斷。常用于(yu)夾緊、控制(zhì)、潤㊙️滑等油(you)路。有直動(dong)型與先導(dao)型之分，多(duō)用先導型(xíng)。
液壓傳動(dòng)中用來控(kòng)制液體壓(ya)力﹑流量和(he)方向的元(yuan)件。其中控(kong)制壓力的(de)稱為壓力(li)控制閥，控(kòng)制流量的(de)🏃‍♂️稱為🔞流量(liang)控制閥，控(kong)制通💯﹑斷和(hé)流向的稱(chēng)為方向控(kong)制閥。
按控(kong)制方法分(fen)類：手動，電(dian)控，液控。
按(an)功能分類(lèi)：流量閥（節(jiē)流閥、調速(sù)閥，分流集(ji)流閥）、壓力(lì)閥（溢流閥(fá)，減壓閥，順(shùn)序閥，卸荷(he)閥）、方向閥(fa)（電磁換向(xiàng)閥、手動換(huan)向閥、單向(xiàng)閥、液控單(dan)向閥）。
按安(ān)裝方式分(fen)：闆式閥，管(guǎn)式閥，疊加(jia)閥，螺紋插(cha)裝閥，蓋闆(pǎn)閥。
按操縱(zong)方式分：手(shǒu)動閥，機動(dòng)閥，電動閥(fa)，液動閥，電(diàn)液動閥等(děng)。

方向控制(zhì)

按用途分(fèn)為單向閥(fá)和換向閥(fa)。單向閥：隻(zhi)允許流體(ti)在管道中(zhong)單向接通(tōng)，反向即切(qiē)斷。換向閥(fá)：改變不同(tong)管路☔間的(de)通、斷關系(xì)。根據閥芯(xīn)在閥體中(zhōng)的工作位(wèi)置數分兩(liang)位、三位等(děng)；根🌐據所控(kong)制的通道(dao)數分兩通(tong)、三通、四通(tong)、五通等；根(gen)據閥芯驅(qu)動方式分(fen)手動，機動(dong)⚽，電動，液動(dong)等。60年代後(hòu)期，在上述(shu)幾種液壓(ya)控制閥的(de)基礎上又(yòu)研制🏃🏻‍♂️出電(dian)液比例控(kòng)制閥。它的(de)輸出💘量（壓(yā)力、流量）能(néng)随輸入的(de)電信💔号連(lián)續變💁化。電(diàn)液比例控(kong)制閥按作(zuo)用不同，相(xiang)應地分為(wéi)電液比例(lì)壓力控制(zhi)閥﹑電液比(bǐ)✏️例流量控(kong)制閥和電(diàn)液比例方(fāng)向控⛱️制閥(fá)等。
壓力控(kòng)制
按用途(tú)分為溢流(liu)閥﹑減壓閥(fá)和順序閥(fa)。（1）溢流閥：能(neng)控制液⁉️壓(yā)系💯統在達(dá)到調定壓(yā)力時保持(chi)恒定狀态(tài)。用於過載(zai)保護的溢(yì)流閥稱為(wei)安全閥。當(dang)系統發生(shēng)故障，壓力(li)升高到可(kě)能造成破(po)壞🐅的限定(ding)值時，閥口(kou)會打開而(er)溢流，以保(bǎo)證系統的(de)安全。（2）減壓(yā)閥👨‍❤️‍👨：能控制(zhi)分支回路(lù)得到比主(zhu)回路油壓(yā)低的穩定(ding)♻️壓力。減壓(yā)閥📧按它所(suǒ)控制的🈲壓(ya)力功能不(bú)同㊙️，又可分(fen)為定值減(jian)壓😘閥（輸出(chū)壓力為恒(heng)✨定值）﹑定差(chà)減壓閥（輸(shū)入與輸出(chū)壓力差為(wei)定值）和定(ding)比減壓閥(fá)（輸入與輸(shu)出壓力間(jiān)保持一定(dìng)的比例）。（3）順(shùn)序閥：能使(shǐ)一個執行(hang)元件（如液(ye)壓缸﹑液壓(yā)馬達等）動(dong)👉作以後，再(zài)按順序使(shi)其他執行(hang)元件動作(zuo)。
流量控制(zhi)

利用調節(jiē)閥芯和閥(fá)體間的節(jie)流口面積(jī)和它所産(chǎn)😍生的局部(bù)阻力對流(liú)量進行調(diào)節，從而控(kong)制執行元(yuan)件的♉運動(dong)速度。流量(liàng)控制閥按(an)用途分為(wei)5種。（1）節流閥(fá)⁉️：在調定節(jiē)流口面積(ji)後，能使載(zai)荷壓力變(bian)化不大和(he)♊運動均勻(yun)性要求不(bú)高的執行(háng)元件的運(yùn)動速度基(ji)本上保持(chí)穩♈定。（2）調速(su)閥：在✍️載荷(hé)壓力變化(hua)時能保持(chí)節流閥的(de)進出口壓(yā)差為定值(zhi)。這樣，在節(jiē)流口面積(ji)調定以後(hou)，不論載荷(hé)壓力如何(hé)變化，調速(su)閥都能保(bǎo)😘持通過節(jiē)流閥的流(liú)量不變，從(cóng)而使執行(háng)🌂元件的運(yun)動速度穩(wěn)🏃‍♀️定。（3）分流閥(fa)：不論載荷(he)大小，能使(shi)同一油源(yuán)的兩個執(zhi)行元件得(de)到相🏃‍♀️等流(liu)量的為等(deng)量分流閥(fa)或同步閥(fá)；得到按比(bi)例分配流(liu)量的為比(bi)例分流閥(fá)。（4）集流閥：作(zuo)用與分流(liú)閥相☔反，使(shi)🤩流入集流(liu)閥的流量(liàng)按比例分(fen)🍉配。（5）分流集(jí)流閥：兼具(jù)分流閥♍和(hé)⭕集流閥兩(liang)種功能。

定(dìng)制各種液(yè)壓閥組