液壓機(ji)油缸磨損修(xiū)複表面鍍層(céng)很容易就看(kan)出來，鍍層使(shi)用壽命有限(xiàn)，往往不按液(ye)壓機說明使(shi)用就引(yin)起新鍍層剝(bāo)落，損壞密封(feng)；表面光潔度(du)不夠，磨損☂️密(mi)封🌈受到過早(zǎo)磨損；表面不(bu)平，使導向和(hé)密封受⁉️力不(bu)均，同樣引起(qǐ)過早磨損。

液壓機是(shi)一種以液體(tǐ)為工作介質(zhi)，根據帕斯卡(kǎ)原理制成♊的(de)用于傳遞能(néng)量以實現各(ge)種工藝壓制(zhì)的機器。這些(xie)基本上就是(shi)電鍍完後有(yǒu)可能泛起的(de)題目，但事😘實(shi)上這些題目(mù)💁的泛起不僅(jin)僅是有可能(néng)，是很常見。

我們(men)常說破鏡難(nan)圓，那是由于(yú)即使修複了(le)也掩飾不了(le)上面的裂縫(féng)，而液壓機油(you)缸也是如此(cǐ)，即使修複了(le)也仍是會給(gěi)液壓機👣帶來(lái)其他一些影(ying)響。所認為了(le)避免修複🐆液(yè)壓機油缸後(hòu)再度泛起題(ti)目，應該請專(zhuān)業液壓機的(de)廠家派技術(shù)職員前去修(xiu)複，這樣會解(jiě)決良多題目(mù)。　大型液壓機(ji)油缸存如何(he)修複後遺症(zheng)？因為液壓機(jī)油缸的用度(du)較高，所以在(zài)液壓機🚶‍♀️油缸(gang)損壞後我們(men)多采用修複(fu)的辦🥵法，而修(xiu)複一般采用(yong)電鍍或者刷(shuā)鍍，這兩種方(fāng)法能夠有效(xiao)地解決油缸(gāng)上泛✏️起的題(ti)目，但是修複(fú)之後并不是(shi)萬事大♻️吉了(le)，還會産生别(bie)♈的一些故障(zhàng)。

由于沒(méi)有原始的油(yóu)缸設計尺寸(cun)和公差，一般(bān)企業職員🐇對(dui)油⭐缸或活塞(sai)工作原理也(ye)不是很了解(jie)，在很多時候(hou)電鍍或刷鍍(dù)🤩廠隻是根據(ju)液壓機操縱(zong)員的經驗來(lái)确定油缸尺(chi)寸和公差，這(zhe)種情況發生(sheng)太多。可能修(xiu)複🧑🏽‍🤝‍🧑🏻幾天後就(jiu)開始漏油。液(yè)壓機一般由(you)本機（主機）、動(dòng)力系🐅統及液(yè)壓控制系統(tǒng)等組成。上下(xia)直徑大小不(bú)一緻❓，修複後(hòu)的油缸或活(huó)塞直徑公差(cha)很大，使原本(ben)密封好的再(zai)度磨✏️損。

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